Nouveauté Vance&Hines : les Monster Ovals CE approved

http://www.vanceandhines.com/products/touring-0910-ecmonsterslipons/ecslipons.html

Les Monster Ovals sont maintenant disponibles dans une version spéciale Europe , avec des chicanes spéciales et le marquage E5.

Ca dénature un peu la gueule des silencieux, c'est pas donné ( pas loin de 1000 $ ) et je suppose que la sonorité caractéristique des MO doit être altérée.

Ceci dit, pour celui qui veut du beau et de l' homologué, çà le fait !

y sont superbe

filobido a écrit:y sont superbe

et déjà sur le forum:
http://www.passion-harley.net/t18615p40-que-valent-les-echappements-vances-monster-oval

c'est beau,c'est cher ,c'est homologué mais..............................où est la sonorité?

J'en ai acheté il y a quelques mois une paire pour mon ultra classic de 2009, trouvés neufs sur EBAY en Italie pour 820€ livrés ( ouui c'est cher .

Effectivement, ils sont magnifiques , et homologués CE .


Chaque silencieux dispose de 2 chicanes que je peux enlever individuellement donc 3 niveaux de son à choisir.




J'ajouterai que l'avantage énorme en cas de contrôle maréchaussée, 4 vis sur chaque silencieux, une chicane à remettre et la config. d'origine homologuée CE est de retour...

Pour la mélodie, avec toutes les chicanes, très (trop) silencieux, comme d'origine.

Après cela va en augmentant, c'est fonction des gouts et des oreilles...

Mais quand j'ai démarré sans aucune chicane, ma douce, qui était dans la maison porte fermée, est sortie voir ce qui se passait...on l'entend vraiment bien maintenant

Je suis vraiment enchanté par ces pots.

Jojo

paulo68 a écrit:c'est beau,c'est cher ,c'est homologué mais..............................où est la sonorité?

C est vrai on ne peux pas dire que le son est imposant mais bon

Déchicanés, les pots doivent faire le même bruit que les Monsters classiques, que je trouve vraiment adapté à un Touring.

J'ai eu l' occasion de tester des Vance traditionnels et des Rinehart, et çà le faisait vraiment pas à mon goût : niveau sonore trop élevé et sonorité métallique désagréable à régime de croisière. J' apprécie de rouler en musique et c'est mieux avec les Monster ....

J'ai les pots "homologues "CE
Attention l'homologation est attribué jusqu'à 2011 et à priori pas pour les modèles 2012
Pour moi les pots CE même chicanes enlevées sont loin d'avoir un son comparable aux pots non CE

harley83 a écrit:J'ai les pots "homologues "CE
Attention l'homologation est attribué jusqu'à 2011 et à priori pas pour les modèles 2012
Pour moi les pots CE même chicanes enlevées sont loin d'avoir un son comparable aux pots non CE

+1
surtout si tu lui met un grand coup de scie cloche!!!!!!!!!

Je roule avec depuis 3 bons mois, sans aucunes chicanes, effectivement le bruit est pas énorme, mais pour ma part, bien dans l'esprit d'une Electra. Par contre pour avoir croisé de près nos amis en bleu, pas de soucis....

Je roule avec depuis 3 jours, sans chicanes et le son est de plus en plus fort (sic), mais quel son !!!!
Sinon j'ai remarqué qu'il y avait deux sortes dans les petites chicanes, d’après la doc télécharge du site V&H, la petite se rajoute sur la gauche...

Gonzo a écrit:http://www.vanceandhines.com/products/touring-0910-ecmonsterslipons/ecslipons.html

Les Monster Ovals sont maintenant disponibles dans une version spéciale Europe , avec des chicanes spéciales et le marquage E5.

Ca dénature un peu la gueule des silencieux, c'est pas donné ( pas loin de 1000 $ ) et je suppose que la sonorité caractéristique des MO doit être altérée.

Ceci dit, pour celui qui veut du beau et de l' homologué, çà le fait !

Oh zut, le lien a sauté
Vite google
A+

Sur une ultra classic 2009, pot catalysé: les mesures au sonomètre des V&H monster ovals homologués CE:

Pour infos sur la carte grise: niveau sonore 86 Db au bon régime moteur

Avec les 4 chicanes: 85 Db,

En enlevant les 2 "petites" chicanes: 92 Db

En enlevant les 4 chicanes : 96 Db. Très supportable au niveau puissance, je viens de faire 3 jours dans le massif central dans cette config. Par contre c'est sûr que c'est loin de rejoindre les machines (nombreuses) croisés à Grimaud...

Les bleus ne trouvent rien à redire non plus, tout va bien donc, la vie est belle, et pis si un jour il y a contrôle technique, 2 minutes pour remettre les chicanes, autant pour les enlever après.

Jojaljojo

Tu fais comment pour faire ta mesure, tu as un compte tour?
J'ai bien un sonomètre , j'applique bien les bonne distance et l'angle pour réaliser la mesure mais sans compte tour, c'est mort ;O(((