Mon Street amber whiskey

Ghost Rider a écrit:Et c'est maintenant que tu le dis   

C'est bien qu'il t'ait conseillé , car pas facile de choisir , ça va de pouce en pouce de 4" à 12"  

Ben je galère depuis que j'ai la moto. J'ai testé le windsplitter en 7" qui ne changeait rien par rapport à l'origine pour moi. J'ai cherche pas mal et suis tombé sur des forums US ou on parlait bcp de freedom shields donc me suis renseigné.  On verra d'après le vendeur avec le 9" je devrais être bien

C'est vrai que c'est galère pour choisir la bonne hauteur , heureusement que j'ai un pote qui m'a prêté son 10" , ce qui m'a permis de voir qu'il ne m'allait pas et de choisir un 8" (5 cm de moins)  et là impec'

Ayant un peu de temps cet aprèm' avant la pluie (qui était annoncée !!) j'ai installé de la lumière sur mon Tour-pak , puisque d'origine ça n'existe pas et que ça coûte un bras pour créer le faisceau   . Une barre de LED , 2 cosses , une vieille batterie (en attendant de trouver mieux ?) qui trainait chez moi et que j'ai ressuscité (merci l'optimate  ) coût de l'opération 5 euros .







Je suis assez content de moi  

Tu peux être fier c'est sympa 

Belle réalisation à pas cher, 

Oui c'est bien, je n'ai pas demandé de devis pour la rallonge du faisceau Hd, vous avez une idée du prix?

Si c'est que la rallonge  , je pense autour des 150 euros . Mais faut ensuite acheter la rampe de feux , peut-être 350 euros . Un coût total  de 500/600 euros suivant si on le fait soit même ou par Harley  .  Mais avec la Moco  on peut avoir des surprises  

Pas faux, la rampe j'ai celle de l'ultra que j'ai gardé, alors ne reste que la rallonge faisceau et les deux prises (une pour la selle chauffante, une pour l'éclairage arrière).
Le faire moi même, impossible , l'électricité je crains

L'électricité, pas dur Chef !
Le fil rouge sur le fil rouge et le fil bleu sur ?????? Merde!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sans déconner, c'est pas très difficile, de l'application , un peu de dextérité et du bon-sens suffisent mais si tu doutes , mieux vaut ne pas toucher comme pour le reste d'ailleurs !

Certainement mais c'est la seule chose que je n'ai jamais fait sauf un branchement facile. reprendre un faisceau , oulà

tdzeus30 a écrit:Certainement mais c'est la seule chose que je n'ai jamais fait sauf un branchement facile. reprendre un faisceau , oulà

Houlà  , c'est le premier mot que m'a dit le cons' qui m'a  branché les hauts-parleurs du Tour-pak  quand je lui ai demandé si on pouvait le faire . Ça en dit long sur la complexité  de la  chose 

Maverick56 a écrit:Belle réalisation à pas cher, 

Ghost Rider a écrit:

tdzeus30 a écrit:Certainement mais c'est la seule chose que je n'ai jamais fait sauf un branchement facile. reprendre un faisceau , oulà

Houlà  , c'est le premier mot que m'a dit le cons' qui m'a  branché les hauts-parleurs du Tour-pak  quand je lui ai demandé si on pouvait le faire . Ça en dit long sur la complexité  de la  chose 

Normal, vu le prix d'une heure de MO chez HD ils ont intérêt à te dire que c'est difficile à faire ?
Surtout sur de l'éclairage .......................

Ghost Rider a écrit:

tdzeus30 a écrit:Certainement mais c'est la seule chose que je n'ai jamais fait sauf un branchement facile. reprendre un faisceau , oulà

Houlà  , c'est le premier mot que m'a dit le cons' qui m'a  branché les hauts-parleurs du Tour-pak  quand je lui ai demandé si on pouvait le faire . Ça en dit long sur la complexité  de la  chose 

Ça fait surtout peur de lui laisser sa belle quand un cons' te dit Houla !?!?

 T'as encore de la place dans le tour-pack quand tu as mis la batterie.. je sors

Sinon beau boulot !

Oui oui  , c'est une petite batterie de scoot . J'ai essayé avec une pile de 12V  (type MN21)  elle a tenue 45 min        mais elle n'était  pas neuve . Alors que la batterie pendant mes tests ,  a tenue  3 jours non-stop  

Salut,

Bon, comme le street est chez moi maintenant, je vais continuer ce sujet avec les modifs en cours.

Cet aprem j'ai monté des silencieux supertrapp fat shots, j'ai mis toute les coupelles et oooooh déception, elle fit le même bruit qu'avec les pots stock   c'est quoi cette histoire, de ce qu j'ai lu sur ces pots elle devrait quand même gronder plus que ça non ?

Achète des collecteurs sans catalyseur

Quand j'ai mis les pots US à la place des merdes aux normes Française , j'ai bien entendu une différence entre les deux (surtout au delà des 3.000 tr)
Peut-être font-ils encore un peu plus de bruit mais que tu t'attendais à plus fort

C'est normal si tu as mis toutes les coupelles enlèves en jusqu'à obtenir le son que tu souhaites

D'après Supertrapp, plus tu mets de coupelles plus c'est bruyant pourtant 🤔🤔

C'est pas l'inverse ? 

Thules a écrit:C'est pas l'inverse ? 

Non non c'est ça, plus tu en as, plus ça pète

Autant pour moi 

Bon ben ça pète pas... Peut être decatalyser les collecteurs et/ou compléter le stage 1 ?

Bon, j'ai remis un jeu de coupelles de chaque côté et vire la dernière qui était fermée et la , que du bonheur, la moto ronronne comme un gros chat, le bruit est parfait sans parler du gain significatif de couple, plus que le filtre et c'est partit pour le stage 1

de toute façon le street quelque soit sa robe est une moto magnifico

Stage 1 complet effectué cet après-midi, c'est top ! Comme si j'avais encore une nouvelle moto

Je suis content pour toi