Mon Slim, par Full HD

C'est une peinture à base de céramique : Le Cérakote (ça doit être une marque, je ne connais pas de nom générique), fait par un pro.

Hello amis bikers,

Après avoir monté mes pneus Avon MkII je suis parti en road trip. Après 2000 km environ, je suis satisfait de mes nouveaux pneus, mais le soucis, c'est la selle. 'tain, elle est vraiment inconfortable. Obligé de m'arrêter régulièrement quelques minutes pour reposer mon postérieur :-(

J'ai regardé vos avis concernant les différentes options et je me suis décidé pour une LaPera.
J'ai fais hier 250 km environ et je suis vraiment enchanté. Quel changement ! Et coté look ça affine un peu plus la silhouette du Slim.
Du tout bon !

Je le dis depuis des lustres, la selle Le Pera Bare Bones pour Slim, c'est le top ! J'ai fait plus de 15.000 bornes avec et j'en suis toujours aussi satisfait 

Pareil: la selle d'origine fait mal au c...
J'ai lu que les Mustang étaient confortables ?

belle bête et tout noir elle claque
bravo et super


                     

Hello,

elle est très belle. 

J'ai 2 questions :

La finition de ta selle est avec Gel ?
Comment faire pour peindre la fourche en noir ?

Je m'étais renseigné car c'est superbe les tubes de fourche en noir Chez HD c'est plus de 300€ le tube (peint d'origine) si je ne souviens bien...

prom a écrit:Hello,

elle est très belle. 

J'ai 2 questions :

La finition de ta selle est avec Gel ?
Comment faire pour peindre la fourche en noir ?

 Non, pas de gel pour ma selle. J'ai hésité, mais il y avait trop de délai et les avis positifs que l'on lit par ici ne parle pas de l'option gel.
Je suis très satisfait de cette selle, je ne m'arrête plus pour reposer mon postérieur .

Quant à la fourche, elle est full black d'origine, négociée à l'achat.

Raoul_95 a écrit:Je m'étais renseigné car c'est superbe les tubes de fourche en noir Chez HD c'est plus de 300€ le tube (peint d'origine) si je ne souviens bien...

 C'est bien ça Raoul, ils apparaissent à 630€ sur ma facture  .

A ce prix là, mieux vaut démonter les origines et les faire peindre en époxy. Non ?

Oui, je n'ai aucune idée du prix de le faire en epoxy, mais c'est sur que ce sera moins cher !
Mais, il faut savoir chez qui le faire & démonter la fourche !

Tu devrais trouver facilement une entreprise pour la peinture époxy, surtout dans ta région.
Pour mes échappements, je suis passé par abdecometal. C'était pour une peinture céramique mais il font aussi de l'époxy. Ils sont dans le 77.
Pour le démontage de la fourche, c'est pas des plus compliqué. Mais il faut un peu d'outillage, une main gauche et une main droite. Euuh oui ! Si tu as deux mains gauches veut mieux éviter.
Je l'avais fais sur mon Sports'. Aucun soucis.
J'ai le manuel du Softail. Si ça peu t'aider, je te fais un scan des pages correspondantes.

Edit : Et je pense à un truc : J'ai récupéré toutes les pièces d'origine de mon Slim, je dois donc avoir dans un carton deux tubes de fourches. Ainsi, possible de faire faire la peinture sans immobilisation. Si qqu'un est intérressé ...

joli slim

Merci pour les réponses :)
Question sup, tu ne mets pas de rigidificateur de fourche ?

Belle bécane. 
Si l'envie te prend de mettre un rigidificateur de fourche comme le suggère @prom, vas faire un tour sur http://www.alto-bikes.com/
Philippe a de belles pièces et un magnifique rigidificateur, déjà testé par quelques slimistes ici 

Non justement, d'une manière générale, je trouve pas ça très beau un rigidificateur de fourche.
Je ne critique pas le boulot d'Alto bike ;)
Apparemment on peut rouler sans ? Une différence selon toi Full HD ?
Sinon, je suis sur Lyon et je passerai bien voir la finition de tes clignos avant. Simple, efficace et pas cher (pour une fois ...), par contre, j'ai pas compris l'histoire de l'ampoule si tu as des ex, c'est sympa ;)

Full HD a écrit:Tu devrais trouver facilement une entreprise pour la peinture époxy, surtout dans ta région.
Pour mes échappements, je suis passé par abdecometal. C'était pour une peinture céramique mais il font aussi de l'époxy. Ils sont dans le 77.
Pour le démontage de la fourche, c'est pas des plus compliqué. Mais il faut un peu d'outillage, une main gauche et une main droite. Euuh oui ! Si tu as deux mains gauches veut mieux éviter.
Je l'avais fais sur mon Sports'. Aucun soucis.
J'ai le manuel du Softail. Si ça peu t'aider, je te fais un scan des pages correspondantes.

