http://www.passion-harley.net/t70125p575-contre-le-control

[M17F]

A force d'inventer des conneries , ils vont finir par faire une restriction sur le cassoulet........pour bruits inconvenants......
P...n , comme dirait mon pote des quartiers nord de Marseille......
Je leur pisse au cul , à 100 m , avec une grande cannevelle.....sans toucher les bords.....

comment,la c'est la révolution a toulouse,on ne touche pas a mon cassoulet

c'était juste mon petit trait d'humour à 2 balles....par contre , au fil des années dès que ça va bien  , il y a toujours quelqu'un ou quelque chose pour nous pourrir la vie.....enfin je dis ça , je dis rien mais c'est juste une impression
Long safe ride à tous sans.....pots d'échappement ou  libre


...

[Nap]

A force d'inventer des conneries , ils vont finir par faire une restriction sur le cassoulet........pour bruits inconvenants......
P...n , comme dirait mon pote des quartiers nord de Marseille......
Je leur pisse au cul , à 100 m , avec une grande cannevelle.....sans toucher les bords.....

comment,la c'est la révolution a toulouse,on ne touche pas a mon cassoulet

Ni au mien !!! .... De Castel. of course 

[louloupa]

Comme dirait le général De Gaulle : Vive le Kerker libre !   

[chica]

A force d'inventer des conneries , ils vont finir par faire une restriction sur le cassoulet........pour bruits inconvenants......
P...n , comme dirait mon pote des quartiers nord de Marseille......
Je leur pisse au cul , à 100 m , avec une grande cannevelle.....sans toucher les bords.....

comment,la c'est la révolution a toulouse,on ne touche pas a mon cassoulet

Ni au mien !!! .... De Castel. of course 

attention,NAP et moi,faisont partie de la grande confrérie du cassoulet,alors "méfisoté"

[patato69]

et c'est quoi la confrérie de la saucisse toulousaine du cours dillon 

[Nap]

C'est pourtant simple de pas se tromper ... 



J'ai failli oublier, PAS DE TOMATE !!!
.... Et pour le Cours Dillon, t'as de bonnes références Patato 

[patato69]

ça frittait sec .ouaip. mais bon , ça c'était avant 

[M17F]

A part les pots......ça me fait penser que j'ai mon cassoulet du mardi à l'Impérial à Victor Hugo et tout ça noyé dans un bon rouge rapeux qui aiguise l'accent et donne des étoiles dans les yeux. Bon ....après , si il y a des nuisances échappementesques , ben on fait avec.....surtout dans le métro......faut savoir se concentrer et c'est une question d'habitude

[Nap]

... Si tu utilise l'eau de la Montagne Noire pour tes haricots ben tu pète pas 






..... Et encore un sujet qui part en couenne 

[La Mouette]

....de lard?

[M17F]

l'eau de la montagne noire.....

[Nap]

l'eau de la montagne noire.....

  Ben quoi ... véridique en plus, c'est chimique. Soit tu fais tremper tes haricots avec du bicarbonate ou tu utilise de l'eau très douce et peu minérale comme celle des Cammazes 
Après tout le reste c'est de la chimie :

http://www.couleur-lauragais.fr/pages/journaux/2004/cl66/reportage.html






Peux rien suis fan de ce plat 

[Capain J]

Manif nationale, près de 300 motos revendiquées à Paris, donc environ 200 et encore, aucun journaliste pro pour couvrir un défilé d'aussi peu de motos juste un représentant de la FFMC qui gentiement a fait une vidéo.

Le gouvernement ne risque pas de trembler face a si peu d'implication des manifestants.

Toujours la même question, pourquoi ne pas avoir joint ses petites force à la FFMC lors de la manif du mois dernier. Pourquoi essayer de faire quelque chose séparément, peut-être pour se compter alors, et bien ils ont le résulat : insignifiant ou alors un autre but poursuivi que la manif par elle-même. 

