D'un breakout 114 de 2018 vers un SG CVO 114 de 2017
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D'un breakout 114 de 2018 vers un SG CVO 114 de 2017
Bonjour à tous, pour gagner en confort et soulager mes problèmes de dos je suis pas loin de lâcher mon breakout pour prendre un street glide cvo de 2017.
J'aurais aimé avoir vos avis sur ce modèle et s'il y a vraiment une différence flagrante avec les modèles 2018 et 2019 qui me font de l'œil (mais avec 3 à 5000 euros plus cher)...
J'aurais aimé avoir vos avis sur ce modèle et s'il y a vraiment une différence flagrante avec les modèles 2018 et 2019 qui me font de l'œil (mais avec 3 à 5000 euros plus cher)...
Eric_LV- Qualified
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Re: D'un breakout 114 de 2018 vers un SG CVO 114 de 2017
Mon avis , c'est que c'est pas avec un street glide que tu vas sauver ton dos .
louloupa- Full Member
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Re: D'un breakout 114 de 2018 vers un SG CVO 114 de 2017
C'est pas tant un problème d'amortissement que de position. Sur le breakout pieds et mains en avant c'est moins confort que celle "assise" du street glide.
De plus j'ai déjà dans l'idée de changer les amortisseurs du SG le cas échéant.
De plus j'ai déjà dans l'idée de changer les amortisseurs du SG le cas échéant.
Eric_LV- Qualified
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Re: D'un breakout 114 de 2018 vers un SG CVO 114 de 2017
a mon avis la seule évolution concerne le 2019 avec la dernière boom box...
Big Al- Full Member
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Re: D'un breakout 114 de 2018 vers un SG CVO 114 de 2017
tant que tu y es, prend le modèle 2019, et surtout met des amortos de qualité, ohlins, EMC, shock factory...
fiko- Full Member
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Re: D'un breakout 114 de 2018 vers un SG CVO 114 de 2017
oui mais s'il y a réellement 3500 à 5000€ d'écart avec un 2017, est-ce que ça vaut le coup juste pour la boom box ?
Big Al- Full Member
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Re: D'un breakout 114 de 2018 vers un SG CVO 114 de 2017
C'est plus ou moins prévu. J'ai eu des shock factory sur une ancienne harley et j'en étais très content.fiko a écrit:tant que tu y es, prend le modèle 2019, et surtout met des amortos de qualité, ohlins, EMC, shock factory...
Eric_LV- Qualified
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Re: D'un breakout 114 de 2018 vers un SG CVO 114 de 2017
Eric_FAVS a écrit:C'est plus ou moins prévu. J'ai eu des shock factory sur une ancienne harley et j'en étais très content.fiko a écrit:tant que tu y es, prend le modèle 2019, et surtout met des amortos de qualité, ohlins, EMC, shock factory...
c'est ce que j'ai fait sur mon street de 2017, changement d'amortos en shock factory j'ai senti un véritable changement, et j'ai changé ma selle également
fiko- Full Member
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Re: D'un breakout 114 de 2018 vers un SG CVO 114 de 2017
C'est la question que je me pose justement.Big Al a écrit:oui mais s'il y a réellement 3500 à 5000€ d'écart avec un 2017, est-ce que ça vaut le coup juste pour la boom box ?
Si on fait le point entre le 2017 et le 2019 il y a le nouveau système boom box, le 117ci au lieu du 114, les poignées chauffantes et 2 enceintes supplémentaires dans les pares jambes.
Eric_LV- Qualified
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Re: D'un breakout 114 de 2018 vers un SG CVO 114 de 2017
le 117ci a eu des problèmes, il doit y avoir un post la dessus...
Big Al- Full Member
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Re: D'un breakout 114 de 2018 vers un SG CVO 114 de 2017
Eric_FAVS a écrit:C'est la question que je me pose justement.Big Al a écrit:oui mais s'il y a réellement 3500 à 5000€ d'écart avec un 2017, est-ce que ça vaut le coup juste pour la boom box ?
