AVIS USAGE SPORSTER 1200 CUSTOM

Bonjour à tous,

je m'apprête à craquer pour un Sporster 1200 custom 2013 pour remplacer mon street glide 2014.

Evidemment, pas de comparaison, mais j'ai besoin de roros pour mes travaux.

Que penser vous, à l'usage, du Sportster 1200 custom ?

Merci pour vos avis

Franchement, en solo, c'est une bécane très agréable, très maniable grace à sa légéreté, aussi bien sur autoroute que sur route normale. 
Par contre, quand il s'agit de faire du duo, avec une selle confort, ça le fait bien mais sur des distances pas trop longues ; pour un voyage de plusieurs centaines de bornes, là c'est une autre histoire....

Personnellement, à devoir changer mon beau brelon, le Street Glide me plaît bien......on échange ? 

Super moto pour le solo.

Je viens de voir ton annonce, elle est magnifique, superbe ta bécane 

Et surtout pas chère compte tenue de l'équipement et de son état.
Elle va vite partir, les S G  sont les brelons du moment, très à la mode, dirai-je  

Merci Fraverom,

C'est en bonne voix

Je confirme en solo c'est excellent !

A deux non ou alors pas longtemps...

Franchement c'est une super bécane ce sportster custom, très maniable beau et soft.

Solo ou duo tu vas pas traverser la france tout les jours.      sinon garde la tienne.

Il y en a dont je fais partie qui ont équipé leur 1200 C pour le duo et le tourisme.

Je peux te dire que tu pourras aligner les bornes avec sans avoir mal au C..

Plus de 1500 km effectués au weekend de l'Ascension sans aucun problème ni crise dans le couple à l'arrivée à la maison.

toumti a écrit:Il y en a dont je fais partie qui ont équipé leur 1200 C pour le duo et le tourisme.

Je peux te dire que tu pourras aligner les bornes avec sans avoir mal au C..

Plus de 1500 km effectués au weekend de l'Ascension sans aucun problème ni crise dans le couple à l'arrivée à la maison.

Pourrais-tu me dire quel genre d'équipement tu as mis sur ton brelon pour le confort du passager ?
Il faut que je change les amortisseurs arrière,mais je ne sais pas trop quoi choisir.

toumti a écrit:Il y en a dont je fais partie qui ont équipé leur 1200 C pour le duo et le tourisme.

Pour une utilisation régulière en duo, je pense qu'il ne faut pas hésiter à investir en priorité pour de bons amortisseurs.

Tu as fait quoi toumti, en terme d'équipements  

Fraverom34 a écrit:Franchement, en solo, c'est une bécane très agréable, très maniable grace à sa légéreté, aussi bien sur autoroute que sur route normale. 
Par contre, quand il s'agit de faire du duo, avec une selle confort, ça le fait bien mais sur des distances pas trop longues ; pour un voyage de plusieurs centaines de bornes, là c'est une autre histoire....

Personnellement, à devoir changer mon beau brelon, le Street Glide me plaît bien......on échange ? 

Malheureux! Garde ton sporty, il est magnifique!

Les petits bobos sont réparés?

Beatnick a écrit:
Malheureux! Garde ton sporty, il est magnifique!

Les petits bobos sont réparés?

Hello Nico,   ,  c'est vrai qu'elle est belle ma bréle 

Concernant les ptits bobos, c'est en cours.....ça va bien se passer 

A bientôt  

toumti a écrit:Il y en a dont je fais partie qui ont équipé leur 1200 C pour le duo et le tourisme.

Je peux te dire que tu pourras aligner les bornes avec sans avoir mal au C..
N'a.

Plus de 1500 km effectués au weekend de l'Ascension sans aucun problème ni crise dans le couple à l'arrivée à la maison.

Si c'est pour mettre 2000-3000€  de transformation pour rouler à 2 il  est préférable pour lui de garder un dyna 
Amorto AR, selle confort, pare-brise, ressort de fourche etc... beaucoup de changement pour une moto inférieure au dyna et pour une moto qui frotte à tous les virages en duo 
Le Sportster est bien en solo.

Salut,
J'ai mis une selle confort, des amortisseurs "comfort flex" des platines repose-pieds et un gros dossier de sissy-bar.
ça c'est pour le confort de Madame.

Pour le voyage, j'ai une paire de sacoches rigides et un ensemble de bagages souples, auxquels je joints une sacoche de réservoir ou le sac du chien.

Au niveau du coût il faudrait que je regarde ma facture mais j'ai commandé tout avec la moto. que j'ai eue neuve.

Je suis encore loin du prix d'une Switchback avec le Sissy et les platines, etc... l'ensemble m'étant revenu à 14k€ il y a 2 ans et demi.

Ben c'est nickel, dans cette version, tu peux rouler, rouler et encore rouler 

Et comme tu dis, t'es encore loin du prix d'une Dyna toute équipée.

J'aime bien aussi, pour le duo c'est comme toute moto, ça dépend de la taille des usagers, deux grands gabarits auront du mal à s'y sentir à l'aise, c'est pour ça d'ailleurs que j'avais acheté un vieux RK plutôt qu'un 1200R à l'époque pour le même budget

Tu as lu la demande?
Le genre de reponse a la con.....
Il a un Dyna.
Il a beqoin d'argent.
Il cherche un Sporster Custon.
C'est pas pour mettre le l'argent dans x modifs.
Des fois, ca me gave les reponseq hors sujet.

toumti a écrit:





Salut,
J'ai mis une selle confort, des amortisseurs "comfort flex" des platines repose-pieds et un gros dossier de sissy-bar.
ça c'est pour le confort de Madame.

Pour le voyage, j'ai une paire de sacoches rigides et un ensemble de bagages souples, auxquels je joints une sacoche de réservoir ou le sac du chien.

