Cruise Control - FLHTCUSE2

Mes poignées chauffantes s'étaient mise à la masse et faisaient griller un fusible régulièrement, j'ai fini par les débrancher pour résoudre le problème. Si quand tu décélères ce message apparait il se peut que la prise de l'ECM soit mal connectée ou une des cosses de la batterie soit débranchée. J'avais eu aussi un souci de dysfonctionnement du bouton de volume et une bonne rasade de WD40 l'avait résolu. Est-ce que lorsque tu laves ta moto ou lorsque tu prends la pluie tu penses à souffler un peu d'air comprimé pour chasser l'eau qui rentre dans les comodos .
Bon courage pour la suite et tiens nous au courant.

@Mr John DEUFF : Ja vais regarder la prise ECM et les cosses de la batterie, mais 1h30 pour remonter la cocotte droite et en pinçant les fils de sorte que le fil du clignotant faisait contact avec un autre fil pour faire sauter le fusible..., c'est plus que moyen pour une cons...

Merci du conseil, pour les poignées chauffantes, j'en ai eu des neuves par mes enfants, ramenées des US.

Le Lézard a écrit:

Tomblackmore a écrit:Bon ben, moi aussi j'ai maintenant ce problème....

Vitesse engagée qui n'est plus montrée et cruise control qui ne fonctionne plus. Ambre OK mais vert pas possible.

Ce qui est drôle c'est que parfois ça fonctionne parfois pas.

Je passe dans 2 semaines pour le service et je leur dirai de réparer le problème en leur disant vos remarques constructives.

Vérifie ton contact de levier d'embrayage, c'est sûr que c'est lui qui est en cause  !

Je confirme que c'était bien le contact de levier d'embrayage.

Le concessionnaire l'a changé et tout OK.

Suite à une bonne tendinite au bras droit je m'y suite vite habitué au cruise control. Tellement que j'envisage même pas un voyage sans.

Cette année du côté de Valencia je file un petit coup de Karcher à ma bécane (en voyage difficile de faire autrement).

Je constate vite que l'affichage des vitesses et le régulateur ne fonctionne plus. Merde je pars dans 2 jours... (1600 bornes)    

Un coup de WD40 dans les cocottes puis n°7 et surtout au niveau du capteur : n°2
et tout est rentré dans l'ordre.    

Le wd40 dans les cocottes vous mettez ca par le guidon dans les cocottes à l'aide du petit tuyau wd ??

Oui entre autre par les trous qui se trouve sous les cocotes (qui servent à évacuer l'eau) et par les trous autour des interrupteurs.

Mr John DEUFF a écrit:Oui entre autre par les trous qui se trouve sous les cocotes (qui servent à évacuer l'eau) et par les trous autour des interrupteurs.

 

1 ) je ne regrette pas de ne pas avoir de cruise control
2 ) au plus il y a d’électronique au plus il y a des pannes
3 ) Il devient difficile de trouver du personnel  compétant (sauf pour la facturation)

Ce qui est triste c'est que si tu veux un travail bien fait il faut le faire toi même.

Il n'est vraiment pas normal de donner sa moto en réparation chez un concessionnaire et de devoir demander des conseils sur le forum pour ensuite donner des pistes de travail au mécanicien.

Bonjour,

La fin de l'histoire (presque), j'ai amené le CVO chez HD Grand Lyon à Dardilly, je partais en vacances donc laissé fin juillet au retour le 15 août, je valide le devis avec quelques bricoles supplémentaires : 
6ème vitesse, 
réparation du fairing !!! 
et montage des poignées chauffantes achetées à NY pour 70$..., pour ces dernières elles on été perdues par HD, donc un remplacement à venir à leur frais...

Bref cela fonctionne de nouveau, c'était un câble qui était abimé (légère coupure...)

On est au bout ou presque, puisqu'il reste les poignées chauffantes, mais du bon boulot fait par les équipes d'HD à Dardilly.

Bonjour,

Ça ne marche toujours pas... , en fait le cruise s'enclenche et au bout de quelques km, il marche par intermittence, puis plus du tout..., je n'y comprends rien.
J'ai appelé la cons (ils doivent me monter les poignées chauffantes), pour expliquer le problème et là on me dit en gros qu'une heure sera suffisante pour régler le problème, autant dire que je n'y crois pas (plus ???).
Je suis de retour après un déplacement pro et je vais l'amener et regarder ce qui sera fait, même si ça prend la journée et si c'est plus ben je repars avec une autre... de prêt bien sûr...

Cordialement.

Alain

Pas de bol, je n'oserais pas te présenter des voeux pour une bonne année 2018 

Tu as raison de rester pour regarder

J'ai eu des pannes inermittentes comme toi. Grosse révision ce printemps avec changement des câbles d'embrayage et d’accélération, depuis plus de problèmes. Etait-ce un câble ou un faux contact dans la cocotte avec le levier de freins ? En tout cas ça marche.

Bon ce coup-ci c'est fait, c'était le câble et notamment le capteur qui est sur le câble, p....n 2 ans pour ça  .

Les poignées chauffantes ont été montées, pour rappel, ils avaient "perdues" les miennes (neuves je les avais acheté aux USA, spécifique pour ce modèle, en dé-stockage, 70$ au lieu de plus de 400€), les ont recommandées et montées gracieusement.

Cela m'a coûté le prix du câble et du capteur, les reste sous garantie...

Rentré hier avec ma belle, j'ai essayé tous les cas de figure possibles avec le cruise, sans problème, les poignées chauffaient, enfin bref que du bonheur. 

Je n'ai que 53000km, (47000 faits en 3ans si je décompte les 2 années perdues) mais je compte bien me rattraper cette année...