J ai osé... passer sur une Electra Ultra

Depuis deux petits mois j'ai changé de monture... 😍

Après de nombreuses hésitations et recherches, je me suis lâché sur une Electra Ultra Limited de 2014, avec peu de kms lors de l achat, un peu moins de 6000, avec un stage 1, SE et des échappements V&H...

J'ai franchi la barre des 10.000kms cette semaine, et ce n est que du bonheur...

Je ne regrette pas du tout mon Road king, même si je le trouvais magnifique, mais l agrément moteur de l Electra avec le stage 1 m'a tout de suite conquis!

Bref, c est top, un peu chaud dans les manœuvres à basse vitesse, comme tout le monde, mais sinon c'est un pied total...

Merci le fofo pour toutes les infos qui m'ont permises de franchir ce cap, et bonne route à tous!

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bah si tu le regrettes le RK ... la preuve en est que tu n'arrives pas à te résoudre de l'effacer de ton profil

nan j'rigole, elle est super belle

T'as raison!!!!😜 C est trop beau un RK...! Mais l Electra est plus pratique....🤗

Nico17 a écrit:Je ne regrette pas du tout mon Road king, même si je le trouvais magnifique, mais l agrément moteur de l Electra avec le stage 1 m'a tout de suite conquis!

Bonjour Nico17,

Tu sais que tu pouvais aussi faire plus simplement un stage 1 sur ton RK ? 

PS : belle machine ton Electra :)

Baxx

Bonjour Baxx, zut, si j avais su.....mais bien sûr, le stage 1 sur le King!!!!

Non sans rire, j ai hésité mais le côté pratique de l Electra avec le confort pour le passager ont fait pencher la balance...

Je roule pas mal et mon Road King allait avoir 45000 kms, donc il fallait choisir de le changer tout de suite ou le garder jusqu'à épuisement....🤔

Merci pour les compliments....😍😍✌🏻️🍻

Nico17 a écrit:Non sans rire, j ai hésité mais le côté pratique de l Electra avec le confort pour le passager ont fait pencher la balance...

Tu as bien eu raison car la première boutade de mon épouse lorsqu'elle est montée la première fois sur mon RK fut "Où est la radio ?" ;)

PS : amusant, je viens de voir où tu habites et nous serons "voisins" la semaine prochaine, je passe mes vacances à 1H00 de chez toi, dans les Charentes sud.

Baxx

D'autant qu'ayant fait comme toi je trouve que la conduite de l'electra n'a rien à voir avec le rk
Pour rien au monde je ne reviendrai au RK désolé pour ses fans mais la tenue de route le freinage le côté pratique de l'electra sont largement au dessus

Je ressens la même chose que toi Biker94, bien que plus lourde, je la trouve plus facile... Enfin je me sens plus à l aise qu'avec le Road King...

Elle est vraiment très belle. Et le bi-ton bronze/noir c'est classe

Quelques explications, j'ai acheté une RK après moults hésitations avec l 'electra, car au final j'ai discuté avec un type qui voulait vendre son électra la trouvant trop lourde....Pourtant je la trouvais plus pratique et surtout je fais de l'urbain, peu de route. Je sortais d'une sporster et j'hésitais. Vous me faites regretter!!!!! EZvidemment la RK est top

Nico17 a écrit:Je ressens la même chose que toi Biker94, bien que plus lourde, je la trouve plus facile... Enfin je me sens plus à l aise qu'avec le Road King...

Perso, je voulais absolument une Electra et après plein d'essais, j'ai acheté au final une RK 2016.
Vive la diversité des goûts et des couleurs ! 

Baxx

Éternel débat 

Belle machine ! Félicitations !

TRES BELLE MACHINE LE BI-TON  :.16:felicitation

Très belle machine Nico, en bi couleur comme ça elle est superbe .
En 2014 j'ai acheté ma 1ère HD à la concession de Dijon. Venant de Tournus pour faire une révision, il m'on prêté un RK pour la journée. On est parti faire quelques courses puis une balade avec ma Pépette. Au retour, pas photo. Question confort pour la passagère l'Electra est vraiment beaucoup mieux. Et perso, question conduite, je n'ai pas trouvé les mêmes bonnes sensations avec le RK. Mais bon, on a roulé à peine 100 bornes, donc difficile de comparer pour le pilote.
Mais je sais maintenant que je resterai Electra  

Toujours la même chose !
Celui qui vient de changer de moto jure que c' est beaucoup mieux que celle qu' il avait avant, avant quelque temps plus tard de rechanger de nouveau en lui ayant trouver des défauts !