Edit : Et je pense à un truc : J'ai récupéré toutes les pièces d'origine de mon Slim, je dois donc avoir dans un carton deux tubes de fourches. Ainsi, possible de faire faire la peinture sans immobilisation. Si qqu'un est intérressé ...

Le rigidificateur ne me semble pas indispensable. Je n'est jamais senti de guidonnage.Alto Bikes fais des trucs sympa, mais son rigidificateur n'est vraiment pas à mon goût. J'aurai aimer en monter un avec un look genre RSD mais il ne passe pas avec mes Avon.

Pour les clignots, les miens sont passés au vernis noir spécial feux (bombe achetée 10-15€ dans un centre auto) et là, pas besoin de changer d'ampoule.
Le conseil que je donnais concernant les ampoules c'était pour un montage de smoked lens. Si tu laisses les ampoules oranges vendues avec le kit, on les voient à travers les cabochons fumés. C'est dans ce cas qu'il faut monter des ampoules de clignos chromées. Elles sont bien oranges quand elles s'allument mais éteintes elles ne se voient pas. C'est un petit détails, mais c'est justement ces petits trucs qui font une belle brêle.


Cabochons fumés, ampoules oronges :
Photo Ghost Rider
(Edit : Bon, sur la brêle de GR ça rend super bien, ça s'accorde à merveille avec le orange et le chrome, mais c'est la première tof que j'ai trouvée sur le forum et  c'est juste pour le rendu)

Cabochons fumés, ampoules chromées :
Mon regrété Sports'


@Prom : Envoie moi un MP et on s'organise une rencontre. Il me reste suffisament de vernis en bombe pour une paire de cabochons.

Pourquoi:

Mon regrété Sports' a écrit:

Tu le préférais au Slim ?

Hello, je t'ai répondu en MP ;)

@Raoul95. Je le regrète parce qu'on me l'a volé. C'était ma première Harley, des dizaines d'heures de boulot dessus et des milliers de kilomètres de bonheur. Je pensais m'acheter un Softail tout en gardant mon Sports. Ce sont deux bécanes vraiment différentes.
Mais bon. C'est du passé. Je suis très content de mon Slim. Elle commence à ressembler à ce que j'aime.

@Prom : MP

Ah oui, la haine !

les leviers Black etaient aussi compris dans ton pack Black ?

Oui. Les tubes de fourches avec les petits tubes juste au dessus, les barretts de chaque cotés de la nacelles de té de fourche, le cerclage de phare, les leviers de freins et les retros.

Amis bikers bonjour.
Après une longue absence, me voici de retour, et mon Slim avec.
Je suis très heureux de retrouver la communauté.

J'ai quelques travaux en cours, mais vivement la fin de l'hiver. J'ai envie de prendre la route ;-)

On the road again  

Je découvre seulement ton post ! C'est dingue qu'on se soit jamais croisé, je suis sur Lyon 6, on est carrément voisin ! Pareil, slim noir brillant, pas de gb avant, MKII, tout ça tout ça .... Si à l'occaze les slimistes lyonnais veulent se faire un petit rassemblement ça serait super cool !! Je sais qu'on est au moins 5 slim à Lyon sur le forum ! 


Chouette bécane en tout cas 


Tu roules plus avec ta bare bones ?

Hello Dice,

Sûr que je serai partant pour un rassemblement de Slim. On pourrai s'organiser ça au printemps.

Pour la bare bones je l'ai démontée et vendue il y a peu pour passer sur une selle à ressort. 
J'ai pas mal de modifs en cours. Photos à venir.

Salut Full HD
Jolie prépa, j'aime beaucoup.
Si vous élargissez le concept de rassemblement Slim aux FatBoy en général je suis intéressé