Jauge de temperature d huile

Si simple d'isoler la connection avec du thermos retractable...

LPhilippe a écrit:Si simple d'isoler la connection avec du thermos retractable...

Je déterre le poste, comment as tu fait pour"fiabiliser" ta jauge ?

run666 a écrit:et quel est l'intérêt d'avoir sa T° d'huile ??? tu vas t'arrêter si ton moulbif dépasse une T° quelconque ?

Par forte chaleur , et en ville , ca monte à +120° , sachant que la T° de fonctionnement est de 97°, on est largement dans le rouge.

Donc oui, dans ce cas, je profite de faire un pause en terrasse .

J'ai une jauge intégrée directement dans le bouchon du bac à huile

Savez-vous s'il existe une jauge de température pour les M8 car je ne trouve rien.

DG13120 a écrit:Savez-vous s'il existe une jauge de température pour les M8 car je ne trouve rien.

Tu tapes sur google.com (et non pas google.fr) "DIP STICK TEMP GAUGE / M8" 

Tu la trouve ou,t’a geauge,elle est en Celsius

Merci, je vais regarder de suite.

chica a écrit:Tu la trouve ou,t’a geauge,elle est en Celsius

Tu t'en tapes qu'elle soit en Celsius ou Fahrenheit ou graduée en Egyptien de la 3eme dynastie... puisque ce n'est pas la température elle-même qui t’intéresse mais l’entrée (ou non) en zone rouge. 
Perso j'en ai une et dois t'avouer que je ne l'ai jamais regardée, d'abord parce qu'elle est planquée sous ma cuisse droite quand je conduis et ensuite parce que c'est absolument inutile, comme tu le disais plus haut. 

Gardez vos Roros, ça sert à rien. Si il y a un blème, le témoin d'huile s'allumera sur ton tableau de bord.

ça peut tout simplement servir à savoir quand La moto est chaude pour ne pas trop tirer dedans à froid

slec a écrit:ça peut tout simplement servir à savoir quand La moto est chaude pour ne pas trop tirer dedans à froid

Remarque judicieuse.
J'ai un mano de pression  ... mais pas de jauge de t° ... il me faudra en prévoir une à l'occasion ... au prochain rendez-vous à la concession

slec a écrit:ça peut tout simplement servir à savoir quand La moto est chaude pour ne pas trop tirer dedans à froid

M'enfin (comme dirait Gaston), les 10 premiers km tranquille, puis progressivement on ouvre, puis au bout de 20 bornes on commence à taper dedans  

brissou50 a écrit:

slec a écrit:ça peut tout simplement servir à savoir quand La moto est chaude pour ne pas trop tirer dedans à froid

M'enfin (comme dirait Gaston), les 10 premiers km tranquille, puis progressivement on ouvre, puis au bout de 20 bornes on commence à taper dedans  

20 bornes ...je suis presque arrivé au taf ... ça n'en vaut plus la peine