Héritage .. pneus flancs blancs ou flancs noirs?

Je me pose une ptit question, je dirais même que on se pose une ptite question avec ma douce blondinette.

On a un Softail Héritage marocco gold (Blanc ) et on doit changer les pneus.
Vu la maousse différence de prix entre le flanc blanc et le tout noir (environ 100€ TTC rien que pour l'arrière)  
On se dit qu'on pourrait bien mettre des flancs noirs ... surtout qu'on fait nos 15000 bornes par ans, d’où changement annuel du pneu.

Bref, maintenant se pose la question de l'esthétique.
Alors, si d'aventure quelqu'un aurait une photo d'un héritage blanc avec pneus noir (ça doit marcher aussi avec un RKing) , ça serait cool de la poster, qu'on se fasse une idée.
On est preneur sur les autres couleurs malgré tout, mais la marocco gold nous aidera fortement à choisir.

Merci et


PS : Le concessionnaire me conseille de changer la chambre en même temps que le pneu ... c'est vraiment indispensable?
Des fois je me dis que sous prétexte qu'on roule en américaine, ils nous prennent pour des américains, non?

Perso,
impossible d'imaginer ma "Titine" sans ses flancs blancs



 (voir les commandes possibles "flancs blancs" sur internet)

Les flancs blancs, ça allège la ligne de la moto . Avec des pneus noirs, les roues font plus mastoc . 

Pourtant, sur mon RK standard , ce ne sont que des liserés blanc, j'ai essayé sans , je suis vite revenu à l' origine ( au moins l' avant ) .

et bien moi, fan des flancs blancs, j'ai équipé mon destrier en flancs noirs.... trop difficile d'entretien avec la latérite, c"était un coup à se retrouver avec des flancs orange.....
on reviendra au blanc quand on rentrera.

Salut,


A l'origine, mon Heritage (black) était équipée de pneus à flancs blancs.
Dès que possible, je l'ai équipée de pneus noirs.

C'est uniquement une question de goût personnel.

A mon avis, les flancs blancs, c'est beau si c'est impeccable. Sinon, ça fait vite crado.
(Après pleins d'essais divers et variés, je les nettoyais avec du produit ménager de marque Cilit Bang)

Mes pneus étaient des TL (Tubeless). Après renseignements pris directement chez le manufacturier retenu (Metzeler 888), le montage est compatible avec une chambre (TT= Tube Type). J'ai donc choisi une chambre avec valve coudée (Michelin). C'est bien plus facile de faire la pression en particulier à l'arrière.(Conseil que j'ai expérimenté à plusieurs reprises et glané sur FPH) auprès d'usagers expérimentés en Héritage (Chica en particulier et d'autres aussi )

Ceci ne réponds pas directement à tes questions mais c'est un élément d'information si tu veux mettre des chambres.

Gants Jaunes a écrit:Salut,



A mon avis, les flancs blancs, c'est beau si c'est impeccable, Sinon, ça fait vite crado.
(Après pleins d'essais divers et variés, je les nettoyais avec du produit ménager de marque Cilit Bang)

J'ai donc choisi une chambre avec valve coudée (Michelin). C'est bien plus facile de faire la pression en particulier à l'arrière.(Conseil que j'ai expérimenté à plusieurs reprises et glané sur FPH) auprès d'usagers expérimentés en Héritage (Chica en particulier et d'autres aussi )

Sinon je trouve très beau, mais il ne doit pas falloir les laisser s' encrasser.
Si on n' est pas adepte du nettoyage compulsif, vaut mieux laisser tomber !
C ' est comme un pantalon blanc, avec des taches de sauce tomate, ça ne le fait pas 
Pour les valves droites quelle merde a l' arrière !
J' ai bien acheté une rallonge coudée mais difficile a visser quand même.
En changeant de pneu ça vaut la peine de changer !
Je ne vais pas vérifier souvent la pression des

N'hésitez pas a mètre des photos avec flancs noirs please 👍

perso c'est flancs blancs

Question de goût ! Ma préférence ira vers les pneus à flancs blancs mais comme dit plus haut, il faut que ceux-ci soit toujours "clean".
Pour la chambre à air, de mon côté, à chaque changement de gomme, elle y passe aussi !

Moui les goûts et les couleurs , moi suis plus noir

100€ de différence , c'est surtout ça qui me fait grincer les dents, jamais vu une différence pareil par ici......

Un Héritage sans flancs blancs.............. Sacrilège ! 
Pour le nettoyage...........Ben faut souffrir pour être beau !

Il faut les acheter sur le net, et tu les fais monter chez un gris.
Pour la question de changement de chambre, moi je fais une fois sur deux

Si tu vas chez Harley attends toi à y laisser tes deux bras 

Voici un exemple de prix 

http://www.allopneus.com/Profil-6672-d402-www-flanc-blanc.html

Bon ride !

