Plus aucune confiance au compteur

Aujourd'hui ballade avec muggsyboy dans ma région, il fait beau tout roule, et à la pause final on jette un oeil sur nos bécanes, ont leurs qu'elles sont belles jusqu'au moment ou....tache coloris arc en ciel sur mon bras oscillant côté échappement, je fait rapidement le rapport, a ce moment la muggsy me dit - oui, quand tu essores, tu fumes- inquiétant, direction un gris du coin, bien sympa d'ailleurs, jette un coup d'oeil sur ma bécane et la....plus d'huile...sec! Direction son atelier et après verdicte, manquait plus de 3 litres d'huile dans la cuve. Je n'aurai pas vu la tache... le moteur serrai dans les jours qui venais. Et mon putain de compteur de merde ne m'a ni indiqué de défaut d'huile, ni de surchauffe, ni de quoi que ce soit....ce compteur c'est pas sur l'airbox que vais le mettre, c'est dans ma benne a ordure.
c'est un complot avec la jauge a essence c'est sur!

v-raf a écrit:Aujourd'hui ballade avec muggsyboy dans ma région, il fait beau tout roule, et à la pause final on jette un oeil sur nos bécanes, ont leurs qu'elles sont belles jusqu'au moment ou....tache coloris arc en ciel sur mon bras oscillant côté échappement, je fait rapidement le rapport, a ce moment la muggsy me dit - oui, quand tu essores, tu fumes- inquiétant, direction un gris du coin, bien sympa d'ailleurs, jette un coup d'oeil sur ma bécane et la....plus d'huile...sec! Direction son atelier et après verdicte, manquait plus de 3 litres d'huile dans la cuve. Je n'aurai pas vu la tache... le moteur serrai dans les jours qui venais. Et mon putain de compteur de merde ne m'a ni indiqué de défaut d'huile, ni de surchauffe, ni de quoi que ce soit....ce compteur c'est pas sur l'airbox que vais le mettre, c'est dans ma benne a ordure.
c'est un complot avec la jauge a essence c'est sur!

Une épidémie en ce moment. 



La première chose, tu contrôle ton nivaux régulièrement ou tu roule genre bourrin et on verra bien.

A moins que ta belle est une grosse fuite et que tu ne l'est pas vu.

v-raf a écrit:Aujourd'hui ballade avec muggsyboy dans ma région, il fait beau tout roule, et à la pause final on jette un oeil sur nos bécanes, ont leurs qu'elles sont belles jusqu'au moment ou....tache coloris arc en ciel sur mon bras oscillant côté échappement, je fait rapidement le rapport, a ce moment la muggsy me dit - oui, quand tu essores, tu fumes- inquiétant, direction un gris du coin, bien sympa d'ailleurs, jette un coup d'oeil sur ma bécane et la....plus d'huile...sec! Direction son atelier et après verdicte, manquait plus de 3 litres d'huile dans la cuve. Je n'aurai pas vu la tache... le moteur serrai dans les jours qui venais. Et mon putain de compteur de merde ne m'a ni indiqué de défaut d'huile, ni de surchauffe, ni de quoi que ce soit....ce compteur c'est pas sur l'airbox que vais le mettre, c'est dans ma benne a ordure.
c'est un complot avec la jauge a essence c'est sur!

Qu'est ce que tu voulais qu'il te dise ton compteur ?  Il n'y a pas de jauge de niveau d'huile . Si le voyant de pression d'huile s'allume, c'est qu'il n'y a plus d'huile du tout ? Et sur un moteur à paliers lisses , c'est déjà trop tard .

Put.... T'as du bol ! Perso jamais confiance dans tous ces capteurs qui clignotent quand c'est mort ! 3 litres, c'est pas rien, comme quoi c'est sacrément fiable ! Je jette un coup d'œil à la jauge régulièrement, surtout que la conso sur nos brêles me semble très aléatoire ... T'as intérêt de surveiller de prêt au cas ou la segmentation aurait morflée.