C'est ce genre d'action qui est contre-productif en éparpillé et qui va même à l'encontre des buts recherchés par tous, car pour le gouvernement, plus il y a de petites structures revendicatives, et plus c'est facile pour eux de jouer sur la dividision et de faire ce qu'ils veulent.

 parce qu'ils ont unilatéralement décidé que les 'vrais', c'était eux, et que c'est 'aux autres' de se rallier sous leur bannière. Il n'y a qu'à voir les campagnes de dénigrement des autres mouvements ou des 'bikers' qui ne s'affilient pas à eux.

Attention à le désinformation : La fédération des Bikers de France est présente à TOUTES les manifs...je n'en fais pas partie mais ils m'invitent avec eux à chaque fois !

[Shura]

La désinformation.... c'est c'la ouiiiiiiii.

[patato69]

FFMC,MC,FBF, HOG, Forums, attendons de suivre les diverses réactions
en attendant il va faire beau et RUN

[M17F]

@Nap
pour les eaux de la montagne noire.

[chica]

ça frittait sec .ouaip. mais bon , ça c'était avant 

j'y ai travaillé un bon moment chez les forains,quand il y avait la fête d'hivers au cours dillon,mais je vous parle des années 60-70,ça date,faut dire je suis pas tout djeuns

[Capain J]

La désinformation.... c'est c'la ouiiiiiiii.

Si tu étais à Paname pour les manifs tu as dû les croiser non ?

[WOLVERINE]

Manif nationale, près de 300 motos revendiquées à Paris, donc environ 200 et encore, aucun journaliste pro pour couvrir un défilé d'aussi peu de motos juste un représentant de la FFMC qui gentiement a fait une vidéo.

Le gouvernement ne risque pas de trembler face a si peu d'implication des manifestants.

Toujours la même question, pourquoi ne pas avoir joint ses petites force à la FFMC lors de la manif du mois dernier. Pourquoi essayer de faire quelque chose séparément, peut-être pour se compter alors, et bien ils ont le résulat : insignifiant ou alors un autre but poursuivi que la manif par elle-même. 

C'est ce genre d'action qui est contre-productif en éparpillé et qui va même à l'encontre des buts recherchés par tous, car pour le gouvernement, plus il y a de petites structures revendicatives, et plus c'est facile pour eux de jouer sur la dividision et de faire ce qu'ils veulent.

 parce qu'ils ont unilatéralement décidé que les 'vrais', c'était eux, et que c'est 'aux autres' de se rallier sous leur bannière. Il n'y a qu'à voir les campagnes de dénigrement des autres mouvements ou des 'bikers' qui ne s'affilient pas à eux.

Attention à le désinformation : La fédération des Bikers de France est présente à TOUTES les manifs...je n'en fais pas partie mais ils m'invitent avec eux à chaque fois !

c'est qui ça la fédération des bikers ?? créé en 2011 il parait que c'est plus eux qui décident !! moi je dis rien c'est le net !! 

[fredami]

Ils avaient un stand à Punta, on ne s'est pas arrêté....

[Fred06]

Et pour en mettre une couche ce soir sur NT1 20H30 appels d'urgence avec un titre évocateur : Quand les deux roues dérapent!!!!!!!! ou autrement dit : comment diaboliser les 2 roues.
Tout ça pour justifier ce pu.....n de CT en ligne de fond.
Première image : les 2 roues 15% sur Paris et 60% des causes d'accidents...........au cas ou certain penseraient que ça aller etre soft pour les 2 roues 

[Laurent45]

CT ou pas, on sera toujours mal vu au premier abord.
Et puis les journalistes............

[Nap]

[TONI]

On nous aurait menti

[OURS]

Salut
Hier soir,avec des potes nous discutions du "CT",au niveau européen pas avant 2022(décision prise en 2013 ) à ce jour ,alors pourrons nous contester une prune si ce dernier est mis en place,car nous sommes dans l Europe non?

[chica]

  A priori oui,mais à mon avis le parcours sera long et semé d'embûches

[OURS]

OUAIS,forcément,là on parle pognon pour les petites caisses de l état ,donc Europe,quand cela arrange ces messieurs de la république ,pour les embuches ,alors là oui ce sont pas des batons,mais plutot des baobabs dans les roues qu ils vont nous mettre les salopiaux....

