Contacteur de stop poignée AV
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Contacteur de stop poignée AV
Hello, petit problème ce matin en partant au boulot, je vois mes stop qui restent allumés rapide coup d'oeil: test de la pédale frein AR rien, ça marche, en revanche la poignée avant une fois sur deux ça s'éteint pas.
J'ai envie de mettre une giclée de WD40 dans la poignée et faire fonctionner, sinon comment on remplace ce contacteur AV?
Merci
J'ai envie de mettre une giclée de WD40 dans la poignée et faire fonctionner, sinon comment on remplace ce contacteur AV?
Merci
The canadian- Interested
- Son Age : 66
Ville et C.P : Val d'Oise
Harley-Davidson : Iron XL 883
Date d'inscription : 24/01/2015
Re: Contacteur de stop poignée AV
Il faut démonter la cocotte ensuite les boutons qui sont maintenus par un petit vis et un rizelan et tu as accès au contacteur.
Avant tu peux essayer de démonter ton levier et d actionner directement le contacteur
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Avant tu peux essayer de démonter ton levier et d actionner directement le contacteur
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Gwada- Full Member
- Son Age : 54
Ville et C.P : Saint Malo de Phily 35480
Harley-Davidson : Road king 2009 et La Borgne
Date d'inscription : 17/09/2008
Re: Contacteur de stop poignée AV
J'ai eu ce problème sur mon heritage il y a 6 mois.
Il fallait "aider" un peu la poignée de frein pour éteindre le feu stop.
En fait , c'était le maître cylindre de frein qui était grippé et ne revenait pas bien en position repos.
Il fallait "aider" un peu la poignée de frein pour éteindre le feu stop.
En fait , c'était le maître cylindre de frein qui était grippé et ne revenait pas bien en position repos.
Dreineck- Full Member
- Son Age : 72
Ville et C.P : SAINT POL DE LEON - 29250
Harley-Davidson : SPRINGER Old Boy 95th
Date d'inscription : 23/11/2012
Re: Contacteur de stop poignée AV
Bon je vais regarder tout ça.
Merci les gars
Merci les gars
The canadian- Interested
- Son Age : 66
Ville et C.P : Val d'Oise
Harley-Davidson : Iron XL 883
Date d'inscription : 24/01/2015
Re: Contacteur de stop poignée AV
Tu trouve facilement ce petit contacteur, par exemple chez big jack (en cons c'est hors de prix), j'ai changé le mien cet été sur mon RK il faut démonter comme l'a dit Gwada et couper les fils à la bonne longueur sinon ça rentre pas, ensuite soudure à l'étain et gaine thermo-rétractable, j'ai pas remis le rilsan d'origine c'était trop la galère.
Merco- Full Member
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Harley-Davidson : Road King 105 th anniversary
Date d'inscription : 16/02/2008
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