"tout nouveau... tout beau"... c'est simple

très belle machine, et c'est une avaleuse de kilomètres, avec un super confort.

Félicitations pour ta nouvelle moto ! 
J'ai jamais essayé d'Electra car niveau look c'est pas ce que je préfère. Mais lorsque je suis sur l'autoroute et que j'en croise une je me dis à chaque fois que cela doit être vraiment top!

BCharly a écrit:"tout nouveau... tout beau"... c'est simple

Et non essaye les deux sur le périphérique parisien et tu verras que les raccords longitudinaux le RK il n'aime pas trop alors que l'electra ça passe tout seul
Mais chacun voit midi à sa porte

Ben j'ai fait la même "bêtise"
J'ai vendu mon RK pour un Electra 2016 noir quartz
Au grand regret de Madame
Donc au quotidien je vire le Tour pack et je mets un sissy bar pour rappeler un peu le RK !!!
Que du bonheur
La seule déception c'est qu'elle est moins prise en photo que le RK

Bonnes balades

A+
Eson

biker94 a écrit:

BCharly a écrit:"tout nouveau... tout beau"... c'est simple

Et non essaye les deux sur le périphérique parisien et tu verras que les raccords longitudinaux le RK il n'aime pas trop alors que l'electra ça passe tout seul
Mais chacun voit midi à sa porte

Chacun son avis toi ta moto te convient tant mieux moi non ç est pour ça que je suis revenu au Road king  

L'electra est une belle machine mais le Roadking stage 1, que du bonheur. À chaque ride, je me dis que je suis chanceux de rouler avec une moto aussi chouette que la mienne. Ceci dit, cela devrait être pareil chez vous 
Bon Ride
Mud, plaqué au lit!

Moi ma deuxième electra que du bonheur et la troisième sera  

Ma (modeste) contribution à ce vaste débat.

Venant d'une Gold 1800 et d'une K1600 GTL, je me suis tout naturellement dirigé vers la gamme Electra, voire Road Glide, tout en étant plus attiré vers l'esthétique du RK, et surtout la sensation de légèreté visuelle de l'avant qaund on roule.
Après avoir longuement essayé les 3, j'ai finalement opté pour la RK standard avec l'option Tour Pack détachable et la selle Hammock. Du coup, la partie arrière est équivalente aux Electra ou Road Ultra, mais démontable.
Je n'ai pas ressenti de différence entre les moteurs à eau des modèles à pare-jambe et le moteur à air de la RK. Avec la bonne carto, le RK est vraiment jouissif.
A part les aspect "infotainment" que je n'utilise pas de toutes façons, la seule autre différence technologique me semble être la valve de la fourche, mais son efficacité est très controversée, donc je ne sais pas si je dois la regretter.
En attendant, je ne regrette pas mon choix, surtout si le RK doit disparaître de la gamme, d'après ce que j'ai cru comprendre sur le post des modèles 2017.

Bon ride à tous sur votre Touring, elles sont toutes extra de toutes façons.

Le Road Kind disparaître de la gamme pas possible

moi aussi,ayant essayé les trois,j'ai choisis le RK comme quoi...

>bougnat : Perso je n'ai aucune info particulière, mais j'ai vu cela évoqué sur le post "General/ Modèles 2017", par Aries je crois.

Ca parait assez invraisemblable de supprimer un modèle aussi emblématique, mais c'est peut-être provisoire en attendant de trouver une intégration du refroidissement à eau sans pare-jambes.

Wait and see !

Après avoir longuement hésité entre le Road-King Classic et l'Electra Glide Classic, j'ai choisi le RK au final. Parfois je me demande si j'ai fait le bon choix quand je vois le côté pratique de l'Electra, puis quand je regarde mon RK je lui trouve un charme que l'Electra n'a pas...
En tous cas chacune de ces motos a ses qualités propres, et si la différence entre les 2 existe, il n'y a pas un gouffre, ce sont 2 motos assez proches et 2 excellentes machines.

Pour ce qui est de la "disparition" du RK, peut-être qu'HD veut tout simplement nous refaire le coup d'il y a quelques années en supprimant du catalogue un des 2 modèles de RK pendant un certain temps, histoire de créer le manque et de susciter l'intérêt pour ce modèle (à l'époque pendant plusieurs années, seul le RK Classic avec ses sacoches cuir était au catalogue chez nous, alors que le RK "standard" avec sacoches rigides était au catalogue US mais pas Europe).

Bonjour à tous,
Excusez la question du newbye en sportster, mais electra et RK ont la même chasse, même empattement, mêmes frein AV et AR, même moteur si ce n'est une différence de couple 3750 contre 3500.
Comment expliquez vous une différence à la conduite ?