Petites questions des modifs de Fat

Je suis dsl je relance un post resté sans réponse, si quelqu'un peut m'aider j'en serai ravi

bonsoir à tous,
j'ai plusieurs question sur les modifs pour un Fat :
1) quelqu'un a-t-il déjà monté un garde boue RSD Tracker sur son Fat ? si oui photos si possible...
2) est-il possible de garder la selle d'origine en la modifiant un peu avec un garde boue pareil ? et ce que ça donnerai un GB comme ça avec une selle d'origine (tofs ?)
3) que pensez vous des supports de plaque latéraux mais derrière le pneu comme le rizoma pour v-rod mais sur un Fat ? ou si vous connaissez des supports de plaque latéraux assez reculés (pour éviter de trop froisser nos amis les bleus) ?
merci d'avance pour vos réponses,
DocSly

3) que pensez vous des supports de plaque latéraux mais derrière le pneu comme le rizoma pour v-rod mais sur un Fat ? ou si vous connaissez des supports de plaque latéraux assez reculés (pour éviter de trop froisser nos amis les bleus) ?

perso je trouve ce genre de support sur le vrod alors pour le fat mais de toute facon en régle général les bleu nous font pas trop chier pour nos plaques

c'est vrai que sur un Vrod c'est pas terrible mais ça me semblait être une assez bonne alternative aux plaques latérales qui pourraient se faire remarquer et mieux que sur un garde boue... après j'en ai jamais vu sur un fat, ça se pourrait bien que se soit moche ouais...

Bonjour

je ne suis contre rien, mais juste une question.......

quel est l'interêt d'une plaque sur le coté ? d'un trés gros pneu ?

je vis harley depuis assez longtemps, mais je n'ai jamais sacrifié ma maitresse

pour les autres et être vu, comme moi je l'aime......avec son age et son carbu

la plaque sur le côté c'est que je projette de changer le garde boue arrière pour un RSD Tracker beaucoup plus court et que poser une plaque dessus serait inesthétique je réfléchissais donc aux possibilités qui s'offrent à moi, la plaque sur le côté reste le mieux mais je voulais avoir les avis de ceux qui ont une plaque latérale par rapport aux forces de l'ordre... tout simplement.
merci de vos avis

j ai des potes qui ont des plaque sur le coté et ils ont jamais eu de soucis maintenant tous depend sur celui qui te controles perso je vais peut etre changer mon garde boue arriere sur mon cross bones pour un plus court et honetement je ne me pose pas la question ca sera une plaque laterale hors de question qu elle soit mise sur le garde boue

et puis pense qu un jour si tu veux mettre une belle sacoche de chez seb attention a la plaque latéral

désolé mais je ne pense pas qu'un jour il y ait des sacoches sur ma grosse...
certes très utile mais j'aime pas et déjà que sous prétexte de rouler en Harley à 22 ans je passe pour un vieux avec des sacoches je me prends 20ans de plus dans la tronche
QUI A DIT "PETIT CON" ?

A 22 ans je roulais en 750 WLA 1942 !!!...
Ah!!! Souvenirs !!!...

DocSly a écrit: je voulais avoir les avis de ceux qui ont une plaque latérale par rapport aux forces de l'ordre... tout simplement.

Pour ce qui est des forces de l'ordre c'est selon à qui tu auras à faire, mais à partir du moment où ce n'est pas autorisé il faut s"attendre à prendre une prune un jour ou l'autre.... mais perso ce n'est pas ce qui me gêne....Lorsque l'on met seulement la plaque sur le côté gauche c'est un choix et à part un pruneau ou peut être une immo. ce n'est pas vital mais lorsque l'on vire tout à gauche (plaque et feu arrière) alors là j'adhère pas pour une simple raison de sécurité.....un feu situé normalement à l'arrière du GB fera que la bécane (de nuit) sera visible depuis toutes les directions....par contre un système plaque et feu à gauche rendra peu ou pas visible ta bécane par un gars qui arriverait de l'arrière droit et ça risque de faire mal au fion .
Déjà que certains ont du mal à nous voir alors si on leur cache nos feux ça risque de ne pas le faire .
Maintenant certain mettent un double feu donc là pour le coup ça peut être à envisager

Mitaux : c'est vrai que ça devait être sympa ! modèle kaki avec fourreau d'arme en cuir ?

SPORTS 06 : merci du conseil je pense que c'est ce que je vais faire plaque à gauche et essayer de me trouver un phare plat LED pour mettre sous le garde boue, j'veux pas déconner avec la sécu (4ans sur une moto 3 accidents et jamais responsable !! bon après été comme hiver je roule avec)

Oui , modèle Kaki , mais sans le fourreau et repeint en gris souris .

petit up...
ce coup ci j'ai craqué j'ai commandé le garde boue arrière Tracker de Roland Sands Design
j'ai vu marqué sur d'autres sites qu'il ne convenait pas avec la selle d'origine après l'avoir commandé bien entendu
y aurait-il un moyen de bricoler la selle pour quelle puisse s'y faire ? et pourquoi elle n'est pas compatible ? j'ai la marque de mon cul dessus j'aimerai bien la garder...

Ca y est j'ai reçu le garde boue Roland Sands Tracker et je l'ai monté vite fait pour voir ce que ça donnerai...






(je sais pas si ça a fonctionné, j'excelle pas trop dans les images sur les forum...)
Comme vous pouvez le voir la selle monte largement trop haut donc je pense recréer une patte à l'arrière pour l'abaisser
manque plus qu'à le peindre, rajouter les kellermanns, le support de plaque et c'est parti !!
des conseils pour la selle ?

Dsl, j'interviens peut etre un peu trop tard, mais les gardes boues RSD s'accordent pas avec des selles normales dans le genre de la tienne, ils sont fait pour aller avec des selles genre Bobber (Selle avec des ressort).

