Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT

chez dirty air, il n'y a qu'une taille d'amortisseurs.

Les différences se font sur le diamètre du tube, 1/8 ou 1/4.

1/8 va très bien.

ok merci pour ces infos  
on attend ton verdict a l'utilisation

Bravo et chapeau bas l’artiste 

Hey, super l'instal.. Et la dif entre en haut et en bas est impressionnante.. Donc tu peux rouler tout en bas sans que ca frotte nulle part ou c'est uniquement pour monter ou descendre à l'arrêt..

Moi qui roule beaucoup en duo, j'aimerai bien avoir un retour sur le confort.. La dif avec toi  c'est que j'ai des grandes jambes et que je n'ai pas besoin de la rabaisser pour ca..

Par contre, pour une base Bagger, je trouve que ca lui va bien.. Un Ape, une roue avant + grande et un arrière modifié, ca doit avoir de la gueule..

pour ce qui est de rouler en bas, oui c'est possible, rien ne touche.
Bon ceci dit, je ne m'amuse pas à le faire, la courroie est quand même fort détendue.
Je ne roule en bas que pour les manœuvres, ensuite dès que je roule, je remonte le bouzin.

Pour la roue avant, comme tu le liras par ailleurs, j'ai acheté une roue de 18

Oui pour la roue j'avais déjà vu..   Donc tu dis que pour la courroie c'est pas glop !!

Pour moi, comme je t'ai dit, je fais 1.87 m et n'ai pas de soucis avec la hauteur..

Le jour ou je changerai mes amortos, je m'orienterai vers autre chose..   

et une courroie avec de l'élastomère ça existe

Je ne sais pas ce que c'est ?
A quoi sert l'elastomere ?

un composant élastique pour les fringues

C'est de l'humour.. l'élastomère est un caoutchouc.. Elastomère, élastiquetique....

:.16:bien joué

Ah Parce que l'elastomere je sais ce que c'est mais je ne voyais pas le rapport je n''avais pas saisi 

un premier retour après une balade de 250 bornes ce matin :

confort nickel, rien à redire, une fois en haut c'est pullman

confort de conduite pour les manœuvres, en bas c'est du pur bonheur pour moi, j'avance et je recule le bestiau en restant assis sans problème, je vais pouvoir faire une économie d'un billet de 1000 pour la marche AR que j’avais prévue

Pour ce qui est de rouler tout en bas, c'est faisable, mais attention à la poignée de gaz, si on en met un peu trop, la courroie est trop détendue et elle saute. Donc je ne l'utilise que pour les manœuvres et là zéro problème.

Au feu ou quand je m'arrête je ne baisse qu'à moitié (à vue de nez), c'est suffisant pour que je me sente à l'aise et là pas de problème de courroie

C'est moins tape-cul que les amortos classiques?
Ton essai était seul ou en duo?
Et au fait pour ton achat tu as eu droit à la douane?

je n'ai pas assez roulé avec les amortisseurs d'origine pour comparer, je suis satisfait de ceux-ci, mais je ne peux pas te dire si c'est mieux que l'origine ou pas.
Après les 250 kms, j'avais un peu mal au cul, mais ça c'est la selle de street glide qui est rembourrée avec des noyaux de pêches

J'ai fait l'essai seul.

Je n'ai pas eu de douane à payer

Merki pour tes réponses! Et bravo pour l'installation!

petit retour d'expérience du jour, étant en bas, à la descente d'un trottoir même pas haut, les pots ont touché à l'arrière. Rien de méchant, mais faut faire gaffe.

J'ai commandé la jauge de pression Viair.

Merci pour tous tes retours JMS  

Pour que la courroie soit si détendu, tu es à combien à peu prêt en position basse ? En rapport amortos, c'est comme si t'avais des 10" ?

en bas ça donne des 9.5"

Je pense que ma courroie est un peu détendue, même en haut. Il faut que je le contrôle.

Comme je l'écrivais plus haut,  j'avais de gros doutes sur la tension de ma courroie.  N'ayant pas la douille nécessaire au desserrage de la roue arrière je suis allé ce matin chez le gris qui est à 5 mn de la maison,  le verdict a été sans appel,  elle était detendue.

Il me l'a réglée et là c'est nickel,  même en bas je peux accélérer sans que la courroie saute 

Cool!   Au niveau conduite, est-ce la moto ne rebondit pas trop sur les bosses?

Non, le gris l'a essayée et l'a trouvée confortable.

J'ai peut être repondu trop vite, ta question concerne le roulage en bas ou en haut ?

Rn bas ça talonne vite, normal la course est tres reduite. En position mediane ou haute pas de problème. 

Je n'ai pas encore roulé en duo car je n'ai pas reçu mon sissy bar, j'ai juste fait quelques bornes avec mon fils et j'ai trouvé le confort très correct.

OK merki!

bon trop cool moi je suis de pres tes com pour rouler a 2 , ce seras mon prochain achat

salut, moi aussi très intéressé par cet équipement.

Hier j'ai fait 300 bornes avec des copains. 
Petites routes et un peu de nationales.

Avec la courroie tendue normalement,  pas de soucis aussi bien en bas qu'en haut.

Pour cruiser le long de la plage (nous étions à Houlgate) en bas c'est le top, effet boeuf garanti 

Pour la route, je relève et là c'est tres bien,  pas de talonnage, les imperfections de la route sont globalement bien filtrées. 

Le bemol, c'est la selle de street glide, après une centaine de bornes, on a mal au derche, je vais devoir faire qqchose pour ça. 
Je pense que je ferai mettre du gel.

Pour les essais en duo, c'est pas pour demain,  ces nuls de GLS ont perdu mon colis du sissy bar, 3 jours pour venir des us et plus d'une semaine que le colis est en France et toujours pas livré 

Merci d'avoir partagé ces infos dans le coin de nos bouillloires! Le matos a l'air sympa et je pense franchir le pas grace a ton post....le seul truc c'est que je n'est aucune idée de quel kit prendre.le tiens a l'air très correct mais pour 100$ de plus il parle de renfort de soudure...bref à méditer

oui j'ai estimé que le jeu n'en valait pas la chandelle, l'avenir me dira si j'avais raison

si tu as besoin d'un coup de main pour les échanges avec Big Al, dis le moi, je t'aiderai

Apparemment les risques de casses concernent plus les modèles après 2009 car l'inclinaison des amortos est différente. Sinon tu peux demander à un carrossier de te les renforcer. Avec le bon matos c'est l'affaire de 10 minutes, 2 cordons de chaque cotés.

Bien cool! Merci! Je te dirai si j'ai besoin

jms a écrit:

Furax a écrit:La vache, comment ca doit être bien d'être bricoleur  

pourquoi j'ai deux mains gauches et 10 pouces ?

si tu es intéressé, tu commandes le système et je te file un coup de main pour le montage, on n'est pas loin

ça c'est sympa !!pour lui !