Et un SLIM pour le 81, un SLIM...

Gozp a écrit:Tout d'abord, un grand merci pour tous tes posts que j'ai regardés discrètement pendant des mois et qui m'ont permis de patienter avant d'accueillir ma belle. Et là ...Quelle belle vidéo ! On n'a qu'une envie : te suivre pour vivre ce moment magique ou partir seul de son coté au petit matin ! Tout est superbe et zen : le paysage, la moto, la musique (Led Zep juste parfait !), la lumière, le son du moteur au début de la vidéo. Et que dire sur cette ombre qui te suit sur le coté droit puis qui te devance... Ouawww ! Magnifique !

Merci les gars... c'est toujours un plaisir d'aller rouler seul ou entre potes... Mais parfois, les runs en solo permettent de lâcher prise et de prendre vraiment du plaisir.
J'ai juste essayé de vous faire partager un de ces purs moments de bonheur que je vis au guidon de mon Slim (et avec un morceau de Led Zep qui va bien, ça le fait encore plus)... et si ça peut vous donner des envies tant mieux !


(Photo prise par mon pote Billy40 - Grimaud 2015)

Enfin quelques jours de vacances pour profiter du soleil et bricoler BBD... voici donc deux modifs mises en place ces derniers jours !

Remplacement de mon kit reniflards EMD en alu poli par le même en laiton :



... et en attendant un petit travail de carrosserie et de peinture qui visera à supprimer le trou du garde-boue arrière dans lequel est fixé l'ECM, j'ai enfin trouvé le temps de virer cette hideuse excroissance plastique "cache ECM" !!

Avant : 



Voilà le nouveau "cache ECM" réalisé à partir d'une belle pièce de cuir :







... et voilà le travail :

plutôt pas mal

Bien Oli

Tu vas faire réaliser ton nouveau cache batterie par ton frère ?

Olilolli,

Ce porte feuille est une super bonne idée vintage pour ton bobber. Ce sont ces détails là qui font la différence ! 

C'est simple mais terriblement efficace pour remplacer cette horrible morceau de plastique.

Bravo!

Sympa Oli, com d'ab, encore du home made longuement réfléchi pour un résultat vintage du meilleur gout. 

bien vue Oli c'est vraiment du beau taf
ton filtre à air

Bien vu le cache "verrue plastique"     et je pourrais te piquer ton idée 



En attendant de recevoir la belle, j'ai pu réfléchir à la chose et j'ai dans l'idée d'acheter un tout petit sac à main ou une mini sacoche, en cuir noir, tout simple, aux dimensions du cache plus ou moins et lui couper le bas et le dos à la forme du cache et le coller dessus

En voyant ton montage, je pourrais juste découper le fond, enfiler l'ECM et visser le tout          


dans ce style 

olilolli81 a écrit:VENDS Kit de reniflards EMD pour Softail

Combien ?

Réponse : 2        

louloupa a écrit:Réponse : 2        

oui, une, c'est pas suffisant, mais trois, j'ai peur que ça fasse trop...

Pour Vtt01, Slimatt, Godo Rak, Sergio, Mortimer... notre "Balade des Slimistes & Friends" : THE vidéo !

Top Oli!!

Paysages vraiment magnifiques!

Et oui comme d'ab  Oli
Merci de ton partage

 

La 2ème montre bien que BBD à des chevaux dans le moteur... même si ce n'est qu'un 103 !!

Yes Oli
toujours aussi belle tes photos.
mais tu feras, gaf t'as un bourrin qui se met la jaquette

S U P E R B E !
Bravo
     

Un régal pour la rétine Oli merci

Nouvelle bricole en préparation pour BBD...
Je vous laisse deviner à quoi ça va servir !!!??



Le 1er qui trouve gagne... toute mon estime !!

Salut,
superbe ton Slim "BBD", belles photos et vidéo sympa, merci pour le partage.
Pour le quizz photo : une ceinture pour rouler une couverture de voyage ?

C'est une bavette que tu vas mettre sur la fourche pour la pluie, vu que tu n'as pas de garde boue avant   

Domico, t'es vraiment un "Killer"... Gagné ! Le suspens n'aura pas duré très longtemps.
Désolé FatBob63 !

Je vous mets quelques photos dès que j'aurai avancé le job !

En même temps, si on suit le post de Manu 54, c'était pas très difficile...    

BIP_BIP a écrit:En même temps, si on suit le post de Manu 54, c'était pas très difficile...    

  Tu as raison Jérôme, je suis le post de Manu  

C'est bien, y en a quelques-uns qui suivent !! 

Mais le système "Easy Rider" que j'avais acheté ne me satisfait pas... j'ai donc opté pour une solution home made, plus "Old School" (car je ne suis pas fan du nylon, du plastic et du plexi... !!)

Par ailleurs, mon pare-boue ne devrait pas impliquer d'être monté et démonté !
Pour l'instant, le cuir est découpé, les lanières sont collées et les boutons-pressions sont posés...
... Il ne me reste plus qu'à m'attaquer à 

olilolli81 a écrit:C'est bien, y en a quelques-uns qui suivent !! 

Mais le système "Easy Rider" que j'avais acheté ne me satisfait pas... j'ai donc opté pour une solution home made, plus "Old School" (car je ne suis pas fan du nylon, du plastic et du plexi... !!)

Par ailleurs, mon pare-boue ne devrait pas impliquer d'être monté et démonté !
Pour l'instant, le cuir est découpé, les lanières sont collées et les boutons-pressions sont posés...
... Il ne me reste plus qu'à m'attaquer à 

 bon tu veux que je te dise Oli

et bien mon bout de plexi t'es pas fan et tu as bien raison !!!
j'ai testé, pas plus tard que ce matin en revenant de ma garde sous la pluie et ben c'est vraiment  de la merde j'en prend plein les dents.

Alors pourquoi !!!

ça vaut bien une courte explication :
comme il est rigide et pour ne pas qu'il tape ds le T de fourche inférieur, il a fallu le raccourcir et bien il n'est pas efficace à 100%
de la merde quoi !!! et oui il faut savoir reconnaitre ses erreurs on apprend tous de ses échecs et en voila un.

Alors avis au amateur ne perdez pas votre tps à faire la même pièces c'est vraiment de la M...E .
Mais ton idée Oli c'est de la balle et oui on bouche au maxi ça reste souple au freinage et ça se remet en place à l'accélération

moi j'opte pas pour des petits bouts de sangles mais pour des oeillets ds les angles avec un petit crochet au bout d'un sandow de diamètre 6
(les crochets du bas ds les trous du rigidificateur et en haut, faire le tour du cache chrome puis se remettre ds l'oeillet .

encore Oli et merci pour l'astuce

Attention Manu, même un petit sandow te marquera obligatoirement le tube chromé de la  fourche