Je viens d'acquérir un Deluxe mais.....

Bonsoir, 

Je viens de réceptionner un Softail Deluxe 2019 (mercredi dernier). J'ai fait environ 90/100 bornes pour rentrer chez moi avec.

Superbe machine, j'adore son look rétro à souhait, bien plus confortable que mon Fat Bob 2011. Les chromes, les pneus à flancs blancs c'est juste magnifique. Equipée du double sélecteur, cache primaire skull, cache axe de roues AV et AR skull.

Mais, car il y a un gros mais....

Je mesure 1m91, je fais un bon 85kgs avec une bonne largeur d'épaule, et je trouve la moto toute petite entre mes jambes. Sans doute le fait qu'elle soit très basse. J'ai eu des douleurs à la jambes droites en rentrant, en haut de la cuisse côté aine. Je pense que je vais devoir investir dans une selle Tallboy. Mais je ne peux pas avancer les plateforme du pilote.
Un petit bout de voie rapide à 110 et j'ai senti pas mal de turbulences dans les épaules, pas super en confiance (j'en avait pas en Fat Bob). Je vais devoir investir dans un pare brise.

Ma femme veut rouler avec moi et déjà qu'avec le Fat elle mal au fondement, alors j'imagine même pas sur le fender Ar du Deluxe 

va falloir investir dans un sissy bar (et la selle pour grand, la prendre en biplace et pas chercher un truc solo) et des plateformes passagers car y en pas d'origine.

Et pour éviter d'avoir un sac à dos tout le temps sur le dos, faudra bien des saccoches.
Bref, si à ça je rajoute un échappement Kesstech, pour rentre tard ou partir tôt sans me faire tuer par mes voisins mais profiter du vrai son HD (je ne veux plus de Hines and Vanes) ca fait monter la facture bien haut.

Bref, je ne suis pas si loin d'un Street Glide remisé. Ok je sais un SG va nécessité aussi un sissy bar. 
Et en même temps de toute façon je pense qu'un touring sera peut etre mieux pour rouler.

Mon fils de 10 ans (déjà 1m55 le bougre) me demande pour rouler avec moi. Et je pense qu'il faut qu'il soit bien caler.

Quitte à penser touring, et aimant la phrase : qui peut le plus peut le moins, j'adore l'Ultra Limited. Ok, je me dis que là on passe du tout au tout, mais bon c'est un sacré touring, super équipé, je pense que le confort est top, la hauteur de selle est 60 mm plus haute que mon Deluxe,, et au pire investir dans un kit pour avoir le tour pack amovible et hop tu te rapproches d'un street glide, j'adore son look dépouillé.

Bref, j'ai peur d'avoir fait une boulette et je me dis que si j'avais attendu quelque mois j'aurai eu le budget pour l'ultra limited et je 'aurais été (logiquement) tranquille pour des années.

Au lieu de cela je me torture l'esprit .

je suis un peu perdu je l'avoue..

J'adore le Deluxe pour son look, son style Old School, nostalgie à mort, mais.. me convient-il???

Tu penses déjà à changer au bout de 100 bornes???

ben vu ta taille , quand même non négligeable, prendre (même si elle est superbe) la Harley la plus basse de la gamme des "gros modèles", une des seules sinon la seule que les filles arrivent à piloter facilement quand elles sont petites, tu n'as pas pris la solution de facilité.

Le confort du passager...... va falloir mettre une selle assez épaisse et forcement ça va casser la ligne (on peut la mette seulement pour les trajets duo).

L'ultra limited sera trop lourde...
Il aurait peut etre fallu trouver un Deluxe un peu plus optionné?

pourquoi, vu le bébé , ça serait un vélo pour lui

85 kg il dit 

enix250 a écrit:85 kg il dit 

ouais mais que de la viande maigre la dedans...  :24:je devrais m'en sortir

et j'ai déjà testé un Road Glide Ultra, même si au 1er débéquillage et au premier arrêt tu te dis "putain que c'est lourd" ca roule tout seul.

Et meme si mon fat bob etait bien moins lour qu'un gros touring, je le poussais tranquille en sortant de chez moi pour pas reveiller tout le monde et ça monte 

 Alors y a plus qu'à echanger...mais...essaie la avant! Ce serait con de la vendre aussi apres 100km!! 

enix250 a écrit: Alors y a plus qu'à echanger...mais...essaie la avant! Ce serait con de la vendre aussi apres 100km!! 

j'ai roulé 100 bornes en rentrant che moi mais depuis mercredi j'ai roulé. 

enix250 a écrit:85 kg il dit 

Je manie , sans aucune difficulté mon ultra RG et je pèse 74 kg, avec cependant les pattes assez longues......
Maintenant je ne traine pas, du coup, 20 kg de graisse inutile....

hola, hola! les kl de graisse ne sont pas inutile!! j'en ai 40 en stock savamment récoltés au fur et à mesure de dégustations durant de très nombreuses années qui me permettent de savoir le gout du vécu.