Ouai je vais être attentif au moindre truc, pour le check, j'ai fait la vidange il y a 4000 kms, et pour le bourrinage, j'excède rarement au dessus de 5000 t/min. Que ca consomme ok, mais p...tain au point que mon bras oscillant devienne bleu, je comprends pas qu'il y ai pas un voyant surchauffe qui se mette en route avant

quelle merde mon pote 

comme quoi c bénéfique de passer un moment a rouler ensemble lol

putain a voir les marques que ça a fais, je me serai carrément pas diriger vers un manque d'huile
comme quoi ça chauffe c bêtes la 

cool de t avoir vu vraf

tiens nous au jus si tu ressens un mauvais comportement moteur du coup

Ben ton bras, c'est pas lié à la conso, mais à la chaleur de ton berlingot qui devait être terrible 

louloupa a écrit:

v-raf a écrit:Aujourd'hui ballade avec muggsyboy dans ma région, il fait beau tout roule, et à la pause final on jette un oeil sur nos bécanes, ont leurs qu'elles sont belles jusqu'au moment ou....tache coloris arc en ciel sur mon bras oscillant côté échappement, je fait rapidement le rapport, a ce moment la muggsy me dit - oui, quand tu essores, tu fumes- inquiétant, direction un gris du coin, bien sympa d'ailleurs, jette un coup d'oeil sur ma bécane et la....plus d'huile...sec! Direction son atelier et après verdicte, manquait plus de 3 litres d'huile dans la cuve. Je n'aurai pas vu la tache... le moteur serrai dans les jours qui venais. Et mon putain de compteur de merde ne m'a ni indiqué de défaut d'huile, ni de surchauffe, ni de quoi que ce soit....ce compteur c'est pas sur l'airbox que vais le mettre, c'est dans ma benne a ordure.
c'est un complot avec la jauge a essence c'est sur!

Qu'est ce que tu voulais qu'il te dise ton compteur ?  Il n'y a pas de jauge de niveau d'huile . Si le voyant de pression d'huile s'allume, c'est qu'il n'y a plus d'huile du tout ? Et sur un moteur à paliers lisses , c'est déjà trop tard .

mais je vois pas en quoi ta consommation de huile ferai chauffer ta moto ... 
pour moi ça c est un autre soucis

Et oui, même si ce n est pas sa fonction première, l huile refroidit aussi. Du coup, manque d huile, plus de frottements et donc d échauffement. Enfin, c est ma logique. Sauvé à temps ton moteur!!!!

mais un manque de flotte peu également faire chauffer et bouffer prématurément l'huile .

enix250 a écrit:Et oui, même si ce n est pas sa fonction première, l huile refroidit aussi. Du coup, manque d huile, plus de frottements et donc d échauffement. Enfin, c est ma logique. Sauvé à temps ton moteur!!!!

Oui mais la boîte à eau aurait dut tourner non stop ...

du coup,je vais aussi vérifier mon niveau.
Sinon, j'ai une question.
Quand on inverse les rétroviseurs, faut il mettre le gauche à droite et le droit à gauche ?
J'ai essayé et ca touche .
help...
je veux rouler demain

Ba en logique oui, le ventilo aurai du faire du 10 000 t/min non stop....ca fait beaucoup 3 litres d'huile pour 4000 bornes! Enfin, sachez le....quand nos breles surchauffent, on le sait que quand nos semelles de chaussures fondent et pas avant, point positif, on à des sacrés moulins pour résister a ca!

@ night rod 972: c'est un dilemme de taille ca, si tu met le G a D et le D a G, le problème c'est qu'après en regardant dedans, tu verra la file de gauche à droite et la file de droite a gauche

night rod 972 a écrit:du coup,je vais aussi vérifier mon niveau.
Sinon, j'ai une question.
Quand on inverse les rétroviseurs, faut il mettre le gauche à droite et le droit à gauche ?
J'ai essayé et ca touche .
help...
je veux rouler demain

Oui c est ça 
tu as pas du les pousser assez vers l avant car ça passe limite mais ça passe

OH MERDE ALORS mais je comprend pas le rapport avec ton bras occillant

J'ai le vance 2 en 1....et ca a souffler tellement chaud que ca a bleuhi le bras

ah ok je comprends mieux bon et elle marche toujours bien?

