Les transfo de mon Muscle

Très zoulie  

Bravo pour ton travail

Merci, ça fait plaisir de voir son travail reconnu et apprécié 

J'en tombe sur le "fût" ! IMPRESSIONNANT

Un vrai boulot de pro

je n'ose tout simplement pas penser au coût d'une telle transfo. au risque de me faire du mal

(Je peine déjà à assurer l'entretien courant du brêlon ...)

la class

Bravo beau travail !!! J'adore 

je rejoins les autres ! quel taf ! et quel résultat !!!

Silver Bullet a écrit:J'en tombe sur le "fût" ! IMPRESSIONNANT

Un vrai boulot de pro

je n'ose tout simplement pas penser au coût d'une telle transfo. au risque de me faire du mal

(Je peine déjà à assurer l'entretien courant du brêlon ...)

Merci bcp, ça me fait super plaisir que mes frères apprécient...

Pour répondre a ton interrogation Silver Bullet, voici le coût des dépenses pour le moment.

A noter que pour toutes les pièces, il vous faut rajouter env 15 % de TVA que je ne paie pas car j'habite en Suisse... (yes.....) Les frais de livraison depuis l'allemagne ou j'ai acheté toutes les pièces sont de 35 euros par envoi, j'ai essayé de grouper mais plusieurs envois quand même (pour la France, c'est env 16 euros)

Pas de tva sur la peinture par contre, y.c. pour les français ainsi que la selle

Cache Klaxon	€ 35,00
Pots Vances &Hines occ. (rachetés a un pote)	€ 380,00
Guidon	€ 50,00
Riser	€ 84,00
Airbox	€ 486,00
Cache latéraux	€ 116,00
Peinture airbrush	€ 1 800,00
Selle	€ 475,00
Protège courroie chrome	€ 85,00
Cache axe bras oscillant	€ 50,00
Fender arriere et support de selle	€ 503,00
Feu de stop et clignos intégré dans fender	€ 234,00
Commande avancées	€ 461,00
Clignos Mblaze guidon	€ 167,00
Durites tressées + cache	€ 200,00
	€ 5 126,00

A uéééééé quand même!! Mais quand aime on compte pas...meme si celle qui m'aime, elle, compterai et divorcerai

Mais non voyons.... dis lui que tu aimerais que ta moto soit aussi unique et presque aussi belle que ta femme.

Après, tu peux faire une peinture simple, mon carrossier me demandais 500.- mais c'est en Suisse donc en France, ca dois faire max 400 Euros.

Et pis, y'a des moment plus propices que d'autres pour négocier... quand tu recois une augmentation, un bonus ou autre bonne nouvelle...

  je ne m'attendais pas à une facture moins élevée.... Le "beau" coûte cher  

Quand on peut se faire plaisir, il ne faut effectivement pas hésiter

Pour ma part, je suis un peu (beaucoup) dans le même cas que RAF ! Hé oui .... That's life !

Bon Ride avec ta superbe réalisation

Nous avons déjà beaucoup de chances de rouler sur nos belles montures, de nombreuses personnes ne peuvent et ne pourront pas se le permettre. (sans jouer le moralisateur hein, juste que même sortie d'usine, on est chanceux)
Si en plus on arrive à mettre un peu de côté (sans se rater, car c'est sûr qu'une modif' que l'on regrette et change par la suite à un surcoût), on peut petit à petit arriver à une moto unique.
C'est aussi l'avantage de l'univers Harley, les pièces et accessoires de la moco sont en grand nombre et la communauté draine un grand nombre de fabriquant souhaitant apporter leur touche à ce catalogue.
Je me rappel d'une prépa de Yasstun qui lui avait coûté un bras, mais quand on aime...

Si tu descends vers vaud/geneve tu me tiens au courant Frirod, la voir en vrai et te rencontrer, avec plaisir.

C'est que tu es tout près de la frontière!!! (je pensais que c'était a perpète Cessy ...)

Pas de soucis, te dis quand je viens faire un tour par la bas. En général, je vais au porte ouverte de Morges chaque année en septembre mais cette fois, comme c'est le 26, serai pas la (Las vegas  et les parcs nationaux en Harley)

elle est terrible!!

v-raf a écrit:A uéééééé quand même!! Mais quand aime on compte pas...meme si celle qui m'aime, elle, compterai et divorcerai

superbe !! et très sympa le détaille des motifs !

Magnifique Brelon et photos très intéressantes merci !!!

Il y a surtout une cohérence esthétique de l'ensemble airbox/fender ce qui n'est pas souvent le cas .

Ils viennent du même endroit (ride Hard Rod) et la selle à été faite sur mesure avec les deux éléments une fois posés.

Comme tous, je trouve tes transfos extrêmement bien faites.
Ta moto est magnifique, un grand bravo!

Bravo superbe becanne:.1:

Une question  pour ta peinture. Tu as procédé comment? Tu as apporter sur place l'air box et le fender ou bien échange par colis postales?  Et pour le choix des motifs, tu avais déjà ce modèle ou bien c'est eux qui te propose sur un catalogue? 

Et si tu as aussi leur site internet ça serait cool.

Pour la peinture, j'ai apporté les pièces chez l'artiste... Disons que c'est un peu obligatoire afin de lui dire ce que tu veux! Je lui ai donné les grandes lignes (sobre, un skull, flamme légère blanche, relief sur l'inscription) et je l'ai laissé faire. ça ne se voit pas bien sur les photos car elle brillent bcp et difficile de faire des photos de près sans avoir du reflet (faut que je trouve un photographe...)

D'abord un apret pour ce genre de pièces (indispensable pour ne pas avoir de bulle lorsque la moto reste en plein soleil), ensuite il y a 24 heures de travail de peinture à l'aérographe...

Le choix des modif est une réflexion de ma part, si tu lit mon post depuis le début.

J'ai pris les éléments tel que Airbox et fender chez http://www.ride-hard-rod.com/   et les autres pièces chez http://www.ms-biketec.de/shop/harley-davidson-parts/v-rod-modelle/


Si tu as des questions, pas de soucis

Superbe ton muscle !!
Je me demande si ça n'est pas toi que j'ai croisé sur l'autoroute (en direction de montreux), vendredi dernier, j'ai en night rod bleu

Salut Mpower, 

Non, c'était pas moi. Je prend rarement l'autoroute, faut que je sois a la bourre ou fatigué

Merci pour le compliment ami valaisan.

Merci pour les précisions.  

Même si  c'est un beau  budget supplémentaire je ferai sûrement le pas d'une peinture personnalisée le jour où je changerai mon fender et air box car c'est vraiment l'élément qui rend unique ta bécane. 

Encore un grand bravo pour tes transfos.

comment est fixé le fender sur le chassi découpé?

T'explique tout ca demain, suis a la bourre aujourd'hui...

vraiment superbe!! bravo pour tes transfos

Sublimissime !!!
Bravo.
Tout est de très bon goût et aucune fausse note !
Bonne route, mais Fribourgeois ;-)

Je voulais dire "ami" fribourgeois et non pas "mais" fribourgeois.

Merci Tibor, c'est vrai que ca un sens différent...

Bonne route amigo del Vaud. (je pars avec deux vaudois a Vegas pour un tour à bécane dans 15 jours...)

Frirod a écrit:Ils viennent du même endroit (ride Hard Rod) et la selle à été faite sur mesure avec les deux éléments une fois posés.

tu avais quoi avec ton fender arrière? (visserie, support....)??
merci