Motards dangereux lors des Brescoudos ''et autres''

La règle principale lorsqu'on roule en convoi, comme ces derniers temps avec la sortie des Brescoudos, c'est l'alignement en quinconce. 
Vous roulez sur 2 files sur une seule voie de circulation. Une file sur l’extérieur ( bord de la chaussée ) et une file sur l’intérieur ( centre de la chaussée ). 
Si vous avez choisi l’intérieur, la moto qui vous précède à l’intérieur se trouve à une dizaine de mètres devant vous et la moto qui est à l’extérieur circule à 5 mètres décalée sur la droite.




Au début des balades, tout allait bien à part ceux qui forcent le passage pour ''être devant''  

 Mais dès le premier quart d'heure quelques inconscients ne respectent plus le B. A. BA du minimum sécuritaire.

Alors, vous les connards qui roulent en varadéro avec une plaque en ''94'' et qui se tirent la bourre avec son pote, habillé en kaki   sur une petite 1200 Harley avec une ancienne immatriculation en ''95'' sur plaque jaune, et qui a failli, pour la varadero, se manger un trike en le doublant par la droite lors d'un freinage, si vous voulez vous tuer, vous êtes libres. 

Si nous roulons en quinconce, ce n'est pas pour que vous puissiez doubler en zigzagant entre les motos. 
Lorsque les ''voltigeurs '' (tu sais, connard, ceux qui ouvrent la route) nous doublent pour aller prendre un poste de circulation, la logique demande que nous les laissions passer en nous serrant à droite. Si a ce moment tu est en train de faire le con de beauf sur ton joujou à 2 roues c'est le crash.
Si vous voulez vous tuer, vous êtes libres.Mais allez le faire sur le periph parisien dans vos slaloms de dégénérés irresponsables , sans mettre en danger la vie de ceux qui sont venus passer une bonne journée. 

On est tous là pour une balade et on va tous au même endroit.
On aimerait arriver tous entiers. 

Si vous êtes pressés, partez plus tôt et ne venez pas polluer notre journée.

Toujours les mêmes problèmes dès qu'il y a beaucoup  (trop) de monde.
Perso, les gros convois, j'évite épicétout.

trop de monde et "n'importe qui " , il n'y a pas eut de problèmes dans nos sorties Lolo , ni dans celles du forum non plus d'ailleurs , bises a vous deux

c'est bien pour cette raison que je ne participe plus à aucun "défilé" ou virée en grands groupes. 
Je préfère les sorties plus intimistes avec quelques potes

On y finalement moins en sécurité qu'ailleurs 

C'est malheureusement un classique des balades en convoi lors des concentres

Philou a écrit:trop de monde et "n'importe qui " , il n'y a pas eut de problèmes dans nos sorties Lolo , ni dans celles du forum non plus d'ailleurs , bises a vous deux

Tout à fait Philou
Pour la/les balades du meeting FPH, nous sommes plus de 200 Harley. Comme tous les participants ne sont pas forcément habitués à rouler en groupe, systématiquement, avant le départ, je fais un briefing sur la sécurité et les règles à respecter pour l'atteindre. C'est simple et c'est rappelé, le moindre participant qui joue au con, est dégagé de la balade.
Les Voltigeurs (merci à eux pour le boulot) sont les seuls à pouvoir doubler, toujours à gauche de l'axe médian de la route, et ont la capacité de virer de leur propre initiative, un participant qui ne respecterait rien ni personne.
Depuis 10 ans, et 15 grosses balades, à ce jour, pas eu le moindre souci ni éjection. Merci à tous les participants car une balade doit rester une balade, sans stress. Mais il est vrai aussi, que c'est certainement plus facile pour nous que pour l'organisateur des Brescoudos, où là, en raison de la variété des participants et du nombre, ne peut se permettre d'imposer ces règles basiques de sécurité, sa seule préoccupation étant d'amener un groupe hétéroclite d'un point à un autre.

Je vais apporter une demande à tous les participants de la balade du forum, si tu le permet Pat, au nom des voltigeurs sans prendre la place de notre chef Samouraï, regardez bien dans vos rétroviseurs.

En effet les voltigeurs remonte à allure soutenue le convoi long de plusieurs kilomètres, ce qui prend du temps avant de pouvoir sécuriser une nouvelle intersection.  

c'est vrai Doudou    il y a quelque potos qui mériterai   



mais dans l'ensemble les règles donné pas Pat son respecter  

Philou a écrit:trop de monde et "n'importe qui " , il n'y a pas eut de problèmes dans nos sorties Lolo , ni dans celles du forum non plus d'ailleurs , bises a vous deux

Bien sur Philou, et je ne pensais pas du tout aux balades du forum en écrivant. 