[WebMaster]

Voilà l'historique de cette mesure :
En juillet 2012, la Commission européenne présente un projet qui souhaite harmoniser le contrôle technique dans les Etats membres à partir de 2016, en incluant les motos et les scooters et en durcissant ses conditions pour les automobiles.

En octobre 2012, le Sénat rend un avis défavorable sur la proposition émanant de la Commission européenne et s’interroge sur les statistiques avancées pour justifier le projet d’étendre le CT aux motos et scooters, notamment sur le pourcentage assez élevé d’accidents (8%) qu’elle prétend liés à une défaillance technique.
Quelques semaines plus tard, les députés français prennent position contre le projet de règlement européen sur le CT moto, confirmant l’avis des sénateurs.

En décembre 2012, les ministres européens des Transports au Conseil de l’UE décident de retirer les motocycles de la liste des véhicules concernés par le projet de nouvelle directive européenne sur le contrôle technique, tout en prévoyant de réexaminer la situation des deux-roues moteur (2RM) dans un délai de cinq ans, avec une étude de comparaison d’accidentalité entre les pays qui possèdent un CT pour les 2RM et de ceux qui n’en n’ont pas.

En mai 2013, la Commission des Transports du Parlement européen rejette un projet de règlement qui vise à introduire des normes minimales pour le contrôle technique des motos et décide de laisser le choix aux États-membres.

Mais coup de théâtre ! En juillet 2013, les députés des 27 Etats-membres votent en séance plénière du Parlement européen un amendement demandant la réintégration des 2RM (sauf les cyclos) dans la directive Contrôle technique, ce qui implique la mise en place d’un CT moto à partir de 2016, selon la même périodicité que pour les voitures (tous les deux ans à partir de la quatrième année).
En décembre 2013, suite à une réunion tripartite entre le Parlement européen, la Commission européenne et le Conseil des ministres de l’Union européenne, un accord est trouvé pour repousser le CT moto à 2022 (au plus tôt).

Le texte prévoit que « les motos de grosse cylindrée seront soumises à des tests périodiques de conformité à partir de 2022« .
Au cas où un Etat déciderait de soumettre les motos de grosse cylindrée au CT périodique, il fixera lui-même les méthodes, les lieux et la fréquence de l’inspection. De plus, les États membres pourront être dispensés de tels contrôles s’ils ont déjà mis en place « des mesures de sécurité routière alternatives efficaces pour les véhicules à deux ou trois roues » (ce qui veut tout et rien dire).
Enfin, un véhicule déclaré techniquement conforme par un Etat membre devra être considéré comme tel par tout autre Etat membre de l’Union européenne en cas de nouvelle immatriculation sur son territoire.

Cet accord est entériné en mars 2014 par un nouveau vote du Parlement européen.

Point final ? Mais non......

En octobre 2015, lors d’un nouveau CISR (le premier organisé depuis 2011), le Premier ministre Manuel Valls annonce un ensemble de 55 mesures, dont l’instauration d’ici deux ans d’un contrôle technique obligatoire, mais seulement lors de la revente d’un deux-roues.

Il ne s’agit donc pas d’un contrôle périodique, mais d’une formalité supplémentaire (et néanmoins impérative) lors de la vente d’un 2RM d’occasion.

Moralité, s'ils instaurent un  contrôle pour la revente en France,
nous l'aurons bien profond, car nous n'aurons aucun recours possible

[OURS]

Salut à toi,merci pour cette réponse,ouais comme tu dis, nous l aurons dans le fion ,donc si nous avons des bécanes modifié    deux cas de figures,1 on dépense une blinde pour qu elles soient aux normes(plus de bénef) 2 on garde nos pétoires.....super nos politiques .As tu des infos en cas de carton? à partir de cette législation future

[Samuraï]

La Mut' est en en train de valider en interne des contrats d'assurances pour les machines modifiées (dès que ce sera opérationnel, il y aura forcément de la comm'), donc comme toujours les assureurs généralistes copieront...

[WD40]

Merci Samuraï. attendons donc les termes de cette validation.
de laquelle ne manqueront probablement pas de découler des surprimes..

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