Feu Stop Reste Allumé Breakout

nkl j'en prend bonne note

merci utile vos commentaires j ai résolu le probleme avec du wd 40....

Je te conseille aussi de mettre un bout de cale genre en plastique.

Sur mon sportster, ca fait 5 ans que j'ai scotché une mini rondelle de vis, enroulé de scotch noir, sur un levier de frein noir.
Ca tient, ca ne se voit pas du tout, et ca fonctionne très bien. Plutot que de payer 80 balles chez HD a chaque fois que tu montes/démontes ton levier droit...

Même problème sur mon FATBOB, j'ai testé le WD40 mais pas efficace à 100%, reste la cale à essayer.

Sur mon Breakout j'ai installer une vis M4 en bout de levier après perçage et taraudage et plus de soucis.

Il faut également la passer à la meuleuse pour lui donner la bonne forme arrondie du levier.

Le Lézard a écrit:Desserrer légèrement le levier (sa fixation sur le guidon), et le repositionner fermement contre la cocotte et le resserrer une fois vérifier qu'il est parfaitement plaqué contre la cocotte.
Il suffit parfois d'un faible jeu pour que ça déconne !

c'est tout a fait ce qu'il faut faire  c'est ta cocotte qui s'est desserrée et le picot sur le levier n'est plus en contact avec l'interrupteur de feu stop


bon demontage remontage 3mn montre en main avec une cle BTR....bye