Je pense malheureusement pas que le département soit en rapport avec le fait que le gars soit un tocard. Il y en a partout.

Mais c'est ce qui fait perdre en crédibilité un convoi: un débile qui respecte pas les règles. Et pour cause: il fait généralement pas parti du groupe...

Bon, c'est vrai qu'en IDF, c'est un peu une habitude de doubler n'importe comment. Pas plus tard qu'hier, sur ma file de droite, il y avait une auto école qui roulait sur la file du milieu (sur une 3 voies) a à peine 80 pour 90. Ils leur apprennent quoi les moniteurs????

janfred a écrit:...
Si vous voulez vous tuer, vous êtes libres.Mais allez le faire sur le periph parisien dans vos slaloms de dégénérés irresponsables , sans mettre en danger la vie de ceux qui sont venus passer une bonne journée. 

Tout à fait d'accord avec toi janfred mais si en plus ils pouvaient ne pas le faire aussi sur le périph parisien, je ne m'en porterais pas plus mal, ainsi que tant d'autres 

Baxx

Rouler en groupe vite et bien, c'est facile.
Ceux qui déconnent, ils dégagent ./
Simple NAN !!!!!

Lorsqu'un convoi devient conséquent,parmi les motos sécu volante il est utile d'en rajouter quelques unes qui servent exclusivement pour les liaisons en cas d'incident et pour virer du convoi les motards aux comportements dangereux.

brissou50 a écrit:Rouler en groupe vite et bien, c'est facile.
Ceux qui déconnent, ils dégagent ./
Simple NAN !!!!!

Kenavo a écrit:Lorsqu'un convoi devient conséquent,parmi les motos sécu volante il est utile d'en rajouter quelques unes qui servent exclusivement pour les liaisons en cas d'incident et pour virer du convoi les motards aux comportements dangereux.

En effet il faut les virer    mais la plupart du temps c'est trop tard. 
Quand le mal est fait c'est irrémédiable . 
Je suis quand même étonné qu'il n'y ai pas plus de casse à cause de ces abrutis. 

Celui que je signale dans mon message avec la varadero s'est réellement fait peur en doublant le trike par la droite alors que ce dernier se sérait pour laisser passer un voltigeur. 

brissou50 a écrit:Rouler en groupe vite et bien, c'est facile.
Ceux qui déconnent, ils dégagent ./
Simple NAN !!!!!

Pas si simple,

qui va les faire dégager?!
dans des rassemblements ou il y a tout et n'importe quoi, si il n'y a pas une organisation et un règlement drastique (surtout au niveau sécu), c'est le bordel et cela risque de dégénérer si tu veux virer ces connards

    avec Janfred.

Etonnamment, pas de mort recensé cette année sur cette concentre malgré un fort taux de participation et des litres de bibines absorbés.

Les voltigeurs belges remontent les files comme des cinglés au mépris de toutes les règles de sécurité, tant pour les participants que pour les usagers qui arrivent en sens inverse.
Nous avons eu le malheur l'année dernière de nous retrouver dans le cortège en quittant le Grau d'Agde. Impossible de le remonter sans manquer à tous moments de se faire foutre en l'air par l'un deux, et volontairement en plus vu que l'on ne porte pas le bracelet.
De plus en toute impunité, ils portent des patchs originaux de la CRS cousus sur leurs cuts, voir même des chasubles "Police"!.
Les touristes présents le long des parcours des parades, Français comme étrangers doivent avoir une drôle de perception de la notion de la sécurité.....

J'ai beaucoup de plaisir a rouler en groupe quand s'est bien sécurisé et organiser
sans sécurité  et organisation, sans moi 

Kenavo a écrit:Lorsqu'un convoi devient conséquent,parmi les motos sécu volante il est utile d'en rajouter quelques unes qui servent exclusivement pour les liaisons en cas d'incident et pour virer du convoi les motards aux comportements dangereux.

bah si en plus y a des motards dans le groupe, où va-t-on

Cette fois je n'ai pas pris ma camera frontale tout le temps mais pour la prochaine balade de ce genre, je filme  et met sur les réseaux sociaux et youtube ces assassins inconscients en puissance avec leurs plaques d'immatriculation en full stop arrêt sur image. 

Je confirme l'explication de little mouse et suis étonné du nombre de voltigeurs (pas qu'eux ) qui portent des patchs de la police nationale, CRS ou autres services confondus. Par contre je n'ai pas vu de patchs concernant la gendarmerie. Serait-elle plus crainte sur ces manifestations ?

