Vance&Hines sans stage1

Ma question est si je pose les silencieux vance et hines:.3:  modèle : twin slash 3" slip-ons black sur mon FatBoy Spe sans avoir effectué de stage 1 est que cela aura des concequence au niveau moteur et est ce que mon cons prendra toujours la garantie en cas d'ennui autre:.8: 


Merci d'avance pou vos reponses les bikers:07: 

Moi je dirais: OUI

TU le monte, tu vas chez ton garage Harley ou un Programmateur dans ta région et tu refait la Carto.

Il est plus que  préférable de faire le stage 1 complet pour avoir un mélange air essence optimal maintenant je doute que si tu mets que les pots que cela à une conséquence dramatique sur le moteur

est ce qu'il y en as qui les ont equipés sur leur fatboy ,c'est juste pour savoir si au niveau sonor le bruit est supportable ou pas:.8:

moi je pense que tu peux dire adieu a la garantie si y a pas de stage 1 complet...apres chacun voit midi a sa porte comme on dit!!!

Tu peux monter tes vances sans stage 1 ta moto marchera toujours aussi  bien par contre avec un bon son.
Et je ne pense pas que le fait de changer que les silencieux est des conséquences sur la garantie.
Mais sinon n hésite pas ton moteur ne craint rien

bougna71 a écrit:Tu peux monter tes vances sans stage 1 ta moto marchera toujours aussi  bien par contre avec un bon son.
Et je ne pense pas que le fait de changer que les silencieux est des conséquences sur la garantie.
Mais sinon n hésite pas ton moteur ne craint rien

+1!!!

on m'a parlé de bouchon sur la ligne d'origine et donc vue que je change que les silencieux ne faut il pas regler ce systeme d'ouverture et de fermeture?

Non cette valve se trouve juste avant les silencieux ( sur la ligne) c est pas la peine d y toucher vu que tu ne met pas la cartographie et le filtre à air

Salut, si tu change les pots ,il vaudrait mieux passer en stage 1 et passer la moto sur un banc pour la regler correctement.A la cons ils vont te vendre la carto scraeming eagle sans la passer sur un banc ce qui n´est pas bon.Je les fait et je peu te dire qu´ il n´y a pas photo. Avant avec les pots le filtre a air et la carto elle roulait bien mais apres passage sur le banc elle roule mieux et je suis passé de 64cv á 77cv.

Dans un premier temps si tu change que tes silencieux ta moto marchera très bien comme avec les pots

d origine par contre si tu touche au filtre a air il te faudrat obligatoirement une carto

ben67 a écrit:Salut, si tu change les pots ,il vaudrait mieux passer en stage 1 et passer la moto sur un banc pour la regler correctement.A la cons ils vont te vendre la carto scraeming eagle sans la passer sur un banc ce qui n´est pas bon.Je les fait et je peu te dire qu´ il n´y a pas photo. Avant avec les pots le filtre a air et la carto elle roulait bien mais apres passage sur le banc elle roule mieux et je suis passé de 64cv á 77cv.

Un banc , c'est bien , mais on peut se faire le réglage tout seul avec smartune .

Salut stelogio
J'ai ces pots montés sur mon Fat, au départ sans quiet baffles, ça claque, mais quand même largement moins que des big radius par exemple
J'ai maintenant des quiet baffles et delà du son, bcp plus sympa avec (plus sourd) ça atténue vraiment très bien le niveau sonore et ça reste d'un niveau très correct 
Pour moi le meilleur compromis..
Si tu veux quelque chose de sympa et "relativement" discret, n'hésite pas..

Si tu ne change pas ton filtre à air, pas besoin de changer de carto, l'injection va corriger d'elle même..

faites gaffe . . . .  cet après midi en attendant "vasco" j'ai entendu un concessionnaire parisien dire a ces clients
que dans certaines concentres les organisateur n'acceptaient plus les vances & hines  

  

   

waychop a écrit:faites gaffe . . . .  cet après midi en attendant "vasco" j'ai entendu un concessionnaire parisien dire a ces clients
que dans certaines concentres les organisateur n'acceptaient plus les vances & hines  

  

pas au meeting ,hein chef            decidement je devrais y aller parfois,on dois bien se marrer dans une cons  

bougna71 a écrit:Tu peux monter tes vances sans stage 1 ta moto marchera toujours aussi  bien par contre avec un bon son.
Et je ne pense pas que le fait de changer que les silencieux est des conséquences sur la garantie.
Mais sinon n hésite pas ton moteur ne craint rien

Pour ma part, mon conc' m'a monté des V&H Big Shots staggered sur mon Slim, sans que j'ai de Stage 1 (que je vais bientôt monter) et il n'y a aucun problème... ça "pétarade" un peu à la décélération mais c'est tout.
Par contre le son (sans quiet baffles)... je craque   

