Demande de conseil Softail 1450 à carbu de 2000 /41.000 km
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Demande de conseil Softail 1450 à carbu de 2000 /41.000 km
Bonsoir,
je flashe sur un Softail 1450 à carbu de 2000 qui a 41.000 kms.
J’ai pas envie de rencontrer le fameux probléme des patins tendeurs qu’il faut remplacer vers 50.00kms et surtout leur coût entre 700 et 1000 boules (d'après le Forum).
Comme le softail est de 2000 et que le probléme des patins tendeurs a été réglé en 2006 avec la 96ci,
Je me demandai si sur les versions antérieures ou ègales à 2000 (peut-être le modèle que je convoite) ne rencontreraient pas ce probléme ?
Que faut-il vérifier pour savoir de quel modéle exactement il s’agit et si je le prends, il faut que je prépare mon porte monnaie pour changer les patins tendeurs ?
Merci pour vos réponses.
je flashe sur un Softail 1450 à carbu de 2000 qui a 41.000 kms.
J’ai pas envie de rencontrer le fameux probléme des patins tendeurs qu’il faut remplacer vers 50.00kms et surtout leur coût entre 700 et 1000 boules (d'après le Forum).
Comme le softail est de 2000 et que le probléme des patins tendeurs a été réglé en 2006 avec la 96ci,
Je me demandai si sur les versions antérieures ou ègales à 2000 (peut-être le modèle que je convoite) ne rencontreraient pas ce probléme ?
Que faut-il vérifier pour savoir de quel modéle exactement il s’agit et si je le prends, il faut que je prépare mon porte monnaie pour changer les patins tendeurs ?
Merci pour vos réponses.
JAMES91- Full Member
- Son Age : 62
Ville et C.P : SANTES 59211
Harley-Davidson : FAB BOY 1450 cc INJECTION 2002
Date d'inscription : 06/11/2012
Re: Demande de conseil Softail 1450 à carbu de 2000 /41.000 km
de 2000 a 2003,les patins étaient plus solide que après,sur mon héritage 2000,je les ai changé a plus de 80000,et ils pouvait faire encore une quinzaine de mille,le mieux c'est de demander la facture de l'intervention
chica- Full Member
- Son Age : 74
Ville et C.P : limoges et toulouse
Harley-Davidson : softail héritage 1450
Date d'inscription : 17/05/2009
Re: Demande de conseil Softail 1450 à carbu de 2000 /41.000 km
D'après ce monsieur :
https://bellesmachines.com/twin-cam-1440-critiques-points-faibles/
l'histoire des patins s'explique (il y aurait aussi un truc sur certains roulements). Je m'apprête à changer mes patins (65000, je ne me pose pas la question, j'ouvre et je fais. Si c'est pour ouvrir tous les 10000...). J'avoue que je lorgne vers les pignons, mais le tarif n'est pas le même (sans parler de l'outillage)
https://bellesmachines.com/twin-cam-1440-critiques-points-faibles/
l'histoire des patins s'explique (il y aurait aussi un truc sur certains roulements). Je m'apprête à changer mes patins (65000, je ne me pose pas la question, j'ouvre et je fais. Si c'est pour ouvrir tous les 10000...). J'avoue que je lorgne vers les pignons, mais le tarif n'est pas le même (sans parler de l'outillage)
TheSharktails- Interested
- Son Age : 52
Ville et C.P : 31410 NOE
Harley-Davidson : FLSTC TC88 carbu 2002
Date d'inscription : 14/02/2018
Re: Demande de conseil Softail 1450 à carbu de 2000 /41.000 km
Les chaînes abrasives, paraît que c'est surtout en 2002 ...
Mais c'est vrai que les patins peuvent fendre en 3
Ceci dit, tu le passes en pignons de distri avec des arbres à cames à levée plus haute et c'est que du bonheur
Mais c'est vrai que les patins peuvent fendre en 3
Ceci dit, tu le passes en pignons de distri avec des arbres à cames à levée plus haute et c'est que du bonheur
Panther- Full Member
- Son Age : 69
Ville et C.P : namur 5020
Harley-Davidson : softail standard 2001 carbu
Date d'inscription : 20/11/2008
Re: Demande de conseil Softail 1450 à carbu de 2000 /41.000 km
J'ai jamais entendu parlé du remplacement ( rappel ) du roulement à bille de l' arbre arrière par un roulement à rouleaux .
louloupa- Full Member
- Son Age : 68
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : Sportglide2019 124ci- FXST1990
Date d'inscription : 12/09/2008
Re: Demande de conseil Softail 1450 à carbu de 2000 /41.000 km
c'est sur ... que le remplacement systématique
kit roulement ou même CamGear -encore mieuxà
supprimera toutes interrogations ou inteerogation à venir
et
comme tu a déjà un carbu dessus ... une bonne paire d'ACC avec des lobes années 70's
vont transformer ta bécane
là aussi ...y-a pas photo sur le plaisir d'avoir des ACC non limités par les contraintes des normes anti pollution.
kit roulement ou même CamGear -encore mieuxà
supprimera toutes interrogations ou inteerogation à venir
et
comme tu a déjà un carbu dessus ... une bonne paire d'ACC avec des lobes années 70's
vont transformer ta bécane
là aussi ...y-a pas photo sur le plaisir d'avoir des ACC non limités par les contraintes des normes anti pollution.
Jallie- Full Member
- Son Age : 63
Ville et C.P : Pezenas (34) Hérault
Harley-Davidson : Low Rider ST
Date d'inscription : 20/04/2011
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