Il n'y a qu'entre harleyistes que ça roule bien.

Dès qu'il y a d'autres marques, c'est le bordel. Il y en a toujours qui se prennent pour des pilotes GP et se croient sur un circuit.

Et ce n'est pas un question de nombre de motos, parce qu'avec 200 bécanes la balade du meeting FPH c'est toujours bien passée.

Perso à part les balades Harley only, je ne participe pas. Pas envie de me retrouver au tapis à cause de connards.

    

 Avec Guycalvados
Je ne fais plus de manif hors HD
La derniere contre le gilet jaune ou la fermeture des quais j'ai manqué d'aller au tas 2 fois à cause d'une chance pour la France en Tmax qui s'est cru au Bol d'or et d'un ninja qui trouvait que ç n'allait pas assez vite:.5:

WebMaster a écrit:

Philou a écrit:trop de monde et "n'importe qui " , il n'y a pas eut de problèmes dans nos sorties Lolo , ni dans celles du forum non plus d'ailleurs , bises a vous deux

Tout à fait Philou
Pour la/les balades du meeting FPH, nous sommes plus de 200 Harley. Comme tous les participants ne sont pas forcément habitués à rouler en groupe, systématiquement, avant le départ, je fais un briefing sur la sécurité et les règles à respecter pour l'atteindre. C'est simple et c'est rappelé, le moindre participant qui joue au con, est dégagé de la balade.
Les Voltigeurs (merci à eux pour le boulot) sont les seuls à pouvoir doubler, toujours à gauche de l'axe médian de la route, et ont la capacité de virer de leur propre initiative, un participant qui ne respecterait rien ni personne.
Depuis 10 ans, et 15 grosses balades, à ce jour, pas eu le moindre souci ni éjection. Merci à tous les participants car une balade doit rester une balade, sans stress. Mais il est vrai aussi, que c'est certainement plus facile pour nous que pour l'organisateur des Brescoudos, où là, en raison de la variété des participants et du nombre, ne peut se permettre d'imposer ces règles basiques de sécurité, sa seule préoccupation étant d'amener un groupe hétéroclite d'un point à un autre.

Et ça marche bien !!!! 

little mouse a écrit:
Les voltigeurs belges remontent les files comme des cinglés au mépris de toutes les règles de sécurité, tant pour les participants que pour les usagers qui arrivent en sens inverse.

seuls les vrais Capitaines De Route formés ont le même comportement que les Voltigeurs Français

  il paraîtrait qu'il faut un permis A pour faire voltigeur ça marche donc plus avec le permis B , mince alors .....

Janfred, ce discours est INADMISSIBLE

on doit dire "monsieur connard"  !!!!

ACHILLE11 a écrit:Janfred, ce discours est INADMISSIBLE

on doit dire "monsieur connard"  !!!!

Je ne suis pas d'accord avec toi. ça s’écrit avec avec un ''n'' ou 2 ''n''  (google est ton ami) 
Si c'est pour le ''monsieur'' à mettre devant, je contredit à nouveau.  Remplace conard par trou du cul (c'est vrai qu'il en avait de toutes sortes, surtout mercredi soir)    et tu mets ''le'' entre le nom et ''monsieur. dans mon texte, conard est un adjectif donc pas de ''le'' . 
De toute manière, ce sont des connards de trous du culs (avec un s car il y a plusieurs trous donc plusieurs culs.

  
  

guycalvados a écrit:Il n'y a qu'entre harleyistes que ça roule bien.

Dès qu'il y a d'autres marques, c'est le bordel. Il y en a toujours qui se prennent pour des pilotes GP et se croient sur un circuit.

Et ce n'est pas un question de nombre de motos, parce qu'avec 200 bécanes la balade du meeting FPH c'est toujours bien passée.

Perso à part les balades Harley only, je ne participe pas. Pas envie de me retrouver au tapis à cause de connards.

Il y a effectivement des abrutis en HD qui aiment se faire remarquer. Cet été aux 12 h d'endurance de Magny-Cours, il y avait la possibilité de rouler sur le circuit (en mode découverte), et nous étions  quelques Harley à y participer, dont un inconnu qui était venu se présenter à nous avant le départ comme étant nouveau dans le département. Il a voulu en faire des tonnes et épater la galerie en partant devant comme une balle, pour se rétamer comme une merde à l'épingle d'Adelaïde. Depuis je ne l'ai plus revu nul part, il doit encore se cacher