Salut !!!
Chez hd Limoges  pneu avant ou arrière  200 euros + 15 euros de montage (en amenant la roue )...

Domico a écrit:Un Héritage sans flancs blancs.............. Sacrilège ! 
Pour le nettoyage...........Ben faut souffrir pour être beau !

Il faut les acheter sur le net, et tu les fais monter chez un gris.
Pour la question de changement de chambre, moi je fais une fois sur deux

Si tu vas chez Harley attends toi à y laisser tes deux bras 

Voici un exemple de prix 

http://www.allopneus.com/Profil-6672-d402-www-flanc-blanc.html

Bon ride !

Ha ben cool c'est pile le Dunlop que le concessionnaire a prévu sur le devis ... Mais 80 € de moins .... et en plus dans leurs centres de montage il y a la concession Victory    à 800 mètres de chez moi 
Ça pourrait bien résoudre mon dilemme 

Marada-34 a écrit:dans leurs centres de montage il y a la concession Victory    à 800 mètres de chez moi 
Ça pourrait bien résoudre mon dilemme 

idem pour moi, je préfère aller chez Victory - à 10 kms - que de faire plaisir à ces cons de chez cessions

+ 100€ pour un FB, c'est bien du foutage de gueule, idem pour le changement de chambre systématique, excepté  devant où le pneu n'use "quasiment pas"; après, pour ce qui est du look, c'est comme goût et couleur, excepté peut-être pour du Old style et encore il faut voir.

Pour l'entretien du FB, moi je le fais à la Vulcanet régulièrement, et c'est vraiment pas sorcier, mais c'est vrai que  derrière c'est un poil plus souvent revenu avec la poussière de plaquettes.

D'accord avec tout ce qui est dit.
C'est plus joli avec des flancs blancs, mais si ils sont sales ça fait dégueu et il vaut mieux avoir des pneus noirs.
Sinon il y a la solution des flancs blancs amovibles. 40 euros les 4 et se remontent à chaque changement de pneu. C'est ce que j'ai sur mon side.

Flancs noirs c'est plus beau... sur le mien. Pour les autres, chacun ses goûts.

Chépas...   Ça fait partie de l'heritage les flans blanc. 


C'est comme si tu lui enlevais les clous sur les fontes... ça le fait pas... 



Bon, après, c'est d'abord une question de goût, mais perso, je les préfère en blanc...

J'adorais mes flancs blancs mais depuis l'apparition des roues de 17 puis 19 devant, plus de FB disponibles, même pas de liséré.
Bon comme la machine à une couleur pétard ce n'est pas grave, mais sur une noire ça pète bien et puis il suffit de les entretenir régulièrement

Mets des flancs blancs amovibles

guycalvados a écrit:D'accord avec tout ce qui est dit.
C'est plus joli avec des flancs blancs, mais si ils sont sales ça fait dégueu et il vaut mieux avoir des pneus noirs.
Sinon il y a la solution des flancs blancs amovibles. 40 euros les 4 et se remontent à chaque changement de pneu. C'est ce que j'ai sur mon side.

Ouais ça peut etre une idée, mais sur le site ils disent "largeur visible du flanc 29mm" ... ça me parait ptit non?

Boulou a écrit:


Chépas...   Ça fait partie de l'heritage les flans blanc. 


C'est comme si tu lui enlevais les clous sur les fontes... ça le fait pas... 



Bon, après, c'est d'abord une question de goût, mais perso, je les préfère en blanc...

Merci pour les photos, au moins ça me donne une idée "réelle" de ce que ça serait ... c'est pas si mal en fait   ....

Celle de Le Sté rend bien aussi 

Ben tiens alors, en mode duo, plus proche du look de l'Heritage :

Si tu as une harley au look vintage flanc blanc reste en blanc, c'est la personnalité de la moto.
personnellement je ne vois pas mon road king classic sans les flancs blancs et le seventy two de madame non plus.
Amicalement.
A+  

Après réflexion, on va rester en flancs blancs, vu que commandé sur Allo-pneu (Le Dunlop identique au cons) et monté ça revient à 220 euros , ça sonne mieux que les 383 du cons

Merci à tous de vos avis et conseils.

C'est plus sympa en noir .....

DID a écrit:

C'est plus sympa en noir .....

C'est plus sympa en blanc............................................. Euh... On risque d'aller loin comme ça    

so o fait "black is beautiful" a dot solei

Comme les avis sont partagé et qu'un Gif valant mieux qu'un long discoure... 

Voilà de quoi te faire une idée...


   

so o fait fait comme moi un coup c'est blanc un coup c'est noir c'est le portefeuille qui parle !!!!!! a dot solei