Le temps le dira...mais pour le moment tout vas bien! Grosse frayeur quand meme, je peux pas me repayer un moteur, je dois d'abord financer celui de l'état

Ben si c'est le moteur de la reprise

ce qu il restais d huile a du cramer quand même et vas dégrader la neuve  je serait toi je vidange filtre neuf et huile

Dur dur : 3 litres d'huile sur 4000 km, ça fait du 750ml au 1000, c'est énorme ! Tout ça sans dépasser les 5000 rpm  .
Si je consomme 250ml tous les 1000 bornes, c'est le bout du monde et avec souvent du 6500 rpm
Tu as du bol d'avoir vu le problème à temps ! Il y a 4,7 litres d'huile dans le bac et si le voyant rouge ne s'est pas allumé, c'est que la pression d'huile était encore correcte pour la lubrification du moteur. De plus tu n'as pas forcé sur la mécanique.
Avec une remise à niveau, tout devrait rentrer dans l'ordre .........
Par contre il faut déterminer la cause de cette consommation excessive ...    qui est anormale

La qualité de la huile ...

  Non, je ne pense pas si tu respectes les précos constructeur : 20W50 en 100% synthèse.
A ce niveau là, les fabricants sont peu nombreux et leurs huiles de qualité

raf a écrit:ce qu il restais d huile a du cramer quand même et vas dégrader la neuve  je serait toi je vidange filtre neuf et huile

  ouais je pense idem ce serai beaucoup mieux vraf

mais bon t as eu chaud poto

Petitness s'est renseigné pour moi chez le cons qu'il connaît très bien. Avant de parler de consommation d'huile excessive, il faudrait dépasser les 1l pour 1000 kms pour nos rods...ca fait beaucoup mais bon, ca oblige à une vérification très régulière.
concernant la qualité de l'huile c'était de la motul (pour les jeux de mots---->topics "huile vrod" )
La raison de la consommation est sans mystère, je n'ai pas de carto et roule avec un échappement libre (par choix)
Ce n'est pas l'idéal c'est sur mais pas nocif non plus...quand on vérifie l'huile plus souvent! Chose que j'ignorai encore.
autre info qui m'a été donné, si d'autres roule comme moi sans stage 1 et avec échappement libre....SURTOUT PAS DE CORNET US!
Selon la futur consommation j'envisagerais ou pas de monter le reste, pour l'instant je met mon rod au QHS

muggsyboy a écrit:

raf a écrit:ce qu il restais d huile a du cramer quand même et vas dégrader la neuve  je serait toi je vidange filtre neuf et huile

  ouais je pense idem ce serai beaucoup mieux vraf

mais bon t as eu chaud poto

Oui jvais faire ca début de semaine c'est une certitude!

Lol j'ai eu chaud c'est le cas de le dire....

Salut Raf,

Et bien tu as eu chaud avec ton engin de la mort qui tue!.
Il va falloir être vigilant avec ton moteur mon poto maintenant que tu le sais.
Tiens nous au jus des causes de cet incident pour le moins curieux si cela a un lien avec les réglages.  
Bises à Seb et à bientôt    

Moi ca ne m'étonne pas...
1l/1000 est normal. 

Il le savent, c'est pas pour rien que c'est écrit à côté du bouchon d'essence qu'il faut vérifier le niveau a chaque plein...

oui en plus si l'ancien propriataire a fait un rodage de merde normal qu'elle consomme plus d'huile qu'une autre

Oups...
Il faut vite que j'aille contrôler mon niveau d'huile !!!