J'avais regardé pour mon fatboy pour un RSD tracker ou Vintage et avec ma selle solo ca s'accordais pas... T'as pas bcp de solution j'en ai peur, soit tu change de selle, soit tu vire ton GB RSD et t'en achete un adapté genre rick's ou autre... sinon il va faloir faire des modif a la main..

j'étais au courant highgana que ça passerait pas, mais je voulais ce garde boue et je veux garder ma selle d'origine, donc ça sera du manuel, elle est légèrement flexible donc en recréant une patte qui passe dessous et en forçant un peut ça devrait aller, après c'est pour avoir un modèle de patte ou un idée sur la fixation pcq si c'est dessous je vais pas la démonter tous les jours la selle
merci en tout cas

Ok, donc ne polémiquons pas, moi je dit ACTION!!!

T'as un sellier prés de chez toi??? car a mon avis l'epaisseur de ta selle va faire moche sur l'arriere meme si ca passe, donc l'idée serait de la découdre, la reformée plus bas et gommer un peu l'epaisseur que t'as sur l'arrière, ca va te couter 3x rien et esthétiquement

highgana : j'en ai un à côté j'irai me renseigner sur le prix ;)
"Ok, donc ne polémiquons pas, moi je dit ACTION!!!" ça c'est parlé, j'aime ça !

ATTILA : je passe à Dijon la semaine prochaine mais pas Lyon... et puis j'aime ma la selle d'origine et ça va me coûter la peau des roustons cette histoire !!! mais merci quand même

Mais non la selle il y en a pour 300 350€ maxi, je te laisse son adresse, vas y de ma part...Des HD, il en fait pas souvent surtout des fat boy...

Yves Moillo 119, Rn6 route de grenoble Saint-Priest 04 72 76 37 37...appel-le, et demande lui s'il ne connaît pas un mec sur Bordeaux...Avec lui, t'aurais été comblé du résultat.

ok merci ATTILA, je prends note, si le sellier à Bordeaux me convient pas je l'appelle et je ferais faire une selle

sinon pour mes clignos y en a un qui peut m'aider
http://www.passion-harley.net/t29830p60-probleme-clignotants
je vais faire chier tout le monde avec ça

ATILLA a écrit:Tu m'as l'air bien paumé, mon p'tit gars...

merci c'est réconfortant
c'est le problème de la jeunesse ça, on attend que le pain nous vienne à la bouche sans se bouger le cul, je vais bouger à HD et au gris du coin cet aprèm, s'ils ne me répondent pas les 2 je creuserais ici
merci ATTILA

après reste un truc, je sais pas à quel endroit les placer sur le sabre pour que ça fasse le plus joli ?

Tout dépend de la gueule de tes clignos...

Après c'es con, tu mets des bouts de guidon kellerman et le problème est réglé...

Sauf qu'en cas de contrôle des bleus, la législation t'oblige à avoir un système de sécurité équivalent au modèle d'origine...4 clignotants...On s'est fait immobiliser une brèle comme ça l'été dernier...Après pas mal passe au travers, mais avec ce qu'ils nous pondent, ce n'est pas prudent...

Mais vue la gueule de tes sabres, t'as vachement de possibilité pour positionner tes clignos...

Près de la selle, à mis distance ou au bout de tes sabres...

Faudrait avoir une vue d'ensemble avec le projet de ton feu arrière et de ta plaque...

Si je peux me permettre, vas y doucement, si t'as pas l'oseille, prends ton temps...T'as le temps...

Réfléchis bien quitte à remonter l'ancien garde boue pour pouvoir rouler tous les jours...oh, t'as une HD mon pote...Ce n'est pas une 103 sp...

T'as l'air démerde...Tu vas y arriver...

ouais j'avais pensé aux kellermann embout de guidon mais ça me plait pas trop, et je veux quand même mettre quelque chose à l'arrière, il y aura donc les deux kellermann qui gèreront les clignos et feux... là je l'avais mis en place pour l'essayer j'ai remonté celui d'origine après (je roule tous les jours)

ils sont commandé je les reçois la semaine prochaine c'est pour ça que je m'enflamme un peu sur les résistances

après pour l'emplacement soit je perce les sabres soit je les mets à la place d'une des 3 vis (je compte pas porter de passager mais on sait jamais)...

après c'est clair que je peux attendre avant de le monter mais l'envie est forte, je reposterai des photos de l'avancement dans tous les cas (faudra que je règle le problème du branchement de l'éclairage de plaque mais celui là doit pas être bien compliqué... allez je file à HD merci ATTILA

Pour les clignos t'as pas penser a mettre une barette Led sous le garde boue genre Vrod, j'en ai déja vu ca donne vraiment pas mal!!!!!

Genre ca!!!

http://www.grcustoms.com/shop/LED-TURN-SIGNAL-BRAKE-2/

Moi en tout les cas je les ai vu en vrai c'est a tomber!

énooorme Highgana K2000 version Harley !! ouais j'avais pensé à mettre un truc du genre mais finalement les kellermann c'est homologué et ça ira... mais c'est sympa ce truc après reste à savoir si ça brille bien...

ATTILA : Réponse de chez Harley je cite : "non non y a rien à acheter en plus avec les modèles 2011 c'est bon"
moi : "AH ! "
Harley : "faut juste reprogrammer la centrale, faut compter 30min de main d'oeuvre..."
toujours plus....

au moins j'ai ma réponse...

Oui tres sympa ca highgana,songe fortement a en mettre une, car le probleme avec la plaque lateral,la nuit les gens qui arrivent de la droite ne te voyent pas.mieux vaut prevenir que guerrir !