My Electra Limited Amber Whiskey Rushmore....

Mario a écrit:Je ne dirai qu' un mot !!!  Superbe....


Par contre, quel dommage que le STREET n'ai pas bénéficié de cette double teinte. 
la couleur AMBER sur la totalité de la surface peinte, ça fait un peu trop !


bye

ultra17 a écrit:Superbe machine, c'est une 105eme anniversaire modernisée!

caballero75 a écrit:Salut LOLO j'ai la meme peu-tu me dire combien pour les plaques de finition de la couleur de la moto stp merci
cdlt richard

Hyperskal a écrit:j'adore les cache à la place des trous ! Tu n'aurais pas une référence par hasard ?

Lolo Rider a écrit:

little mouse a écrit:Superbe ton HD, accessoirisée avec beaucoup de goût    

Pour les divers modes de tes silencieux:
- Fermés d'office à chaque démarrage,
- un appui court sur le bouton et tu seras en intermédiaire,
- un appui plus long, tu seras en full, et vice et versa pour l'autre sens.
Tu verras la différence rapidement même casqué.

Surveille les côtés extérieurs de tes sorties, tu devrais vite voir apparaitre des bulles sous le chrome. 
Souci pris sous garantie d'office, la marque en étant conciente, mais pas de solution pour l'heure pour y remédier en dehors du remplacement.

Merci pour ces éléments... je sais qu'il y a une combinaison de touches avec le boutons qui permet de faire défiler les infos dans le compteur.... j'ai le système avec le bouton qui s'illumine en rouge et vert. ce dont je ne me souviens plus, c'est comment basculer du mode homologué (gestion de l'ouverture des valves automatique) à la version non homologuée (gestion des valves manuel). Je me referai expliquer le truc lorsque j'irai à la concession..... Mais j'ai bien vu que je pouvais ouvrir et fermer, il y a même une version intermédiaire, semi-ouverte.

Merci pour l'info des bulles sous le chrome, je veillerai : c'est quand même étonnant, à ce prix, que ça se dégrade si vite !!! En plus, je vais facilement le voir : je nettoie les pots extérieur et l'intérieur des sorties à chaque fois quasiment. C'est au niveau du silencieux ou au niveau de la sortie que ça bulle ?

Hyperskal a écrit:
Sur le bouton tu as une Led (enfin autour), quand tu appuies dessus : si ça clignote vert et rouge c'est pas Noel, c'est la position intermédiaire.

Si ça clignote rouge, c'est position homologué

Si ça clignote vert, là c'est tout ou vert (désolé pour le jeu de mot foireux).

Et si tu n'entends pas la différence, soit baisse la radio, soit va voir un Orl, soit ne fait pas de moto avec un casque d'astronaute

Hein ?Kes-tu dis ??? je dois entendre la différence ? 

Ah, ben ça doit être mon âge canonique alors... ou autre chose, mais bon, on n'en parle pas ici  

Lolo Rider a écrit:

Hyperskal a écrit:
Sur le bouton tu as une Led (enfin autour), quand tu appuies dessus : si ça clignote vert et rouge c'est pas Noel, c'est la position intermédiaire.

Si ça clignote rouge, c'est position homologué

Si ça clignote vert, là c'est tout ou vert (désolé pour le jeu de mot foireux).

Et si tu n'entends pas la différence, soit baisse la radio, soit va voir un Orl, soit ne fait pas de moto avec un casque d'astronaute

Hein ?Kes-tu dis ??? je dois entendre la différence ? 


Ah, ben ça doit être mon âge canonique alors... ou autre chose, mais bon, on n'en parle pas ici  

Hyperskal a écrit:Mais non ! Juste une habitude à prendre.

Après pour ce qui rend sourd, je ne veux pas rentrer dans le sujet, mes parents m'ayant toujours dit que j'étais un branleur...

Lolo Rider a écrit:Pu...1, c'est parti pour 55 pages