Si on fait le point entre le 2017 et le 2019 il y a le nouveau système boom box, le 117ci au lieu du 114, les poignées chauffantes et 2 enceintes supplémentaires dans les pares jambes.
et un ampli supplémentaire :-). tu as les photos du modele 2017?
fiko- Full Member
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Re: D'un breakout 114 de 2018 vers un SG CVO 114 de 2017
Même démarche que toi en tête donc je vais suivre ton parcours. Et à ce stade je retiens également de bénéficier de la nouvelle boom Box. Mais si le CVO me fait de l'oeil, je reste frileux en entendant les problèmes de serrage sur le 117
RhumNeisson- Discoverer
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Ville et C.P : 95
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Re: D'un breakout 114 de 2018 vers un SG CVO 114 de 2017
C’est tout à fait çaEric_FAVS a écrit:C'est la question que je me pose justement.Big Al a écrit:oui mais s'il y a réellement 3500 à 5000€ d'écart avec un 2017, est-ce que ça vaut le coup juste pour la boom box ?
Si on fait le point entre le 2017 et le 2019 il y a le nouveau système boom box, le 117ci au lieu du 114, les poignées chauffantes et 2 enceintes supplémentaires dans les pares jambes.
J’ai un 2017 et mon pote un 2019, la comparaison m’est donc assez facile.
Le système du 2017 marche vraiment très bien, mais il y a un léger plus avec le système audio du 2019.
La nouvelle boom box est beaucoup plus rapide.
Le 2019 est refroidi air/huile contrairement au 2017 ce qui peut te permettre éventuellement de démonter les fairing loyers en période estivale, chose impossible sur le 2017.
Niveau agrément moteur, j’ai pas trouvé ça flagrant.
Voilà le CR de mes premiers tours de roue, si ça peut aider....
http://www.passion-harley.net/t91982-rk-2013-vers-street-glide-2017
jemilo- Full Member
- Son Age : 62
Ville et C.P : -95-
Harley-Davidson : Street Glide
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Re: D'un breakout 114 de 2018 vers un SG CVO 114 de 2017
J'ai un SG CVO 2017 avec des Legend Air . J'ai installé un mano de pression pour régler au mieux l'amortissement.
Top machine pour moi la sono avec son ampli est largement suffisante, le GPS est pas trop mal après je ne suis pas un fana de la technologie donc largement assez complet pour moi.
Le 114 est un bon moteur manque un peu de couple au sortie des ronds-points en 3 ème souvent je suis obligé de descendre un rapport.
Ça fait maintenant un an que je suis avec et c'est du bonheur, je ne me lasse pas de la regarder ...
Top machine pour moi la sono avec son ampli est largement suffisante, le GPS est pas trop mal après je ne suis pas un fana de la technologie donc largement assez complet pour moi.
Le 114 est un bon moteur manque un peu de couple au sortie des ronds-points en 3 ème souvent je suis obligé de descendre un rapport.
Ça fait maintenant un an que je suis avec et c'est du bonheur, je ne me lasse pas de la regarder ...
RINNER- Full Member
- Son Age : 65
Ville et C.P : sandillon 45640
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Date d'inscription : 31/07/2019
Re: D'un breakout 114 de 2018 vers un SG CVO 114 de 2017
Merci, pour ce retour d'expérience.jemilo a écrit:C’est tout à fait çaEric_FAVS a écrit:C'est la question que je me pose justement.Big Al a écrit:oui mais s'il y a réellement 3500 à 5000€ d'écart avec un 2017, est-ce que ça vaut le coup juste pour la boom box ?
Si on fait le point entre le 2017 et le 2019 il y a le nouveau système boom box, le 117ci au lieu du 114, les poignées chauffantes et 2 enceintes supplémentaires dans les pares jambes.
J’ai un 2017 et mon pote un 2019, la comparaison m’est donc assez facile.
Le système du 2017 marche vraiment très bien, mais il y a un léger plus avec le système audio du 2019.
La nouvelle boom box est beaucoup plus rapide.
Le 2019 est refroidi air/huile contrairement au 2017 ce qui peut te permettre éventuellement de démonter les fairing loyers en période estivale, chose impossible sur le 2017.
Niveau agrément moteur, j’ai pas trouvé ça flagrant.
Voilà le CR de mes premiers tours de roue, si ça peut aider....
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Eric_LV- Qualified
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Harley-Davidson : Road Glide special 2021
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Re: D'un breakout 114 de 2018 vers un SG CVO 114 de 2017
Si c'est un problème de position de conduite c'est un bon choix après c'est une question de budget et de niveau d'équipement mais faut aussi voir l'historique avec le suivi, l'entretien, le kilométrage si extension de garantie, etc.
Old- Full Member
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Re: D'un breakout 114 de 2018 vers un SG CVO 114 de 2017
Merci pour toutes les réponses.
