Embrayage patine

Je ne comprends pas, le cons à fait le réglage, donc à priori ce n'est pas un problème de reglage de garde.
Tout le monde donne un avis, même sur les bases du cons 

Ben oui JPP mais cela n'a rien changer. J'ai essayé plusieurs réglages au niveau de la trappe. Changé l'huile et tenté plusieurs réglages au niveau de la gaine. ET C'est toujours pareil. Tout va bien de la 1ere à la 4ème et en 5eme à l'accélération ça patine.
Plusieurs sujet ont été ouvert mais aucun ne donne la résolution du problème.

Regarde l'épaisseur des disques ou comme l'avait préconisé Louloupa, ressort plus costauds.

Je crois que les disque il avait déjà reardé et c était bon au dessus de la norme

Oui mais avant d investir pour essayer ceci ou cela j aimerais savoir la cause

Règle la tension de ton câble, embarque tes clés, fais un tour et affine pendant la balade, ça te coute pas grand-chose d'essayer

Mon cons m'avais aussi soi-disant réglé mon embrayage selon leur norme et sans essai = la cata

Pour info j ai commandé le diaphragme SE : 37951-98 car j en ai marre que ca patine en 5e sur un gros coup de gaz.
On verra bien la difference quand j aurai monté la piece.
Tarif 49 euros.

J ai deja verifié la garde du cable, ainsi que le reglage dans le primaire.

Aurais tu le lien ?

serge671 a écrit:Aurais tu le lien ?

Commandé en concession par tel, ils l auront dans 72h.

Voici la piece :

http://www.harley-davidson.com/store/heavy-duty-stock-clutch-spring

il faut voir aussi la qualité de l'huile utilisée

les huiles moteur ont des additifs anti-friction, il vaut mieux utiliser une huile préconisée pour l'embrayage (ou simplement de l'huile moteur pour motos qui utilisent la même huile pour le moteur et l'embrayage, comme les jappys, par exemple ... je fais ça et jamais aucun souci, même sur le gros coup de gaz)

je viens de faire ma vidange et j ai mis une huile pour primaire spectro. toujours pareil

et ... ton levier d'embrayage a-t-il du jeu contre son embase près de l'axe ? en supposant qu'il soit à câble, bien entendu ...

Oui je ai déjà fait divers reglages

euh sinon ... 13000 kms ... elle n'est plus sous garantie, des fois ?

Malheureusement non loin ancien proprio roulait peu. Je me demande si le embrayage neuf est pas collé

note que ça te coûterait quand même pas un bras - même rien du tout - d'ouvrir, dépiler et nettoyer les disques, puis tout remonter ...

enfin, moi c'est ce que je ferais

Je ne le ai jamais fait

ben moi non plus, mais si c'était mon cas, j'achète la Revue Moto Technique et je le fais, tiens

c'est même moins compliqué que sur mon VN800 (où je l'ai déjà fait), puisqu'il n'y a qu'un carter à démonter pour y accéder en direct

Panther a écrit:il faut voir aussi la qualité de l'huile utilisée

les huiles moteur ont des additifs anti-friction, il vaut mieux utiliser une huile préconisée pour l'embrayage (ou simplement de l'huile moteur pour motos qui utilisent la même huile pour le moteur et l'embrayage, comme les jappys, par exemple ... je fais ça et jamais aucun souci, même sur le gros coup de gaz)

Les motos qui ont la même huile moteur-boite-embrayage utilisent de l' huile norme Jaso . Cette norme garantie le fonctionnement de l' embrayage .  Toutes les huiles moto sont Jaso . Ces huiles n' ont pas d' additifs abaisseurs de friction pour ne pas faire patiner l' embrayage . C'est pour ça que j' en mets pas dans mon moteur . Je mets de l' huile de voiture .

louloupa a écrit:Je mets de l' huile de voiture .

ben moi aussi tiens, c'est même ce que préconise le bouquin de la moto ... de la 20w50 pour moteurs diesel

et de l'huile pour moto dans le primaire

CQFD

si ça peut t'aider pour le réglage par la trappe.
https://www.youtube.com/watch?v=59oe54UWOWU

Pour info j ai change le ressort d embrayage ce jour par le renforcé, et enfin ca ne patine plus.

Et bien voilà,  tu as suivi les conseils de Louloupa tu as bien fait

tant mieux ,par contre j ai regler le mien pendant l hiver et a grimaud bien plus chaud qu ici j embraye pas asser pour passer la prem sans crac je tire sur la gaine et je vois que c est bien ecarté je reprend le  jeu  pour revenir a 1.6 mm comme sur la doc  et hop essais en duo pareil que toi v la tis pas qu en cinquième y patine ?????? je lui ai rendu du jeu a 2.5 environ a la gaine et la la papatte pas de crac a froid au passage de la premiere( je l avais plus entendu depuis la spectro 75w140 ) et plus de patinage même en envoyant la sauce en duo et chargé 

en ce qui concerne mon Road King même problème à 61000 kms l’embrayage patinait sur les accélérations, comme j’avais rdv pour la révision des 56000kms au retour du meeting, et après démontage, le diagnostique était sans appel , (disques d'embrayage usés).
En 45 ans de motos et plus de 400000kms c'est la première fois que je change des disques embrayage sur une moto.
j'ai fait mettre des disques screamin eagle plus résistant que ceux d'origine.
Logiquement  un embrayage sur une harley utilisé dans de bonne condition a une durée de vie beaucoup plus longue.
Mais l'utilisation régulière dans PARIS, + 90% de mes voyages à deux plus bagages, ainsi que les parades à chaque rassemblement ne sont que facteurs d'usure supplémentaire.
résultat: disques d'embrayage screamin environ 250 euros plus MO.
Amicalement.
A+ 

Archange Michael a écrit:en ce qui concerne mon Road King même problème à 61000 kms l’embrayage patinait sur les accélérations, comme j’avais rdv pour la révision des 56000kms au retour du meeting, et après démontage, le diagnostique était sans appel , (disques d'embrayage usés).
En 45 ans de motos et plus de 400000kms c'est la première fois que je change des disques embrayage sur une moto.
j'ai fait mettre des disques screamin eagle plus résistant que ceux d'origine.
Logiquement  un embrayage sur une harley utilisé dans de bonne condition a une durée de vie beaucoup plus longue.
Mais l'utilisation régulière dans PARIS, + 90% de mes voyages à deux plus bagages, ainsi que les parades à chaque rassemblement ne sont que facteurs d'usure supplémentaire.
résultat: disques d'embrayage screamin environ 250 euros plus MO.
Amicalement.
A+ 

 Tu dois être sur orbite maintenant , car si je compte bien ça fait tu as fait 10 fois le tour de la Terre

Salut Marrakech
vu comme ça , tu peux aussi dire que j'ai dépassé la Lune 

Au fait Marrakech encore merci pour ton cadeau surprise 

Amicalement
A+