Road King (version de base US pas importé en France)

Bonjour,
Je trouve dommage que le Road King "normal" version des US ne soit pas importé chez nous et que nous n'ayons droit qu'a la version Classic 
Je lui trouve beaucoup de charme a ce Road King avec ses valises rigides et ses jantes en aluminium...
Dommage qu'il ne soit pas importé....bon faut dire j'ai le temps encore je suis pas prêt d'en acheter un car ma dyna me convient toujours...mais j'aime bien sa  ligne. Et vous ?

Ses valises rigides et ses jantes en aluminium...C'est exactement pour cela que j'avais choisi ce modèle versus le Classic. Dommage que vous n'ayez pas le choix pour l'instant.

Faut acheter un road king police alors, si on veut les sacoches et les jantes alu.

Sturgis62 a écrit:Faut acheter un road king police alors, si on veut les sacoches et les jantes alu.

Bonjour,
Elle est pas en selle mono la version Police ?

Il se murmure............
Dans les milieux autorisés...........
que pour 2016 le Road-King Classic serait retiré de la gamme au profit du Road-King de base, et ce en raison des prix, pour placer un RK aux alentours des 20 000€

Mais comme disait Coluche, ceux qui s'autorisent çà, c'est qu'ils connaissent rien, et ils feraient mieux de fermer leur gueule

Authion a écrit:

Sturgis62 a écrit:Faut acheter un road king police alors, si on veut les sacoches et les jantes alu.

Bonjour,
Elle est pas en selle mono la version Police ?

oui mais on peut la passer en duo et avoir le carton deux places en passant par la cons.

On parle de ma moto

OK merci pour l info

de son vrai nom, le road king standard  

WebMaster a écrit:Il se murmure............
Dans les milieux autorisés...........
que pour 2016 le Road-King Classic serait retiré de la gamme au profit du Road-King de base, et ce en raison des prix, pour placer un RK aux alentours des 20 000€

J'ai bien fait de changer cette année!
Perso je préfère le classique, mais ce serait bien que le standard soit importé en plus.
Les deux sont complémentaires.

Le standard a été importé jusqu'en 2009

Ou alors il faut trouvez un rk cvo d'occase

Où alors se diriger vers un Road King 2013, 110 ème anniversaire qui est magnifique avec ses sacoches rigides

Moi j'adore mon classic...

little mouse a écrit:Où alors se diriger vers un Road King 2013, 110 ème anniversaire qui est magnifique avec ses sacoches rigides

 c'était la seule option ces dernières années.

Reste sinon à trouver des sacoches rigides de la même teinte que la carrosserie, et faire l'échange de sacoches et de sellerie (voire de jantes, mais là le tarif de la modif calme). C'est ce que j'ai sur le mien, ce qui fait s'interroger les curieux sur la présence d'un cruise control sur un standard.

WebMaster a écrit:Il se murmure............
Dans les milieux autorisés...........
que pour 2016 le Road-King Classic serait retiré de la gamme au profit du Road-King de base, et ce en raison des prix, pour placer un RK aux alentours des 20 000€

Mais comme disait Coluche, ceux qui s'autorisent çà, c'est qu'ils connaissent rien, et ils feraient mieux de fermer leur gueule

Ah ben zut alors ...
J'en ai entendu parler aussi 
Si c'est vérifié et qu'on ne trouvera plus de RK Classic, va falloir que je garde le mien très longtemps 
Pas très fan du standard en fait ...
J'adore la ligne du Classic, avec les sacoches cuir, les roues à rayon chromées et les flancs blancs ...
Son côté "old school" ou "vintage", un peu la nostalgie des années passées 
(j'aime pas ces anglicismes mais je trouve pas le mot en français, surrané ? désuet ? , trop négatif ...)

On va vite être fixé avec l'arrivée de la gamme 2016 

Moi c pareil le classic avant tout..

pleurez pas, il reviendra au bout d'un à 2 ans.

Les US, plus gros marché, n'ont plus droit au classic donc la factory ne va pas construire un modèle juste pour le reste du monde tout bêtement.
Donc tout le monde en standart, prix d'appel moindre pour la gamme touring, il n'y a plus qu'à vendre des sacoches cuir en accessoires et hop.

Va y avoir une surcote alors !
J'vas vendre le mien

A+
Eson

@ tdzeus  pourquoi tu dis n'ont plus le droit aux US pour le classic?

Pour illustration voici un lien http://www.harley-davidson.com/en_US/Motorcycles/road-king.html



de ce qu' ils ont aux States le classic n'est plus au catalogue

Après avoir visualiser les nombreuses photos je ne suis vraiment pas fan de cette version
Je préfère de loin le 110ème  que je n'ai pu avoir faute de stock à l'époque (série limitée)

ah ben 
moi j'ai trouvé le rk qui mixe....
roues à rayon, rigide et flanc blanc
et ne me demandez pas.... à priori qq modèles en 2009/2010 et c'est pas un import....
a+

En 2009, il y avait 2 modèles dans la gamme : le RK avec sacoches rigides, et le RK Classic avec sacoches cuir

Sur le nouveau modèle les roues à rayons seront une option comme la couleur

tdzeus30 a écrit:Les US, plus gros marché, n'ont plus droit au classic donc la factory ne va pas construire un modèle juste pour le reste du monde tout bêtement.
Donc tout le monde en standart, prix d'appel moindre pour la gamme touring, il n'y a plus qu'à vendre des sacoches cuir en accessoires et hop.

Bonsoir,
C'est une bonne nouvelle pour ceux qui aime le STD ....