le slim à manu54 version bobber

Je vis suivre ton projet "sellier" de près, car j'attends ma selle en cuir à ressort, et autant je trouve selle splendide, autant le cache-misère en plastique livré avec est moche ... une piece de cuir serait une bonne idée ...

tout pareil
leur gros cache miser, est fin moche
donc j'ai opté pour un cache en cuir comme ma selle

Voilà qui est mieux, la matos électrique caché sous la selle, plus un p'tit garde boue, et la machine sera parfaite ...  


Moi par exemple, ce que j'aimerais sur la mienne, c'est le KIt complet Roland Sands avec une roue de 200, les sabres, et le fender.
Mais le problème, ça coûte un bras.
En plus on m'a dit que la bécane serait beaucoup moins maniable avec un 200 à l’arrière, du coup je reste comme ça 

Superbe travail Manu... c'est bien de voir que des solutions intéressantes sortes de nos têtes fumantes !!
Comme Dom, je trouve que pour l'instant, le fender manque sur l'arrière, mais je me suis gardé de faire un commentaire sur le sujet car j'imaginais bien qu'il faisait partie du projet.
Entre le Slim de BIP_BIP et le tien, on a déjà des solutions si on veut passer avec un lèche-roue en conservant la possibilité de rouler en duo !



Si je peux me permettre une suggestion... envisages-tu de monter des pneux old school ? Ca le ferait bien !

Sacré boulot

Domico a écrit:Voilà qui est mieux, la matos électrique caché sous la selle, plus un p'tit garde boue, et la machine sera parfaite ...  


Moi par exemple, ce que j'aimerais sur la mienne, c'est le KIt complet Roland Sands avec une roue de 200, les sabres, et le fender.
Mais le problème, ça coûte un bras.
En plus on m'a dit que la bécane serait beaucoup moins maniable avec un 200 à l’arrière, du coup je reste comme ça 

Je sais pas si tu as vu sur le site RSD, il fait la même chose
avec un garde boue pour roue de 150.

de toute façon, en attendant de savoir sur quoi portera exactement leur putain de contrôle technique, vaut mieux être prudent sur les grosses modif châssis/train roulant je pense ... sauf bien sûr si elle sont facilement réversibles.

Impressionnant: super boulot !

C'est vrai, que ça fait peur ce CT !

Salut manu, j'ai vraiment pris beaucoup de plaisir à suivre l'evolution de ton projet....
Je suis admiratif de voir ce que tu es capable de faire, un grand bravo,continue et hâte de voir la suite!

Tu fais l'unanimité ! félicitation Manu  
Hate de voir la suite.

ho que ça va être beau quand ça va être terminé! 

Franchement   pour le taff !!!

Magnifique brelon... hâte de voir la suite !

Toi avec un poste à souder et une pince tout est capable de nous refaire la tour Eiffel. Bravo très très joli travail. Félicitations 

merci beaucoup pour vos messages
ça me touche, je suis flatté.
Je veux juste partager avec vous tout ce dont ns sommes capables l'un et l'autre.
Je suis super content de ce fofo et de vs tous
J'aime les belles pièces et encore plus qd elles passent par nos 10 doigts
encore
et  :51:je suis comme vs, vivement la suite 

beau boulot, projet suivi avec admiration.
J'attend la suite

Ça prend une belle tournure tiens au passage si tu vends ta selle d'origine et que t'es pas trop gourmand , ça peut m'interresser ....

Bonjour Manu

Tu nous nous a fais une très très belle machine...

J'adore

bonsoir la famille
juste pour vous montrer l'ébauche de mon futur raidisseur de fourche


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voila c'est pas grand chose!!!!! mais quand tu vois le prix que ça te coûte, ça fait mal au c.l

Bonsoir Manu,
Pas mal du tout ton rigidificateur    
on a legus chez les slimistes qui fait bidouille pas mal non plus vas faire un tour chez ALTO BIKE Peut-être trouveras tu ton bonheur à moindre coup ou tout au moins l'inspiration

  pour ALTO BIKE... mais si tu persistes à le faire toi même, prévois un peu plus de hauteur entre les traverses de ton rigidificateur et le haut de ton pneu... au cas où un jour tu voudrais monter des pneus old school (ils sont plus hauts) !!

si tu veux tiottiti je te vends ma selle d'origine je ne m'en sert pas

olilolli81 a écrit:  pour ALTO BIKE... mais si tu persistes à le faire toi même, prévois un peu plus de hauteur entre les traverses de ton rigidificateur et le haut de ton pneu... au cas où un jour tu voudrais monter des pneus old school (ils sont plus hauts) !!

salut olilolli
justement peux tu me dire combien plus haut, le pneu old school ? 
si non je demande à bip bip j'ai vu qu'il en avait aussi .
merci

un petit tuto qui peut t'intérresser  : https://www.sendspace.com/file/54wjfw

tiotiti a écrit:un petit tuto qui peut t'intérresser  : https://www.sendspace.com/file/54wjfw

ok merci c'est cool tiottiti
je voie qu'il procède comme moi ou moi comme lui 
mais oli me dit de remonter un peu mes barres pour le passage du pneu old school (firestone ch deluxe)
et la je cherche la hauteur de ce foutu pneu, mais je ne la trouve pas .

manu54 a écrit:

tiotiti a écrit:un petit tuto qui peut t'intérresser  : https://www.sendspace.com/file/54wjfw

ok merci c'est cool tiottiti
je voie qu'il procède comme moi ou moi comme lui 
mais oli me dit de remonter un peu mes barres pour le passage du pneu old school (firestone ch deluxe)
et la je cherche la hauteur de ce foutu pneu, mais je ne la trouve pas .

2 cm de plus par rapport à la monte d'origine

Domico a écrit:

manu54 a écrit:

tiotiti a écrit:un petit tuto qui peut t'intérresser  : https://www.sendspace.com/file/54wjfw

ok merci c'est cool tiottiti
je voie qu'il procède comme moi ou moi comme lui 
mais oli me dit de remonter un peu mes barres pour le passage du pneu old school (firestone ch deluxe)
et la je cherche la hauteur de ce foutu pneu, mais je ne la trouve pas .

2 cm de plus  par rapport à la monte d'origine

 yes Domico merci 
c'est une bonne nouvelle, je suis en plein retraçage de mon ébauche sur papier millimétré 
  encore

je me demande si mettre ces pneus avec une circonférence plus grande ne fausserait pas la mesure de vitesse ?

tiotiti a écrit:je me demande si mettre ces pneus avec une circonférence plus grande ne fausserait pas la mesure de vitesse ?

pas si la vitesse et prise en sortie de boîte à vérifier !!

dans ce cas il faut garder la même hauteur derrière  alors .

normalement oui car c'est la roue d'entrainement .
si non il faut vérifier avec un gps et tenir compte de la différence pour les limitations.
De toute façon tu ne risques rien puisqu'avec un pneu plus haut ta vitesse affichée sera plus haute que la vitesse réelle

manu54 a écrit:

Salut Olilolli
Justement peux tu me dire combien plus haut, le pneu old school ? Sinon je demande à BIP_BIP j'ai vu qu'il en avait aussi.

Sorry, j'ai pas mon Slim sous la main pour aller te vérifier les mesures (j'ai pété la courroie de transmission la semaine dernière et BBD est en réparation !!)... mais normalement ça te rajoute 2 cm de diamètre (si je me rappelle bien, la hauteur de flanc est de 11cm).


Toutes les infos sur les pneus Old School que j'ai pu tester ici : Pneus Old School