Re: C'est nouveau ou pas ce 1200 ROADSTER

par **paulo68** Jeu 21 Avr 2016 - 13:45

@Chacal : selon ton lien de HD france ,il y avait déja un modèle Roadster en 2015 mais en 883

perso , je trouve ce genre d'engin trop cher , sympathique mais trop cher !

par **Raoul_95** Ven 22 Avr 2016 - 18:25

LeStef a écrit:Ce compteur compte tour est de toute beauté, et le prix est correct, les Dyna maintenant c'est plutôt 15000€ mini, il y a six and ma fxdc coûtait déjà 14990....... Avec les 200 d'importation plus la mise en route et la CG on frôle les 16000 ......
Pour les routes a virage de montagne, le sporty est royal, maniable et nerveux à souhait et il penche un peu en virages, avec le Dyna impossible, en ligne droite un bonheur, mais pour les virages... Ca frotte de suite et c'est tres tres frustrant!

Ah oui ? Je pensais que les Dyna ne flottaient pas comparées aux Softail... roadsterje - C'est nouveau ou pas ce 1200 ROADSTER - Page 2 85798

par **LeStef** Ven 22 Avr 2016 - 19:32

Franchement dyna/softail même combat, Touring et sport un peu mieux pour les virolos.
Même en commandes médianes le dyna est trop frustrant.....
Mais sinon je garde que de bons souvenirs de m fxdc

par **Raoul_95** Ven 22 Avr 2016 - 20:00

Ah ok,

roadsterje - C'est nouveau ou pas ce 1200 ROADSTER - Page 2 3721376895

Il faut donc un Sportster avec commandes médianes pour ne pas trop frotter ? roadsterje - C'est nouveau ou pas ce 1200 ROADSTER - Page 2 85798

par **Masast59** Ven 22 Avr 2016 - 20:20

Il est super sympa ce roadster avec sa fourche inversée. J'aime beaucoup le noir
Aimerais bien qu'il fasse la même chose en dyna, pourquoi pas la renaissance d'une dyna sport roadster ... Moi je serai preneur.

par **LeStef** Ven 22 Avr 2016 - 21:09

@ Raoul, oui avec des médianes on peut "attaquer" un peu plus mais bon ça devient pas des pistardes non plus! Mais sur route de montagne le sport est top, pour rouler long le Touring, pour frimer le Dyna ou le Softail, en fait faudrait une de chaque dans le garage!

@Masast ouaip, ce serait vraiment top sur un Dyna

par **Masast59** Sam 23 Avr 2016 - 7:46

@LeStef : dyna n'est pas fait que pour frimer. Son moteur permet une meilleure utilisation à deux qu'un Sporster.
Mais roadster ou café racer serait super.

par **AMIRAL44** Sam 23 Avr 2016 - 8:02

Monsieur Google m'a averti ce matin
pour en savoir plus
http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/harley-davidson-roadster.php
roadsterje - C'est nouveau ou pas ce 1200 ROADSTER - Page 2 90029

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par **Raoul_95** Sam 23 Avr 2016 - 8:53

Merci pour le lien ! roadsterje - C'est nouveau ou pas ce 1200 ROADSTER - Page 2 37298

En parlant de Dyna sport : il vient de sortir la Dyna S 110 !
Mais pas de fourche inversée... Et Est-ce, une série limitée ? roadsterje - C'est nouveau ou pas ce 1200 ROADSTER - Page 2 85798

par **Chacal** Sam 23 Avr 2016 - 9:00

Non la Dyna low Rider est entrée au catalogue au meme titre que le Slim S ou le Fat Boy S