Ceci dit, comme j'ai bien vendu le breakout et qu'il faut se faire plaisir, j'ai commandé un street glide cvo de 2020 neuf.
Et comme j'ai pris l'habitude des jekyll, je les ai commandés aussi.
Ceci dit, comme j'ai bien vendu le breakout et qu'il faut se faire plaisir, j'ai commandé un street glide cvo de 2020 neuf.
Et comme j'ai pris l'habitude des jekyll, je les ai commandés aussi.
Eric_LV- Qualified
- Son Age : 48
Ville et C.P : MAZEROLLES 64230
Harley-Davidson : Road Glide special 2021
Date d'inscription : 03/03/2017
Re: D'un breakout 114 de 2018 vers un SG CVO 114 de 2017
louloupa a écrit:Mon avis , c'est que c'est pas avec un street glide que tu vas sauver ton dos .
+1
J'en connais qui ont revendu le SG pour cette même raison et sont revenus sur des tourings mieux suspendus car avec plus de débattement
mais faut reconnaître que c'est beau, un SG
Baloo37- Full Member
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Harley-Davidson : Softail FLSS Roadking FLHRC
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Re: D'un breakout 114 de 2018 vers un SG CVO 114 de 2017
j'ai des Jekyll sur mon RK et franchement ils ne me servent à rien, j'habite à la campagne et je ne me sert que d'un seul mode, si je pouvais je m'en séparerai bien, c'est compliqué pour démonter la roue arrière avec les câbles, il y a les moteurs les branchements, bref tout un bordel inutile, le seul point en leur faveur c'est qu'ils sont magnifiques, en plus question réglage moteur il y a de bien meilleurs pots pour optimiser le fonctionnement que je ne trouve pas optimal avec, à part si tu part de bonne heure et que tu rentres tard et que tu ne veut pas déranger, en fait c'est des pots pour les citadins, perso je ne mettrai pas d'argent la dedans...
Big Al- Full Member
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Re: D'un breakout 114 de 2018 vers un SG CVO 114 de 2017
c'est mon cas, j'habite en ville, et quand tu pars tôt, je te garanti que les voisins apprécient. Perso je trouve ça génial. Après je les ai en mode libre. Donc je roule comme j'ai envie, ils ne sont pas en mode automatique. J'ai eu une chance il y a peu en arrivant à Sauveterre, des pandores attendaient gentiment les motos. J'ai vu un appel de phare, je me suis mis sur silencieux, ben ils étaient prêt à intervenir, ben ils m'ont laissé passer . Ce n'est pas passé pour d'autres derrière...malheureusement.
ryohazuki- Full Member
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Re: D'un breakout 114 de 2018 vers un SG CVO 114 de 2017
j'utilise uniquement le mode mi-ouverture qui me convient bien, un bon son pas trop présent, tout ouvert c'est vraiment too much pour moi, et du coup je ne pense pas que je me ferai arrêter comme ça...
bon en attendant les photos du CVO tu pourrais nous dire de quelle couleur tu l'as commandé....
bon en attendant les photos du CVO tu pourrais nous dire de quelle couleur tu l'as commandé....
Big Al- Full Member
- Son Age : 65
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Date d'inscription : 18/09/2017
Re: D'un breakout 114 de 2018 vers un SG CVO 114 de 2017
Je l'ai commandé en black stardust.
Il ne restait que cette couleur disponible mais ça tombe bien car c'est celle que je voulais.
Il ne restait que cette couleur disponible mais ça tombe bien car c'est celle que je voulais.
Eric_LV- Qualified
- Son Age : 48
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Date d'inscription : 03/03/2017
Re: D'un breakout 114 de 2018 vers un SG CVO 114 de 2017
j'aurais bien aimé voir le "sand dune" en vrai, mais le noir a l'air pas mal et tu vas avoir la finition chrome et satin qui a l'air classe aussi, l'autre déco, j'aime moins...
Big Al- Full Member
- Son Age : 65
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Harley-Davidson : FLHRXS 114, FLRT114
Date d'inscription : 18/09/2017
Re: D'un breakout 114 de 2018 vers un SG CVO 114 de 2017
Effectivement j'aime beaucoup le chrome satin. Comme tu dis je trouve ça classe.
Eric_LV- Qualified
- Son Age : 48
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Date d'inscription : 03/03/2017
Re: D'un breakout 114 de 2018 vers un SG CVO 114 de 2017
yes belle machine
ryohazuki- Full Member
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