Perso sans les quiet baffles le son est trop métallique à mon goût avec les v&h

Laurent95 a écrit:Perso sans les quiet baffles le son est trop métallique à mon goût avec les v&h

Ca dépend quelle vances

waychop a écrit:faites gaffe . . . .  cet après midi en attendant "vasco" j'ai entendu un concessionnaire parisien dire a ces clients
que dans certaines concentres les organisateur n'acceptaient plus les vances & hines  

  

MDR, tout fou le camp.. y aura beaucoup moins de monde! eventuellement quelques scooters  

sinon, filtre à air gros débit + carto + ligne complète reste l'idéal.
après, un changement unique de la partie échappement s'appréciera sur le plan sonore, d'un point de vue poids également (sont lourds les echappements d'origine) et un peu de perfs, il n'y aura pas d'incidence sur le plan mécanique. 
Y aura toujours des conc' qui prendront les nouveaux clients pour des cons, d'ou l'importance quand la moto est sous garantie voir même après d'entretenir une relation cordiale avec l'une d'entre elle.
La fidélité ça paie en cas de soucis.

olilolli81 a écrit:

bougna71 a écrit:Tu peux monter tes vances sans stage 1 ta moto marchera toujours aussi  bien par contre avec un bon son.
Et je ne pense pas que le fait de changer que les silencieux est des conséquences sur la garantie.
Mais sinon n hésite pas ton moteur ne craint rien

Pour ma part, mon conc' m'a monté des V&H Big Shots staggered sur mon Slim, sans que j'ai de Stage 1 (que je vais bientôt monter) et il n'y a aucun problème... ça "pétarade" un peu à la décélération mais c'est tout.
Par contre le son (sans quiet baffles)... je craque   

 fais gaffe à ton tympan droit  la chanson ne pourrait plus etre la même sans quiet et ce assez rapidement... c'est bon à entendre 5mn  .

Quand à la pétarade, c'est typique des silencieux Vance, même en stage 1 et carto bien réglée, reste ne encore des pétarades à la décélération.
Faut s'approcher du meilleur réglage mais ne pas s'attendre à faire disparaitre, ce qui somme toute est agréable.. ce ptit claquement typé muscle car.

BOBBYFAT a écrit:

Quand à la pétarade, c'est typique des silencieux Vance, même en stage 1 et carto bien réglée, reste ne encore des pétarades à la décélération.
Faut s'approcher du meilleur réglage mais ne pas s'attendre à faire disparaitre, ce qui somme toute est agréable.. ce ptit claquement typé muscle car.

... effectivement j'aime bien la pétarade sur certaines grosses décélérations, mais pas trop à bas régime !!

Avec une carto adaptée aux petits oignons, que ce soit avec des Vance & Hines ou tout autre marque, tu ne devrais plus avoir de "pétarades" à la décélaration ou vraiment très très peu. Quant au niveau sonore, cela dépend de chacun mais honnêtement, j'ai roulé longtemps avec des silencieux Vance sans quiet baffles (-3 db) et ça n'est pas l'enfer. Si tu veux expérimenter un son infernal, tu montes les Paul Yaffe par Supertrapp, comme les miens ci-dessous.  

Tout à fait d'accord... le son de mes Vance sans quiet baffles est tout à fait supportable (même sur longues distances !!)
Par contre, avec les pots de ton ex-chopper, ça devait être...

Mais néanmoins sympas !

salut
sur la mienne j'ai des comme toi
et puis passer en stage 1 ralenti a 800 tours/minute que du bonheur
ca claque si tu le veux sinon en roulant cool raoul c'est passable

800 ? Faut oser ... Moi je suis à 870 et c'est limite ...

bon le gars qui devait me les vendre ne veut plus arf   

Donc je cherche des silencieux Vance&Hines ou Screamin Eagles 

gashoual a écrit:salut
sur la mienne j'ai des comme toi
et puis passer en stage 1 ralenti a 800 tours/minute que du bonheur
ca claque si tu le veux sinon en roulant cool raoul c'est passable

800 tours tu prends vraiment des risques

Bluegrass Phil a écrit:Avec une carto adaptée aux petits oignons, que ce soit avec des Vance & Hines ou tout autre marque, tu ne devrais plus avoir de "pétarades" à la décélaration ou vraiment très très peu. Quant au niveau sonore, cela dépend de chacun mais honnêtement, j'ai roulé longtemps avec des silencieux Vance sans quiet baffles (-3 db) et ça n'est pas l'enfer. Si tu veux expérimenter un son infernal, tu montes les Paul Yaffe par Supertrapp, comme les miens ci-dessous.  

Ça doit craquer fort avec ces guns la!!! Belle petite brèle!!!!