@Amiral44 merci pour le lien roadsterje - C'est nouveau ou pas ce 1200 ROADSTER - Page 2 919984

roadsterje - C'est nouveau ou pas ce 1200 ROADSTER - Page 2 919984

par **Raoul_95** Sam 23 Avr 2016 - 9:12

Ah OK, je pensais que c'était des séries limitées...
Tout comme ces S et Sportster: Harley les sort hors année-modèle de fin août... roadsterje - C'est nouveau ou pas ce 1200 ROADSTER - Page 2 255351

roadsterje - C'est nouveau ou pas ce 1200 ROADSTER - Page 2 255351

par **LeStef** Sam 23 Avr 2016 - 9:40

Le Dyna est le plus joueur des Big twin comme dit sur le forum, et n'a pas peur des duos même si les amortos sont justes, c'est une super machine j'ai adoré, mal seule frustration avec elle était de devoir passer les virages au ralenti alors qu'elle était capable de beaucoup mieux.
Le sporty est plus adapté mais effectivement il n'aura jamais le coffre d'une Dyna et sera plus vite inconfortable si d'aventure on fait un long trajet........
Un Dyna avec échappement haut et commande rehaussée plus fourche inversée serait limité dangereux! On serait tenté d'attaquer avec un bébé de trois cent kilos... Mais bon rouler Harley c'est pas rouler pistard!
Pour revenir au sujet moi j'aime bien ce petit sport, je viens de me trouver un tit 8 carbu et je pense le modifier pour qu'il ressemble à ca......

par **LeStef** Sam 23 Avr 2016 - 9:41

LeStef a écrit:Le Dyna est le plus joueur des Big twin comme dit sur le forum, et n'a pas peur des duos même si les amortos sont justes, c'est une super machine j'ai adoré, mal seule frustration avec elle était de devoir passer les virages au ralenti alors qu'elle était capable de beaucoup mieux.
Le sporty est plus adapté mais effectivement il n'aura jamais le coffre d'une Dyna et sera plus vite inconfortable si d'aventure on fait un long trajet........
Un Dyna avec échappement haut et commande rehaussée plus fourche inversée serait limité dangereux! On serait tenté d'attaquer avec un bébé de trois cent kilos... Mais bon rouler Harley c'est pas rouler pistard!
Pour revenir au sujet moi j'aime bien ce petit sport, je viens de me trouver un tit 8 carbu et je pense le modifier pour qu'il ressemble à ca......

par **Chacal** Sam 23 Avr 2016 - 9:42

@ Raoul : Chez Harley tu as la gamme de l'année suivante qui déboule courant Aout.

Puis en règle générale on a une surprise ou 2 en milieu de parcours chaque année avec entrée d'un ou deux nouveaux modeles.

par **Raoul_95** Dim 24 Avr 2016 - 0:39

Yes ! C'est en 2015 qu'ils n'ont rien sorti en cours d'année !
Bien la fourche inversée que n'a pas la Dyna S !

par **Masast59** Dim 24 Avr 2016 - 8:59

LeStef a écrit:
LeStef a écrit:Le Dyna est le plus joueur des Big twin comme dit sur le forum, et n'a pas peur des duos même si les amortos sont justes, c'est une super machine j'ai adoré, mal seule frustration avec elle était de devoir passer les virages au ralenti alors qu'elle était capable de beaucoup mieux.
Le sporty est plus adapté mais effectivement il n'aura jamais le coffre d'une Dyna et sera plus vite inconfortable si d'aventure on fait un long trajet........
Un Dyna avec échappement haut et commande rehaussée plus fourche inversée serait limité dangereux! On serait tenté d'attaquer avec un bébé de trois cent kilos... Mais bon rouler Harley c'est pas rouler pistard!
Pour revenir au sujet moi j'aime bien ce petit sport, je viens de me trouver un tit 8 carbu et je pense le modifier pour qu'il ressemble à ca......

