Chercher les problémes !!!!....

On voit objectivement beaucoup moins de "champions de rallye" auto-proclamés dans la vallée de Chevreuse aujourd'hui qu'il y a 20 ans : entre les contrôles des MIB, les radars tronçons sur les portions les plus "fun" , les ralentisseurs un peu partout et la conduite globalement plus raisonnable de l'ensemble de la population versus la grande période "GTI" les très jolies routes du coin sont globalement beaucoup plus sûres, et moins meurtrières. Revers de la médaille, comme on est moins habitués à voir des apprentis Fangio, on les remarque plus...on les supporte moins....et comme "on" a pris l'habitude de demander des interdictions pour tout et partout, "on" envisage des solutions radicales...

Roofus a écrit:

Le nivellement par le bas a parfois du bon surtout dans ce cas là. Il y aura toujours des inconscients

J'avoue ne pas comprendre, c'est bon mais au final ça sert à rien ?

Çà deviens intéressent à partir du moment ou tu n'est pas en bas. Donc par le faite uniquement dans ce cas là. 

Le nivellement par le bas consiste à couper l'herbe sous le pied.
....
Si tu coupes pas au niveau des couilles autant pisser dans un armonica....

fredami a écrit:Le nivellement par le bas consiste à couper l'herbe sous le pied.
....
Si tu coupes pas au niveau des couilles autant pisser dans un armonica....

Ah non !!! Nivelez, coupez, tondez, rasez... mais on ne fait absolument rien aux instruments de zique !!!   épicétou.

Roofus a écrit:

le code de la route n'était pas fait pour me frustrer personnellement  mais pour permettre à des gens qui ont des compétences de conduite très différentes de vivre ensemble dans des conditions de sécurité acceptables.

Et hop! nivellement vers le bas, bah ch'uis pas client ...
Mais bon ...

Ben perso, je la trouve très bien cette définition de sa femme. Se déplacer en véhicule motorisé reste une nécessité sociale pour beaucoup d'entre nous, surtout les ruraux et ce faisant, pas d'autre choix que d'accepter ce principe élémentaire.
Après, on reste Français et adoptons les règles communes à notre propre perception de notre compétence mais dans ce cas, il faut l'assumer et payer les amendes qui vont parfois avec ... Tant que ce n'est que ça, c'est pas bien méchant. Je suis le premier à me mettre dans le lot de ceux qui se pensent au dessus du lot et c'est aussi pour ça, dans un de mes rares moments de lucidité, que j'ai passé commande d'une Harley. Et vous savez quoi, j'en suis bien heureux

robotriri a écrit:

Çà deviens intéressent à partir du moment ou tu n'est pas en bas. Donc par le faite uniquement dans ce cas là.  

T'auras beau faire tu seras impacté, c'est ç'qui m'gonfle ...

+1

Baloo37 a écrit:

Roofus a écrit:

le code de la route n'était pas fait pour me frustrer personnellement  mais pour permettre à des gens qui ont des compétences de conduite très différentes de vivre ensemble dans des conditions de sécurité acceptables.

Et hop! nivellement vers le bas, bah ch'uis pas client ...
Mais bon ...

Ben perso, je la trouve très bien cette définition de sa femme. Se déplacer en véhicule motorisé reste une nécessité sociale pour beaucoup d'entre nous, surtout les ruraux et ce faisant, pas d'autre choix que d'accepter ce principe élémentaire.
Après, on reste Français et adoptons les règles communes à notre propre perception de notre compétence mais dans ce cas, il faut l'assumer et payer les amendes qui vont parfois avec ... Tant que ce n'est que ça, c'est pas bien méchant. Je suis le premier à me mettre dans le lot de ceux qui se pensent au dessus du lot et c'est aussi pour ça, dans un de mes rares moments de lucidité, que j'ai passé commande d'une Harley. Et vous savez quoi, j'en suis bien heureux

En 2001, c'est quand j'ai compris qu'il n'était pas nécessaire de rouler comme un allumé pour se faire plaisir que j'ai acheté une Harley,...... ou quand j'ai acheté une Harley que j'ai compris qu'il n'était pas nécessaire de rouler comme un allumé pour se faire plaisir ..... je ne me rappelle plus vraiment l'ordre.
Georges Brassens disait qu'il détestait devoir parler aux flics et que c'est pour ça qu'il respectait la loi, Finalement, je trouve ça reposant, ce qui ne m'empêche pas de monter un stage 2 avec des échappements qui vont bien.
Quand je m'arrête pour laisser passer des piétons dans les passages protégés, c'est surtout le rétroviseur que je surveille, car c'est souvent la dame bien mise au volant (ou au téléphone..) de son Espace qui est la plus surprise, j'en ait fait l'expérience ..... En fait, je pense que c'est le non respect des autres qui reste le plus grand danger.
Un jour, j'ai voulu acheter une Porsche, un vendeur a voulu me montrer qu'une Porsche 993 ça roulait très vite (ce que je savais ...) en ville, à son grand étonnement, je lui ai demandé de s'arrêter et je suis descendu, il a du penser que je n'étais qu'un "foie jaune". Je suis allé acheter la mienne en Alsace, où je ne l'ai même pas essayée.