Le lifting de Poupa

Les amortisseurs tiennent plus du test.
Mais si tout va bien, ils verront pas l'été.
Système air prévu. Là c'est un test/délire 😵
On verra le résultat

Johannight a écrit:C'est surtout que j'en ai de partout😂
Donc remontage de tout ce que je peux.
Je me suis lancé dans un fender arrière. Donc je dois remonter pour retrouver un peu de place😊

tu fait quoi sur le fender?

sympa bon courage

Porte plaque maison quasiment prêt à être posé. Ça avance😁

fallait y pensé

Merci 😁. Porte plaque et cache moyeu. J'ai fait un cache aussi pour l'autre côté.

Oupss... je crois qu'il manque des pièces 😅

 sacré boulot !

Ne m'en parle pas je suis en train de gratter la peinture des tés.
Si je tenais le type qui les a peint 👿
Juste à tirer tout ce qui s'écaille

J'ai pas mal de pièces à traiter pour ma remorque ( rouille et vielle peinture sur le châssis.  J'ai investi dans un petit compresseur 50L 8bar et un kit de sablage ( 150€ au total prix du neuf). C'est parfait pour ce genre de petit boulot.

Super conseil. Je cherche justement une technique pour pas trop galerer. Bon là je suis sur mon canapé devant la télé à gratter, y'a pire.
Mais c'est pas toujours le cas.
J'ai un decapeur thermique aussi.
Mais la sableuse 👍🏻
Merci

Surtout si tu dois te taper tout le décapage sur des pieces qui nont pas de surface plane et des recoins.  En occasion tu vas trouver du compresseur pour 50 € et des kit de sablage pour 20 a 30 euros.Il y a bien egalement la solution du décapant acide mais le sablage est plus pratique.
 Petite astuce economique pour les peintures et surtout les vernis j'allais directement en acheter chez le carrosier du coin. Il me remplissait mes bouteilles et Règlement en espèce au prix coûtant.

Avec le sablage fait juste gaffe de protéger les surfaces polies qui sont en contact avec des roulements etc... ça s'infiltre partout.

Top le conseil, je prends note.
Il est vrai que c'est avec des conseils comme ça qu'on gratte un peu pour autre chose.
Merci.
En apprêt sur métal, c'est quoi le mieux ?

Je prenais tout chez le carrossier. Donc jamais connu la marque mais cétait du produit pro.. Mais j'ai utilisé également  des aprets et des antirouilles bicomposants epoxy ou polyuretane de marine ( j'avais un certain stock du temps où je vivais à bord de mon rafiot) pour refaire une petite dtmx des années 80 pour ma fille. Ça résiste à l'immersion donc c'est ultra costaud. Par contre grosse contrainte de mise en oeuvre pour tout ce qui est bi-composant. Il faut un taux d'humidité faible et une température douce et constante. ( prevoie une pièce chauffée 15 / 20°. Je cherche la marque des aprèts et de l'antirouille et je te communique ça.
Dans l'ordre des choses, tu appliques un antirouille, puis un aprèts ensuite un de finition, poncage, 2 à 3 couches de peinture ( en fonction de la couleur le rouge ou le vert couvrant moins bien) poncage très très léger  ( tu dépolies juste la peinture à la toile très fine et à l'eau ) puis le voile de vernis et lustrage. C'est le prix à payer pour une belle peinture. Mais il y a peut être des pro sur le forum qui pourrait filer des astuces de mise en oeuvre ?

Inter-protect ou Vc-TAR 2 de chez International . le second est excellent comme primaire et anti corrosion mais chiant à mettre en oeuvre je m'en servais pour trater les lest en fonte.  Bon, tu n'as pas l'intention de traverser l'atlantique avec ta bécane donc le premier est plus adapté. Autour de 20/30 euros le pot mais c'est un bon produit. Il est monocomposant et s'applique à la brosse peut être poncé plus facilement et peut accepter tout type d'enduit finition ou peinture. Nettement meilleur que les produits en bombe de supermarché et tu as l'anti corrosion et le primaire en un seul produit.

Super merci pour les conseils.
Je vais regarder pour tout ça. Je vais ressortir mon pistolet à peinture.
Et en avant.
J'ai fini de poncer 1 tés, le deuxième demain j'en profiterai pour mouler mes fourches en vu de caches.
Comme ça je mets tout à peindre ensemble. 👍🏻

Johannight a écrit:Bon là je suis sur mon canapé devant la télé à gratter, y'a pire.

Ramasse toutes les miettes ou tu vas encore dormir sur la béquille

Petit bricolage de lampes additionnelles.
En mode clignotantes, on dirait un sapin de Noël. C'est bientôt de saison

Et d'1.... !! Ca a l'air de rien mais un grand moment de solitude.

Petit trip pour le moyeu avant. 😜
Des avis?

Hâte de voir ce que donne l'éclairage sur le cache radia, ça fait un petit moment que je cherche à monter des feux additionnel...

Sentenza a écrit:Hâte de voir ce que donne l'éclairage sur le cache radia, ça fait un petit moment que je cherche à monter des feux additionnel...

        

Le rendu est pas mal. Je tâche de poster des photos dès que tout est revenu en place

Tu as pu faire un essai route? Concluant?

J'aimerais bien mais j'ai quelques pièces du lego à remonter avant de pouvoir tester . 
J'attends de remonter mes tes de fourches et ma fourche pour ça.

Ça doit être sympa ces caches moyeux une fois monter !

Oui ça devrait être sympa. Je galère juste à trouver une solution pour les faire tenir correctement.
Ils s'emboîtent parfaitement sur le moyeu mais supporteront jamais qq'es km.
Il faut une solution démontable.
Je pense aux serres câble mais je trouve ça un peu trop bricolage.

Tu les a acheté ou ces caches moyeux ??

Johannight a écrit:J'aimerais bien mais j'ai quelques pièces du lego à remonter avant de pouvoir tester . 
J'attends de remonter mes tes de fourches et ma fourche pour ça.

Alors bon courage