Ce qui me permet de dire que notre nouvel ami s'est foutu le doigt dans l'oeil avec le coude. En regard de ses mensurations, un touring fut préférable, à mon humble avis.



Putain 1.91m avec 85kg, il est tout maigre!! quand j'avais ce poids, on m'appelait l’échalas ou dépendeur d'andouille avec 6cm de -

vercassivelonos a écrit:hola, hola! les kl de graisse ne sont pas inutile!! j'en ai 40 en stock savamment récoltés au fur et à mesure de dégustations durant de très nombreuses années qui me permettent de savoir le gout du vécu.

Ce qui me permet de dire que notre nouvel ami s'est foutu le doigt dans l'oeil avec le coude. En regard de ses mensurations, un touring fut préférable, à mon humble avis.



Putain 1.91m avec 85kg, il est tout maigre!! quand j'avais ce poids, on m'appelait l’échalas ou dépendeur d'andouille avec 6cm de -

Hahaha disons que je fais beaucoup de sport!!!
Andouille?? Ca tombe bien c’est de ma région. 
Sur ma dyna je m’amusais bien mais j’avais les commandes avancées. 
Sur ce soft’ je me sens comme un crapaud sur une boite d’allumette. 
Et sur un touring ça le ferait? Meme si avec les plateformes ont a les pieds plus droits et moins en avant?

Notre Pat roadking roule en ultra CVO et il ne doit pas être loin des 2 mètres

yoyoland76 a écrit:Bonsoir, 

Je viens de réceptionner un Softail Deluxe 2019 (mercredi dernier). J'ai fait environ 90/100 bornes pour rentrer chez moi avec.

Mais, car il y a un gros mais....
Ma femme veut rouler avec moi et déjà qu'avec le Fat elle mal au fondement, alors j'imagine même pas sur le fender Ar du Deluxe 

Quitte à penser touring, et aimant la phrase : qui peut le plus peut le moins, j'adore l'Ultra Limited. 


je suis un peu perdu je l'avoue..

J'adore le Deluxe pour son look, son style Old School, nostalgie à mort, mais.. me convient-il???

Tiens tiens …

Même constat que toi … de la Deluxe, je suis passé à l'Ultralimited …

Aucune comparaison et maman est heureuse, mois aussi ...

il me semble qu'il y aura bientôt une bonne occasion de Deluxe:24:

Il va faire un petit prix alors!

hello moi j'ai fais un bout de la route 66 avec un softail heritage classic et une amie avait pris la deluxe et comme elle  est grande on faisait de temps en temps un echange et bien que j'adore le look de la deluxe je preferes de loin l'heritage  mais bon ce n'est que mon avis !

Le problème des grands!! 

Comme toi, je fais 1,90m. Et obligé de modifier la moto pour être à l'aise.

J'avais un Fatbob avant, j'avais avancé les commandes de 3" grâce à un kit kuryakin et acheté une selle qui me reculait.

Sur mon Roadking, même chose, j'ai fait faire une pièce qui avance de 5cm et baisse de 1 cm les plateformes et selle Mustang qui me recule de 1,25".
Bonne position sur la moto et agréable en solo comme en duo.

Est ce possible sur un Deluxe???

Guy83 a écrit:

yoyoland76 a écrit:Bonsoir, 

Je viens de réceptionner un Softail Deluxe 2019 (mercredi dernier). J'ai fait environ 90/100 bornes pour rentrer chez moi avec.

Mais, car il y a un gros mais....
Ma femme veut rouler avec moi et déjà qu'avec le Fat elle mal au fondement, alors j'imagine même pas sur le fender Ar du Deluxe 

Quitte à penser touring, et aimant la phrase : qui peut le plus peut le moins, j'adore l'Ultra Limited. 


je suis un peu perdu je l'avoue..

J'adore le Deluxe pour son look, son style Old School, nostalgie à mort, mais.. me convient-il???

Tiens tiens …

Même constat que toi … de la Deluxe, je suis passé à l'Ultralimited …

Aucune comparaison et maman est heureuse, mois aussi ...

Ton retour d’impression m’interesse totalement. 
Comment ressentais tu la conduite du Deluxe?
Sur l’Ultra Limited : comment tu te sens à présent et au niveau de ta taille ça donne quoi? (Des pieds à la tête hein, les grivois... loin de moi cette idée ????)
J’imagine que Madame est heureuse. Moi sur le Fat, elle me maudissait au bout de quelques kms ????????????
Eeeeuuuuh sinon non je vais pas brader le Deluxe, sois je vois avec mon conc’ ce qu’on peut faire rapidement, soit je souffre en silence environ un an et je vois pour changer.

pourquoi souffrir !  n'attends pas pour demander à ton concessionnaire !!

