Re: Construction d'une remorque pour moto ( à votre avis...)

par **tdzeus30** Sam 26 Mar 2016 - 10:36

le marignéen a écrit:Entre les deux il n'y a pas une grosse différence de poids car

Nous avions rencontré un couple avec une goldwing et une remorque fabriquée avec un coffre de toit comme une des photos ci-dessus; c'était un endroit ou il y avait une bascule , nous avons eu l'idée de peser nos remorques
La leure : 49 kg
La notre : 54 kg
Une différence que de 5kg pour une contenance tout autre
Donc vu le texte ptac : 80kg moins 54 kg à vide
Nous mettons le fauteuil roulant châssis fixe de 7kg qui ne pourrait pas aller dans le coffre.
Il nous reste 19kg de bagage possible

Tu sais je pense qu'on est toujours plus ou moins en surcharge, je ne me risquerais pas à peser la remorque du side, je pense que parfois j'aurais des surprises

par **chtiphil** Sam 26 Mar 2016 - 15:07

Harlidson55 a écrit:Chtiphil, Desphives t'a posé une question : Es-tu en stage 1 ?
Si oui, l'objet assuré ne correspond plus à la chose assurée (carte grise)!
Si tu es en stage 1,tu es un hors la Loi (lol), désolé !

Je suis toujours stock
En stage 1, le mieux c'est qu'aucun dispositif ne reste à demeure sur la moto, afin que l'expert ne puisse nous opposer un refus d'assurance .
Pour le boitier screaming qui est une filiale "course" de harley je ne sait pas si ça passerai.
Pour moi le mieux serai le power vision qui se démonte de la moto après modif.
Mais bon je ne suis pas un spécialiste du stage 1.
En tout cas c'est vrai qu'avec nos brêles, il est difficile d'être pile poil dans la réglementation.
Pour revenir au sujet du poste, j'ai acheté une remorque sylger design d'occasion, certes un peu chère mais a 130 km pas un poil de jeu, vraiment surprenant.

par **tdzeus30** Sam 26 Mar 2016 - 15:19

Le boitier screamin ne reste pas non plus à demeure.

par **delphyves** Sam 26 Mar 2016 - 15:39

C'est vrai que c'est plus difficile de cacher une remorque qu'un stage 1 Construction d'une remorque pour moto ( à votre avis...) - Page 3 90029

Mais le mieux est de se faire oublier en cas de problème...
C'est vrai que de mon point de vue l'avantage de la remorque doit être bien supérieur à celui du stage 1 Construction d'une remorque pour moto ( à votre avis...) - Page 3 356621

Construction d'une remorque pour moto ( à votre avis...) - Page 3 356621

par **Patibul59** Sam 26 Mar 2016 - 17:55

Construction d'une remorque pour moto ( à votre avis...) - Page 3 Pour_l10

La remorque idéale et en plus tu as les barrières pour canaliser les chevaux

Construction d'une remorque pour moto ( à votre avis...) - Page 3 356621

par **le marignéen** Sam 26 Mar 2016 - 20:57

Patibul59 a écrit:il faut au moins un attelage de 6 h arleys

La remorque idéale et en plus tu as les barrières pour canaliser les chevaux

par **chtiphil** Dim 27 Mar 2016 - 9:59

tdzeus30 a écrit:Le boitier screamin ne reste pas non plus à demeure.

Confirmation, je suis pas un specialiste du stage 1. Construction d'une remorque pour moto ( à votre avis...) - Page 3 799415

par **Harlidson55** Lun 28 Mar 2016 - 11:30

Alors Shovel31 après tous tes messages :

le 9 déc 2015 :

Oui je compte en fabriquer une en acier et alu reste à se concentrer sur le poids!

Le 9 déc 2015 :

Je retiens le conseil de la boule tournante qui ne tirera pas sur la moto en cas de retournement, j'y avais pas pensé. quant au recyclage d'une erka je vais voir pour récupérer une plaque éventuellement mais pour moi le principal est de faire une malle décorative qui pourrai pourquoi pas servir de table basse ou de déco dans la maison les nombreux jours ou je ne l'utilise pas. de même le châssis sera facile à stocker.Au début je voulais faire une caisse style "Airstream " en alu. ça aurai été sympa mais après bonjour la place prise lors du stockage. mon idée c'est plutôt une grosse malle avec roulettes qui ce "clip" facilement sur un châssis minimaliste pour voyager facile.

Le 22 mars 2016 :

oui mais il faut reconnaître que pour trouver une remorque au look sympa et pas trop lourde c'est pas facile... sans compter que souvent elle coûte un bras! reste la solution des rebelles bricoleurs avec la satisfaction de l'avoir fait sois même mais non Street légal!

Où en es-tu, as-tu fabriqué ta remorque ?

par **shovel31** Lun 28 Mar 2016 - 20:46

Yes pour l'instant côté pro ça déborde du coup
Je perds un peu de temps
Mais c'est en train de prendre tournure.
Et je suis prêt à attaquer.

par **le marignéen** Mar 5 Avr 2016 - 19:13

Je viens de voir que sur cette photo la remorque n'a pas de plaque d'immatriculation, c'etait le premier remorquage, pas concluant car à 90km elle me faisait tanguer tout l'ensemble
Donc équilibrage des roues et pression équilibrée des 2 roues
Et tout a été ok même à 150 ça c'était pour essayer
Pour dire que dans une construction artisanal que tout soit équilibré parfaitement sinon même l'avant de la moto se met à bouger
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