Au niveau du coût il faudrait que je regarde ma facture mais j'ai commandé tout avec la moto. que j'ai eue neuve.

Je suis encore loin du prix d'une Switchback avec le Sissy et les platines, etc... l'ensemble m'étant revenu à 14k€ il y a 2 ans et demi.

jpp-lfox a écrit:Tu as lu la demande?
Le genre de reponse a la con.....
Il a un Dyna.
Il a beqoin d'argent.
Il cherche un Sporster Custon.
C'est pas pour mettre le l'argent dans x modifs.
Des fois, ca me gave les reponseq hors sujet.

Je ne te connais pas mais, comment dire... ça ne me manque pas !!

toumti a écrit:

jpp-lfox a écrit:Tu as lu la demande?
Le genre de reponse a la con.....
Il a un Dyna. STREET GLIDE
Il a besoin d'argent.
Il cherche un Sporster Custon.
C'est pas pour mettre le l'argent dans x modifs.
Des fois, ca me gave les reponseq hors sujet.

Je ne te connais pas mais, comment dire... ça ne me manque pas !!

ah c'est pas facile de lire la prose des autres et répondre correctement à une question 

En plus la réponse tombe à plat : notre ami montrait simplement ce qu'on pouvait faire en tourisme avec un sporster VS un modèle plus tourisme, ce qui n'est pas bête.
Ce qui me gave moi ce sont les gens qui balancent des vannes péremptoires : et ça c'est pas à la con?
Pour moi si

Pourquoi ne pas partir sur une switchback en occaz, on en trouve a tarif correct sur le boncoin.

Elle sera deja equipé d une selle duo confortable et valises et pare brises amovibles.
Reste un sissy bar a installer ou fabriquer.

Et en plus tu as le 1690 comme moteur.

Un exemple  :   11500 euros pour 10000kms ...
https://www.leboncoin.fr/motos/961082723.htm?ca=17_s

Tout est possible fonction du budget pouvant être dégagé et à moins de 10000 à part les sporster il y a rarement des dyna et parmi celles-ci pas toujours de bonnes affaires, mais ça arrive.
Quand on voit d'ailleurs que joecool n'a jamais pu vendre la sienne pourtant en très bel état et pas chère, on doute aussi de la façon de voir des acheteurs

A mon avis un sportster custom de 2013 + equipement a prevoir, on doit pas etre loin du prix du switchback, mais bon .... les gouts et les couleurs ca ne se discute pas.

Cepafo, l'équipement coûte vite cher (très) et ne peut pas vraiment se monnayer à la revente (ou alors à part), tu es dans le vrai.
Maintenant si tu as 9000 à mettre, c'est 9000 , pas un sou de plus

Mon avis pour avoir un touring et un sportster pour mme
je mesure 1.85m et avec le sportster, je suis pas bien dessus mais par contre ma femme qui mesure 1.65m est super bien dessus et j'y ai meme monté un reservoir de 17l (12l d'origine) pour pouvoir rouler encore plus sans faire d'arret station régulierement tout les 200km . hormis les amortisseurs d'origine qui sont dure comme du bois ; le sport est joueur , facile manier et d'un entretien super simple .

D ailleurs Fred Street ne nous a pas dit quel etait son budget ?

On avait regardé à l'époque et c'est vrai que la Switchback nous plaisait bien aussi, mais financièrement la marche était haute déjà. On lorgne toujours dessus d'ailleurs (j'ai posé mon problème par rapport à cette machine et le positionnement des compteurs dans "trucs et astuces").

actuellement sur le BC, une Switchback 2012, pas forcément équipée c'est +/- 13 k€ mini.

Tu peux trouver un 1200 C des mêmes années avec Sissy et porte bagages pour 9 à 10 k€ avec peu de km.

Chez les équipementiers, un bagage souple ça ne vaut pas des mille et des cent, et puis ça va d'une machine à l'autre généralement.

Après, c'est sûr, ce ne sont pas les mêmes motos et comme l'écrit Tamdhu, les goûts et les couleurs  J'ai juste voulu apporter mon témoignage.

Bons rides à tous.


Thierry

toumti a écrit:On avait regardé à l'époque et c'est vrai que la Switchback nous plaisait bien aussi, mais financièrement la marche était haute déjà. On lorgne toujours dessus d'ailleurs (j'ai posé mon problème par rapport à cette machine et le positionnement des compteurs dans "trucs et astuces").

actuellement sur le BC, une Switchback 2012, pas forcément équipée c'est +/- 13 k€ mini.

Tu peux trouver un 1200 C des mêmes années avec Sissy et porte bagages pour 9 à 10 k€ avec peu de km.

Chez les équipementiers, un bagage souple ça ne vaut pas des mille et des cent, et puis ça va d'une machine à l'autre généralement.

Après, c'est sûr, ce ne sont pas les mêmes motos et comme l'écrit Tamdhu, les goûts et les couleurs  J'ai juste voulu apporter mon témoignage.

Bons rides à tous.


Thierry

Sur le boncoin y en a une a 11500 euros (tres probablement negociable a 11000......)  avec 10 000kms,   et d autres à 12 000euros

Moi j'ai touché la mienne à 11 000 euros 8000kms il y a deja 20 mois

Ou si tu veux réduire la note...équipements en occasion sur leboncoin: 
Valises rigides en cuir hd :350€
Sissy bar amovible avec coussin confort: 250€
Sac de sissy bar: 150€
Soit 750€ si t as déjà la selle...ce sont des prix que tu peux trouver en regardant de temps en temps mais faut sauter dessus!! Ça reste loin d une Swatch...

Lire switch...merci le correcteur d ortho :(