Je suis d'accord avec toi sur le fait que tu n'enchaines pas les virages à haute vitesse avec le dyna ...mais tu ne roules pas pistard comme tu dis.
Le dyna S 110 est sympa ... Le look se rapproche du dyna sport en équipement.
Je suivrai la transfo de ton 8 avec plaisir (vu les photos dans l'autre post) surtout que je suis fan du style bobber.

par **LeStef** Dim 24 Avr 2016 - 9:42

Oui HD pas la même philosophie et la même façon de rouler... C'est ce qui fait qu'on ne s'en passe plus une fois qu'on y a goûté...
Le sportster présenté ici et là Dyna S sont de super machines, je pense transformer mon ti8 en bobber car j'aime ce style noir dépouillé mais j'avoue que j'hésite un peu avec le style du roadster.
J'ai un B12n qui moisi dans mon garage, plus envie de rouler vite et de racler les genoux....il va se retrouver sur LBC lundi je pense... Ça permettra de financer quelques bricoles pour le ti8!

par **le marignéen** Dim 24 Avr 2016 - 10:03

par **SPLIT74** Dim 24 Avr 2016 - 14:00

J'aime bien le look c ' est sympa mais le tarif ils sont félés
a l ' epoque le nighster coutait 9500 euros la ya quoi de plus / Un autre disque et une fourche inversée
pour le reste c est du pareil au meme ca arrive meme a etre beaucoup plus cher que les XR
Les gens du marketing sont des gars qui font de l ' argent neuf avec de vieilles recettes

par **manito** Lun 25 Avr 2016 - 16:30

je ne suis pas fan, mais peut être qu'avec des arrangements maison elle peut devenir sympa, en tout cas je n'aime pas les gardes boues, et pour le guidon ils auraient pu trouver un style plus roadster.

Et bien sur le prix un peu élevé pour un sportster.

par **Chacal** Lun 25 Avr 2016 - 17:38

Je regarde un peu ce qui se dit sur Facebook a propos de cette moto.

Et au final HD fait mouche une fois encore.... "BRAVO HARLEY", "Elle est superbe", "JE LA VEUX", "C'EST CELLE QUE J'ATTENDAIS".....

par **colnago4** Lun 25 Avr 2016 - 18:18

pas mal,

roadsterje - C'est nouveau ou pas ce 1200 ROADSTER - Page 2 700608

par **Raoul_95** Mar 26 Avr 2016 - 12:14

manito a écrit:je ne suis pas fan, mais peut être qu'avec des arrangements maison elle peut devenir sympa, en tout cas je n'aime pas les gardes boues, et pour le guidon ils auraient pu trouver un style plus roadster.

Et bien sur le prix un peu élevé pour un sportster.

En plus, j'ai lu que lu le garde-boue AV était en plastique... roadsterje - C'est nouveau ou pas ce 1200 ROADSTER - Page 2 255351

par **LUCA** Mar 26 Avr 2016 - 15:19

moi je l aime bien ... en plus avec une fourche inversé et une roue de 18" à l arrière, vraiment pas mal !

par **Knuck60** Mar 26 Avr 2016 - 20:29

Oui il est sympa ce modèle !! Bonne base pour un projet

par **dom et pat** Mar 26 Avr 2016 - 21:15

je vois qu on parle de 883R ...
voici le mien
roadsterje - C'est nouveau ou pas ce 1200 ROADSTER - Page 2 654275forum

par **dom et pat** Mar 26 Avr 2016 - 21:24

une autre photo : roadsterje - C'est nouveau ou pas ce 1200 ROADSTER - Page 2 529408forum3

par **Chacal** Dim 15 Mai 2016 - 21:12

Quelqu'un a fait un essai depuis ?

par **champagne** Dim 22 Mai 2016 - 11:19

Je l'ai essayé hier, vraiment au top côté partie cycle et freinage, super vive, changement d'angle rapide, j'ai adoré.

par **Raoul_95** Dim 22 Mai 2016 - 12:37

Ah oui ?

roadsterje - C'est nouveau ou pas ce 1200 ROADSTER - Page 2 3571261942

J'ai réservé un essai pour le 22 juin à L'Expérience Tour ! roadsterje - C'est nouveau ou pas ce 1200 ROADSTER - Page 2 977583

par **LeStef** Dim 22 Mai 2016 - 14:02

Ça doit valoir une Buell, en plus elle est belle.
Dommage hier je bossais pas pu aller l'essayer à Sainté....

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