De là tu pourras mieux envisager l'avenir !! 

Demander ne coute rien !!

bonnein a écrit:pourquoi souffrir !  n'attends pas pour demander à ton concessionnaire !!

De là tu pourras mieux envisager l'avenir !! 

Demander ne coute rien !!

Oui je vais voir avec lui mais bon si je décote de 25% comme c’est le cas la premiere année. Ca pique !
Bon et si je passe commande de l’ultra ce sera ma 3eme HD chez lui en 8 ans.

Bah, le Panther, y est juste comme toi (aussi 1m90 et 84 kgs), et avec des commandes avancées de +5" et une selle bien creusée, ça passe comme Papa dans sur Maman

Mais pour le côté confortable, je pense que la seule solution sera de passer en amortos Légend'air (j'attends toujours d'en trouver sur le Forum ...), ou une selle toute molle (mais alors, déjà que je n'ai pas de vibrations sous les fesses) montée sur un bloc de mousse ou des ressorts, mais là ça devient encore plus pas glop

Me demande toujours d'où ils sortent leur Softail, hein !

Bref - A changer selle, amortisseurs, repose-pieds : change de moto !!

Si çà se trouve, ton concessionnaire pourrait avoir un acheteur pour ton Deluxe
( sans cette décote de 25% ) qui en veuille un de-suite !

D'autant que tu lui prends une autre !!

yoyoland76 a écrit:
Comment ressentais tu la conduite du Deluxe?
Sur l’Ultra Limited : comment tu te sens à présent et au niveau de ta taille ça donne quoi? (Des pieds à la tête hein, les grivois... loin de moi cette idée ????)
J’imagine que Madame est heureuse. Moi sur le Fat, elle me maudissait au bout de quelques kms ????????????
Eeeeuuuuh sinon non je vais pas brader le Deluxe, sois je vois avec mon conc’ ce qu’on peut faire rapidement, soit je souffre en silence environ un an et je vois pour changer.

La Deluxe est une machine super souplesse du moteur, couple, agrément de conduite … Et je m'étais dit que je ne changerai pas !!

Mais nos petites balades jour, demi journée apportaient bien vite les limites …

Lors d'une visite en Concession, il y avait ce touring Ultralimited libre en essai et conquis tous les deux, surtout ma moitié !! 

Confort, position de conduite agréable (je fais sous la toise 1.80m et sur la bascule 89 kgs). Sur la Deluxe, il m'arrivait d'avoir des crampes sous les cuisses.

Le Deluxe et un modèle demandé, j'avais e 2017, il est parti 15 jours après dépôt …

A ton écoute pour autres infos.

Il m'a été offert une bonne reprise de la Deluxe, qqs % de remise sur le neuf avec qq cadeau et remise sur accessoires.

yoyoland76 a écrit:

bonnein a écrit:pourquoi souffrir !  n'attends pas pour demander à ton concessionnaire !!

De là tu pourras mieux envisager l'avenir !! 

Demander ne coute rien !!

Oui je vais voir avec lui mais bon si je décote de 25% comme c’est le cas la premiere année. Ca pique !
Bon et si je passe commande de l’ultra ce sera ma 3eme HD chez lui en 8 ans.

Les 25%, c'est en gros ce que j'ai "perdu" en deux ans, modèle neuf à neuf. Après il faut négocier, carte grise, gravage, accessoires ...

Ouaip. Je vais essayer de voir ca avec mon conc’
Mais j’ai vraiment peur à une reprise au rabais. ????

Vu ton gabarit, part directement sur un touring, mais à mon avis pas le streetglide qui est très bas.
Moi j'ai le problème inverse, 67 kg pour 1,70M, mon road king commence à être lourd! On échange 

guycalvados a écrit:Vu ton gabarit, part directement sur un touring, mais à mon avis pas le streetglide qui est très bas.
Moi j'ai le problème inverse, 67 kg pour 1,70M, mon road king commence à être lourd! On échange 

Pareil pour le gabarit     je suis passé du Touring à l'Héritage, et c'est super 

Donc visiblement quand on veut passer au softail ou au touring il vaut mieux garder en memoire que si on est grandun touring sera mieux adapté. 
C’est vrai qu’avec un dyna en commande avancée j’étais bien j’avaiq les
Jambes allongées

Bah, change les commandes, hein ...

Y en a à qui ça fera plaisir de passer aux planchons