Une nouvelle dans la famille, et dans mon garage !

fcibaby a écrit:Elle te ressemble. De l'expérience, ça vibre, ça vie, ça claque, c'est pas lisse..... une âme, belle et attachante, avec un coeur gros comme CA !!!
A samedi mon ami 

Yeessss ça c'est de la brelle, vivement qu' on run ensemble dans un son endiablé.... mais va falloir lire une carte papier!!! un road book sur PQ collé au scotch sur le réservoir... hummm c'est bon tout ça. avec en prime quelques soirée au garage avec du rock et de la bonne bière... la vie quoi

shovel31 a écrit:Yeessss ça c'est de la brelle, vivement qu' on run ensemble dans un son endiablé.... mais va falloir lire une carte papier!!! un road book sur PQ collé au scotch sur le réservoir... hummm c'est bon tout ça. avec en prime quelques soirée au garage avec du rock et de la bonne bière... la vie quoi

Un beau brelon en effet ... et un sympathique projet de soirée en prime !!! J'ai également de petits projets de ce style qui s'annoncent 

tu as bien raison mon poto n'hésite pas en plus pour acheter un brelon c'est la saison et pour  les soirée rock'n roll et binouze pour la mécanique c'est aussi la saison ;-)

Bel invest, Lezard  

tu vas faire joujou avec celle là. Je pense qu'elle va te montrer rapidement son caractère (et surement son freinage, lol)

Le Lézard a écrit:

Idefix a écrit:un duo de choix dans ton garage ! 

C'est vrai, mais pour l'instant ce n'est pas encore le véritable bonheur :
L'Electra est à l'hôpital pour un problème de boite, j'attends de ses nouvelles cette semaine, et l'Evo a un problème d'embrayage que je n'arrive pas a régler (soit il accroche trop, soit il patine). Le vendeur va venir la chercher pour régler ça.

Du coup, mon garage ne va peut-être plus abriter que des vélos...  

Je l'ai récupéré samedi matin avec un embrayage équipé de nouveaux ressorts.

   

Plus d'ombre au tableau (jusqu'à la prochaine), mais ça fait partie du jeu ma pôv' Lucette !

ca a quand même plus de charme que les bécanes d'aujourd'hui (sans vouloir vexer personne)
Belle acquisition mon Lézard elle est superbe

Après quelques semaines et un peu plus de 600 miles parcourus, j'ai fait un peu plus connaissance avec elle.

Au cours de ses 31 précédents années, elle a subi quelques modifications :

- La moto est mécaniquement une Early 84, mais la carrosserie semble plus récente (tank panel chromé, logo réservoir et couleur)
- Le carbu d'origine 38 a été remplacé par un 40 à dépression de 1990 avec un filtre à air KN
- Echappements ont été remplacés par des plus libérés et sans cross over.
- Le boitier d'allumage a été remplacé par un estampillé Screamin Eagle
- La lubrification de la chaine primaire par un détournement du circuit d'huile moteur a été supprimée, et simplement remplacée par 1/2 litre d'huile dans le primaire
- Le pneu arrière qui d'origine est un 130 de large est maintenant un 140 et ça passe tout juste au niveau de la chaine
- Les amortisseurs arrières ont été remplacés par par des Progressives Suspension, mais ils me semblent totalement rincés.

Sinon, elle tracte vraiment fort, elle ne perd pas d'huile, sauf un peu au niveau des cache-culbu, mais j'ai déjà commandé la pochette de joints

Ce samedi, j'ai porté un pote sur presque 200km pour aller chercher son nouveau Shovel (de la même année ) en Corrèze, et la mécanique n'a pas bonché.
Et les 420 km au total de la journée ne m'ont cassé ni le dos, ni le cul. Seul le guidon n'est pas adapté à mon gabarit. Pour l'instant, c'est la seule motif que j'envisage de faire à court terme.
Je suis un homme HEU-REUX !

Voici une photo actuelle :



Et voici un article concernant sa sortie commerciale (Merci Charly pour tes archives )
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Sur la doc, la roue avant a l' air d' être une 19 et le moyeu est prévu pour un double disque . 

Le Lézard a écrit:(...)
Je suis un homme HEU-REUX !
(...)

Tu as dit le principal 

louloupa a écrit:Sur la doc, la roue avant a l' air d' être une 19 et le moyeu est prévu pour un double disque . 

La machine de l'article est soit une pré-série, soit une machine déjà équipée en accessoires supplémentaires (pare-brise, porte cadenas, selle confort)
voici une autre photo, mais sans accessoire. Il n'y a pas de moyeu double disques à l'avant et la roue est une 21"

PLT a écrit:

Le Lézard a écrit:(...)
Je suis un homme HEU-REUX !
(...)

Tu as dit le principal 

On s'est compris !

Il est superbe ce Softail ! Belle acquisition ! 

Oui, j'avoue...  

Je pense que ta machine , au départ une standart doit avoir une roue de 21 du modèle custom (qui possédait à l'arrière une roue pleine)