Mon NRS 2015 :)

Jujumanou a écrit:

bougna71 a écrit:Belle moto en noir mat avec les jantes avec les lisserets rouge c est sympa

Bah c'est le coloris d'origine du night rod..     tu découvre la vie?? 

Je ne le sais pas comme çe n est pas le modèle qui m intéresse 

bougna71 a écrit:

Jujumanou a écrit:

bougna71 a écrit:Belle moto en noir mat avec les jantes avec les lisserets rouge c est sympa

Bah c'est le coloris d'origine du night rod..     tu découvre la vie?? 

Je ne le sais pas comme çe n est pas le modèle qui m intéresse 

OK, OK , je t'excuse....

bougna71 a écrit:Belle moto en noir mat avec les jantes avec les lisserets rouge c est sympa

merci :)

Pour ma part je trouve que c est dommage que sur nos night rod black denim les jantes soient aussi black denim ... Pour trancher je vais les faire peindre noir brillant , on verra mieux la jante bien large et l noir mate se mari très bien avec le brillant je trouve:.3:

Jujumanou a écrit:

bougna71 a écrit:

Jujumanou a écrit:

bougna71 a écrit:Belle moto en noir mat avec les jantes avec les lisserets rouge c est sympa

Bah c'est le coloris d'origine du night rod..     tu découvre la vie?? 

Je ne le sais pas comme çe n est pas le modèle qui m intéresse 

OK, OK , je t'excuse....

Parce que tu connais toutes les peintures "de série" des autres modèles de la marque, quelle que soit les années ?
Pas sur que tu la ramène autant dans les autres sections du forum ? Si ?
Le monde HD ne tourne pas autour des NRS post 2011...

Pour ça que sur les sections des autres modèles je ne participe pas..... Et encore heureux que le monde de HD ne tourne pas autour du NRS post 2011, sinon il serait bien triste....

Sid a écrit:Bon ben ça y est, tu m'a convaincu que c'est les bonnes piéces pour moi aussi!

Par contre, je serais curieux d'avoir ton retours sur la peinture plasti-dip; si tu conseille ou au contraire pas, les truc à faire attention au giclage et la qualité de finition?!

En tout cas, elle a vraiment de la gueule, jolis travail!

perso , j'adore l'effet plasti-dip , un tres leger granulé .
j'avait lut sur le net que pour avoir un lisse , l'astuce etai de placer les canettes dans un bac d'eau tiede avant de peindre et de legerement surcharger (peindre humide comme il dise) les couches .

pour la facilittée , je met un 20/10 tellement c'est simple 

et sourtout un carrossier me demandai 500 euros , ici 4 canettes + la poignée pistolet 47.00 euros et 2 canettes de trop en mettant 5 a 6 couches .

nounours1130 a écrit:

Sid a écrit:Bon ben ça y est, tu m'a convaincu que c'est les bonnes piéces pour moi aussi!

Par contre, je serais curieux d'avoir ton retours sur la peinture plasti-dip; si tu conseille ou au contraire pas, les truc à faire attention au giclage et la qualité de finition?!

En tout cas, elle a vraiment de la gueule, jolis travail!

perso , j'adore l'effet plasti-dip , un tres leger granulé .
j'avait lut sur le net que pour avoir un lisse , l'astuce etai de placer les canettes dans un bac d'eau tiede avant de peindre et de legerement surcharger (peindre humide comme il dise) les couches .

pour la facilittée , je met un 20/10 tellement c'est simple 

et sourtout un carrossier me demandai 500 euros , ici 4 canettes + la poignée pistolet 47.00 euros et 2 canettes de trop en mettant 5 a 6 couches .

J'en ai déjà utilisé, c'est vrai c'est bien.... Aprés faut voir la durée dans le temps....

nounours1130 a écrit:

Sid a écrit:Bon ben ça y est, tu m'a convaincu que c'est les bonnes piéces pour moi aussi!

Par contre, je serais curieux d'avoir ton retours sur la peinture plasti-dip; si tu conseille ou au contraire pas, les truc à faire attention au giclage et la qualité de finition?!

