Tête de fourche Fat Boy

Hello !

Faisant pas mal de route, je souhaiterais alléger un peu la pression du vent.

Je viens de trouver sur le net une tête de fourche assez sympa. Sur les forums américains que j'ai pu visiter, ils en disent beaucoup de bien.

Je trouve le look sympa bien que modifiant un peu l'aspect du Fat.

Il peut être peint afin de l'harmoniser avec la moto.

Qu'en pensez-vous ?

Faut aimer. Je dirais ni moche, ni beau. Par contre si tu cherches de l'efficacité pour la protection, pourquoi ne pas prendre une bulle "normale" du style comme ça :

Gillou01 a écrit:Faut aimer. Je dirais ni moche, ni beau. Par contre si tu cherches de l'efficacité pour la protection, pourquoi ne pas prendre une bulle "normale" du style comme ça :

C'est ce à quoi j'ai pensé dans un premier temps.
J'ai donc fait l'essai de la moto d'un pote qui en est équipée.
J'ai très vite rencontré des problèmes de turbulences passé le 90 km/h, et il me l'a confirmé également.
J'ai cherché sur les forums, y compris celui-ci et là, il a été confirmé ce que j'ai constaté.
Des solutions alternatives y sont proposées dont celui-ci entre autres.
Il y a également celui-là, qui est beaucoup plus cher, mais qui s'inscrit mieux dans la ligne traditionnelle et qui apparemment semble efficace.

Moi j'ai un pare brise classique amovible. Pas de probleme a 130 (voir un peu plus)  sur autoroute.
Tu mesures combien ? Pour ma part 1.77

GATOMALIN a écrit:Moi j'ai un pare brise classique amovible. Pas de probleme a 130 (voir un peu plus)  sur autoroute.
Tu mesures combien ? Pour ma part 1.77

Je fais partie des petits (1 m 70).
Mais bon, Coluche disait que "la taille idéale c'est quand les pieds touchent bien par terre !"

Maintenant, je n'ai pas essayé avec un pare brise plus grand ou plus petit. Celui avec lequel j'ai fait cette constatation, m'arrivait au milieu des yeux. En plus, ce n'était pas agréable par rapport à la vision qui est coupée en deux.

Au milieu des yeux c'est pas terrible (deja vecu aussi). Ma bulle m'arrive au niveau du nez. Et pas de probleme. Mais avant toutes choses fais des essais parce qu'une fois la bulle achetee s'il elle ne convient
 pas   

C'est clair !
Je dois en essayer un autre modèle prochainement.
Malheureusement, la tête de fourche de chez Memphis n'est pas représentée ici, donc pas d'essai possible. Si j'opte pour ce modèle, je devrai faire confiance aux avis des forumeurs qui en ont une (principalement aux US).

Moi j'haïe pas, quoi que plus beau de face que de côté ou de la vue du pilote, pas mal mieux que la grande "baie window" du Road King... mais les goûts de chacun ne se discutes pas...

Perso ça me choque pas, et vu la courbure je pense que cela doit être efficace, j'avais le même style en givi sur une ancienne bécane et la protection était super 

Moi sur mon Fat, j'installe le saute-vent que j'avais sur mon Dyna, c'est un Memphis Shade dont les fixations sont modifiées.
En hiver ainsi que pour les longs trajets, il protège bien, il soulage les épaules et aussi je le trouve discret.

Tiens ici chez J&P Cycles, beaucoup de fairing pour Softail. 

Voilà la bulle que j'ai installée aujourd'hui.
C'est une "Bullet Fairing FX" de chez Memphis Shades.

Moi ça ne me choque pas. Je trouve l'ensemble harmonieux. 
J'avais installé un pare brise classique amovible sur mon Fat l'année derniere et bien bonjour les turbulences passées les 90 km h. 
J'en veux à mon concessionnaire qui a réalisé l'installation. Jamais il ne m'a parlé d'essai de réglage avant installation complète. J'ai été trop confiant. J'aurais surement opte pour une solution comme la tienne si j'avais su. 
Bon ride 

Merci !

pour ma part, je viens d installer un pare brise Harley modele avec le logo harley sur le devant .il est en 18pouces legerement fumé ,et bien je vous dis pas ,si javais su je l'aurais fait avant. j'ai roulé toute la journée sur autoroute a 130 , que du bonheur c'est mes épaules qui me disent merci.aucun problème de turbulence.
Génial.............

Pour ceux qui on des problèmes de turbulences, quelle taille de parce avez vous installer ?
Ncjack, je ne suis pas fan d ordinaire des bulles comme tu a instalé, mais la franchement, je trouve que ça lui vas super bien, et cela fait ressortir ce magnifique rouge.

Je viens de rentrer d'un essai sur route. J'ai poussé jusqu'à 160 km/h et pas de turbulences !
Je mesure 1,70 m, pour info.
Plus de vent dans la poitrine. Avec la déflexion de la bulle, ça passe sur le haut du casque.
Que du bonheur !

Ça lui va super bien   si en plus tu y trouve le confort que tu cherchais

Pour ceux qui int installé des PB nin harley, serzit il possible de mttre es ref et le es sites d'achats ? Merci 

Moi aussi j'ai des turbulences avec le pare-brise Harley qui m'a été remis lors de l'achat de la bécane.... finalement je préfére même pour les longs trajets rouler sans....

:68:bizarre vos histoires de turbulences .

ncjack a écrit:Voilà la bulle que j'ai installée aujourd'hui.
C'est une "Bullet Fairing FX" de chez Memphis Shades.

Comment est il fixé ?

La bulle est fixée sur le coté de la fourche par l'intermédiaire de deux plaques amovibles réglables.

  Merci

 Je le trouve très sympa. Au contraire des PB Harley, je trouve qu'il casse moins la ligne. J'ai un HD qui est très bien quand je fais 400 bornes, sauf s'il pleut ! Pluie sur PB plus visière.. Visi pas terrible. Les PB Harley sont plus des murs derrières lesquels tu te mets à l'abri du vent, sans aucun écoulement laminaire. Et comme tout PB il y a le rapport hauteur bonhomme / PB et distance / bonhomme... Qui fait que personne ne ressent la même chose. J'ai prêté mon fat à un pote qui a trouvé énormément de turbulences, on a 10cm d'écart de taille..