fuite d huile au couvre culasse

slt a tous . j ai des fuites d huile au couvre culasse de mon vros muscle sa fuit pas mal meme apres avoir resseré et au 2 cylindres .et en plus la durite du reniflar est craquelé quelqu un saurait il si il faut descendre légerement le moteur pour enlevé les couvres culasse

ça viendrait pas tout simplement de ta durite de reniflard craquelé ?

j'avais le même soucis sur le mien, je pensais que ça venait des couvre culasse...et finalement c'était la durite qui a rendu l'âme

slt tr4 et non jai bien tout espongé et sa fuit bien .j ai toujour fait ma mecanique sur moto et auto mais la mon muscle a 19000km je voudrais me renseigné avant. et je me suis saigné pour l acheté donc si je peut le faire .j ai pas de revue technique ,j en trouve pas . est ce qu il faut enlevé le berceau et descendre legerement le moteur en plus j ai les joints de fouche a changé

si c'est le cylindre arrière, tu peux y accéder sans tomber le moteur

pour l'avant, je ne sais pas si c'est faisable par contre, à moins d'avoir des doigts de fée

vue l huile qu il y a partout je crois que les 2 fuit .le cadre est tres pres des couvres culasses .personne ne sait ou trouvé un manuel de reparation

chris71670 a écrit:vue l huile qu il y a partout je crois que les 2 fuit .le cadre est tres pres des couvres culasses .personne ne sait ou trouvé un manuel de reparation

J'ai commandé un manuel atelier sur ebay, réception prévus en fin de semaine normalement, dès que je l'ai, je te scan les pages concernées si tu veux.

Tu as été voir dans l'espace "téléchargement" espace Mécanique du Forum ?

WebMaster a écrit:Tu as été voir dans l'espace "téléchargement" espace Mécanique du Forum ?

Je dois avouer que je n'avais pas fait attention, mais pour ce qui est des livre je suis de la vieille école, j'aime bien pouvoir bouquiner mon livre quand je veux.
Et prendre un PDF pour l'imprimer, je vais me ruiner en cartouche après.

slt les gas et merci pour vos reponses .bikers 1450 je n est pas accés a ce forum je un newsbi sur ce site... intrus tu n as pas le lien de cette revue? je veut bien l acheté si cest la bonne .j ai bien regardé sur ibey mai je navais rien trouvé .la tien ne fuit pas merci les gas

Salut, j'ai eu exactement le même probléme sur mon night rod, ca vient du reniflard qui est mal emboité dans le cylindre avant

slt rikerok j ai verifier mais c est bien les joints . tu as combien de km au compteur?

chris71670 a écrit:slt rikerok j ai verifier mais c est bien les joints . tu as combien de km au compteur?

Salut, j'ai 16500kms au compteur, moto de 2009

rikerok a écrit:

chris71670 a écrit:slt rikerok j ai verifier mais c est bien les joints . tu as combien de km au compteur?

Salut, j'ai 16500kms au compteur, moto de 2009

.bon vu tout les dires que j ai pu lire, lundi je démonte pour voir mes reniflars avant de demonté les joints .par contre la fouche j ai pas le choix il faut que je démonte elle fuit. la tienne ne fuite pas moi j ai 19000km et tout c est ptite fuite

ben non, pas de fuite détectée au niveau de la fourche

Moi aussi ça fuit?

Moi je l'ai eu la fuite...en démontant la boîte a air complètement il y a une petite bite en laiton qui rentre dans la culasse avant, le joint thorique qui était au bout de cette petite bite était coupé en 2, et vu qu'il n'y a que nos boulons qui sont en taille française, pas moyen de trouver un joint du bon diamètre en boutique classique.
donc du coup jen ai mis 2...1 un peu plus grand et 1 autre plus serré....et depuis 0 fuites

Il va falloir que je démonte tous ça.

salut, je viens de rentrer de balade et fuite sur le cylindre arrière, des idées???

ma bécane a 15000km 

et j'ai été sage lors de la balade 

NRS2013

décidément l'huile!!!! y'en a marre de ces galères, t'es sur que ca vient de la culasse arrière?

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voici les photos

Please help

Joint cache culbuteur  surchauffe, joint défectueux, mauvais surfaçage .... Pas facile de répondre sans démonter 

Ça sent le joint torique sous la boîte à air celui qui il y a sous le reniflard il est relativement fragile

Si c'était ca il y en aurai aussi sur la culasse avant, à vérifier quand meme ceci dit ca coûte rien.

bon, c'est bien chiant, mais rien de dramatique. on est plus sur un suintement qu'une fuite à proprement parler. Toute la question est d'en identifier l'origine. Les piste évoquées sont à explorer.
ces traces correspondent à combien de temps de fonctionnement moteur ? ça évoque de l'huile sous pression  à un endroit. Je vois bien aussi le joint torique.....

je m'abonne au sujet car c'est sûrement récurrent comme 'panne'.

Question peut être très bête mais as tu vérifié si ton reniflard dans la boite à air
était pas craquelé ????

dardagnan a écrit:Ça sent le joint torique sous la boîte à air celui qui il y a sous le reniflard il est relativement fragile

 APRES  IL FAUT  VOIR 

salut , as tu verifié ton niveau d huile moteur ?; si non verifie , il y a peut etre trop d huile , ca m est deja arrivé exactement la meme chose , en sortant de chez harley apres une revision , c est con la m avait mis trop d huile , l, huile ressortait au niveau des joints et du reniflars , j en avait partout , meme sur les bottes et le jeans

Bin elle ne viens pas de révision
, mais non niveau est correct.

Ta regardé le joint thorique alors?

Je joint torique ?
On dirait vraiment que ça vient tête cylindres