En tout cas, elle a vraiment de la gueule, jolis travail!

perso , j'adore l'effet plasti-dip , un tres leger granulé .
j'avait lut sur le net que pour avoir un lisse , l'astuce etai de placer les canettes dans un bac d'eau tiede avant de peindre et de legerement surcharger (peindre humide comme il dise) les couches .

pour la facilittée , je met un 20/10 tellement c'est simple 

et sourtout un carrossier me demandai 500 euros , ici 4 canettes + la poignée pistolet 47.00 euros et 2 canettes de trop en mettant 5 a 6 couches .

Du coup, je pense que dès que les finances le permettent j'envoie ma commande à Cult Wek et je vais tenter aussi le Plasti-Dip. Au pire vu le prix, c'est pas une grosse perte s'il fallait donner les pièces après coup au peintre!

Merci pour le retour et les photos! 

Du coup, plus qu'à trouver ou recaser le compresseur des amortos arrière, si quelqu'un à trouvé un bon emplacement c'est volontiers?!

Jujumanou a écrit:Pour ça que sur les sections des autres modèles je ne participe pas..... Et encore heureux que le monde de HD ne tourne pas autour du NRS post 2011, sinon il serait bien triste....

Pourquoi tu ne participe pas c est nul moi je vais sur toutes les rubriques pourquoi t intéressé seulement 
au modèle de la tienne 

2ieme test et tous va bien , la moto roule nickel :)

du coup , la commande du jour est :

casque shoei nxr noir matt


avec la  visiere photocromique "transition" qui va bien ;)


et un petit casque bluetooth sena 3s-wb pour entendre mon nv tomtom rider 40 :p

Cool le casque ! c'est celui que j'aimerai commander pour remplacer mon Shark que je trouve très bruyant :( tu nous donnera tes impressions stp ?

J'ai le même shoei que toi..  Il est excellent... Pas de bruit de vent.... Par contre on entend quand même le son du pot.... 

Mpower238 a écrit:Cool le casque ! c'est celui que j'aimerai commander pour remplacer mon Shark que je trouve très bruyant :( tu nous donnera tes impressions stp ?

casque super agreable et la visiere photocromique , que du bonheur , tu l'oublie completement mais elle fait son taf impecablement :)

par contre la peinture plasti dip pas assez solide sur l'airbox , je me tate entre refaire une peinture hydrographique





ou refaire un noir mat :)

nounours1130 a écrit:par contre la peinture plasti dip pas assez solide sur l'airbox , je me tate entre refaire une peinture hydrographique ou refaire un noir mat :)

Ha!!? ça tient pas spécialement bien, c'est bon a savoir, j'ai pas encore commandé du coup je dois prévoir un budget peinture plus important!

oui , trop fragile dommage et j'ai un pote , c'est pire , ca pele grave :(
faut dire , il a mal peint !

voila , nouvelle peinture noir matt et changement des leviers par des "OBERON" réglables 

Excellent..  .... Par contre pourkoi tu vires pas tes commandes avancées ? T'as 4 pieds? 

je les aie rajouttées pour pouvoir changer de position suivant l'envie , sur nationale ou autoroute , c'est sympa de changer ;)

Salut si pas indiscret ca coute combien tes leviers? ils sont super sympa

je les ai eu a 204 euros fdp compris , mais je commande sans TVA ;)

Bonsoir Nounours,
Une petite question concernant ton fender arrière: j'ai le même en noir brillant et je le trouve relativement fragile, existe-il en métal (donc plus rigide)?

Si je ne m'abuse tes pneus sont des michelin commander? En es-tu content et quelle longévité avec ceux là: je dois changer prochainement...

Belle évolution avec ta machine. 

A plus.

salut jodali ,
a ma connaiscance , mon fender cult werk n'est dispo qu'en ABS , mais jusqua present , le mien tient bien malgré plusieur démontage .
pour les pneus , ce sont ceux d'origine et j'en suis content , g 4800 km avec et j'attend qu'il soit usé avec impatience pour passer en 260 derriere ;)

tu n as pas envie de peindre en noir aussi la grille de durite de flotte ?

oui mais j'arrive pas a la démontée