je suis décu de mon fat-boy 1340

voila mon soucis , après avoir eu un rigide, une dyna 1340, un rk 1340 et une wide glide 1584 le 1340 me manquais trop alors je me suis payé un fat boy 1340 un des derniers fabriqué en 1999 pas kilométré en super état et je m'y fait pas c'est pas pour moi la conduite est nule je trouve pas ma place sur cette moto le chassis est vraiment pas terrible c'est la grosse déception j'ai bien essayé de changer la selle le guidon ça améliore un peu mais on est vraiment loin du chassis de la dyna du coup avant de m'en séparer je voudrais savoir si on peut améliorer le comportement sans trop la dénaturer car le veut garder l'esprit d'origine.c'est quand meme la moto du terminator un reve un succès commercial c'est dommage.......

comment dire...
moi aussi j'ai eu un RK en 1340 et actuellement un Héritage en 1340, la partie cycle est bien différente je te l'accorde, mais il faut l'apprivoiser et avec le temps on découvre de nouveaux plaisirs....

j'ai vraiment du mal j'en suis au point de me demander si je vais pas faire un echange avec un street bob

Si tu aimes la conduite "sportive", reviens sur Dyna....
Le Softail c'est pour la promenade, même si ça peut marcher très fort avec les upgrades adaptés....

c'est pas la question d'une conduite sportive mais je suis mieux sur dyna

je veux bien t'en débarrasser pour une poignée d'euros

Fais une offre on sait jamais

si j'avais vendu le chop je t'aurais fait une offre concrète. là je suis trop court.

merde j'ai plus le dyna de ma moitié

dommage en effet

Avec un travail sur la suspension il y a peut-être moyen d'améliorer tout ça... 
Et de rester avec Terminator 

C'est dommage de penser à t'en séparer.
As-tu pu remettre les commandes d'origines? Avec des plateformes ca serait peut-être plus agréable? (même si je trouve le look des commandes avancées top sur une Dyna, les plateformes que j'ai m'ont convaincu du confort)

Tu penses que c'est une question de taille?
Je te pose la question car je pense me séparer de ma Dyna pour prendre un 1340 soit fat Boy soit Dyna, mais si c'est pour régretter le Fat (qui a ma préférence)...

j'ai eu plusieurs dyna qui mon toujours convenue meme un rk c'est mon premier et dernier softail ça me convient pas du tout j'ai acheté des platines qui se montes sur les commandes avancées c'est mieux mais on est loin du comportement d'une dyna je sait pas encore ce que je vais faire mon 1340 est en super état je vais pas le donner non plus ça vient de me couter 13000 euros si je m'en sépare il faut que je rentre dans mes frais en fait le softail pour ballader c'est pas mal (et encore) le chassis pas terrible la position trop haute a mon gout (j'ai essayé plusieurs selles) bref je lui trouve que des défauts c'est bon pour le look

Étonnant que la position soit plus haute. C'est peut être sur les anciens modèles. Entre ma dyna et le softail si il d'un pote je trouvais justement que j'étais plus bas sur le softail.

Ta moto est top tu pourras sûrement la revendre en rentrant dans tes frais. Dommage que tu sois si loin sinon ça aurait pu m'intéresser.

Comment ca trop loin ? Même pas 3 heures de tegeve...

Quelle taille à tu?
Quelle pour?
Car ci tu es trop lourd ti doit deviser les ressort arrière.et durcire  la fourche..le top pas cher clé pour les ressort 20 euro.huille plus apaisé screamingeagle 10 euro.1 journée de boulot, maintenant ci tu es trop grand tu doit rabaisser le selle car tu bouffe du moustique à volonté . Le contraire la une autre affaire

1m77 pour 70 kg La seule selle que j'ai pas essayé c'est la lepera bare bones qui apparement est La plus basse sur softail

Tu as fait une erreurre .Il te faut une selle il te reproche vers l avant  car tu es petit .Avec la perra tu est encore plus loin du guidon que l'original . Tu doit te reprocher aussi pour les jambes , pas tendu  sinon tu pert le contrôle de la machine.elle doivent être flechie

Je mesure 1.80 87 kg. J'ai mis une selle harley confort .c marche plus de douleur au dos

Avec la perra tu vas avoir mal au cul

Ça dépend de la Lepera, j'avais une Lepera silhouette et ben c'est pas top confort ! 
La première chose que j'ai faite c'est de la faire refaire par un sellier et maintenant c'est top, surtout pour la passagère !

je ne suis pas loin du tout et j'ai les jambes bien fléchies au contraire je suis trop haut et trop sur le reservoir par rapport a ma wide glide sur laquelle j,avais mis une selle de fatbob modifiée (reculée) et la position était parfaite 400 kms dans la journée sans soufrir

Peut être que ta position c'est les jambes tendues quand d'autres préfèrent avoir les jambes fléchés comme dans un fauteuil.
Quoi qu'il en soit il n'y a que toi qui puisse savoir si tu es bien ou pas.

je vais samedi a cogolin un petit run de 300 kms allé-retour je vais me faire une idee plus précise quand je rentre si ca va pas je m'en débarrasse le chassis dyna me manque trop c'est vraiment un flan le chassis softail

Change de brel.achete toi une jap avec cousin chauffant  et direction assistée 

certainement pas j'ai eu que des HD mais c'est mon premier softail je vais tout essayer avant de m'en debarrasser mais c'est pas une raison pour garder une moto qui ne me conviens pas

Que tu n'aimes pas le châssis des Softail je peux le comprendre, que tu en dises du mal par contre......

Il y a beaucoup d'amateur de Softail ici et tout le monde sait que le châssis des Softail en 1340 avaient leur spécificités, qui d'ailleurs en faisaient leur charmes.

Il est si spécifique que ça en 1340?

Ou un softail récent....
Sur mon FXBR je suis bas, assis comme dans un fauteuil et au bout de 350 bornes quand il faut remettre du pétrole je suis en pleine forme !!!! 

je dis pas de mal mais seulement que j'ai voulu me payer un mythe et je ne comprend pas a part pour le look pourqu'oi tout le monde fait des éloges sur cette moto qui vraiment n'est pas terrible a conduire