Mon 883 de 2004 est en chantier

pourquoi les silencieux screamin' eagle à tout prix
il y en a d'autre pour la belle...

D'après tout ce que j'ai pu lire ce sont les moins bruyants mais au pire je m'orienterai vers d'autres modèles 

Bien ton lève moto t'as payé combien pour? et ou?
A+

Je l'ai eu sur ebay mais tu en trouves aussi chez AMAZON, je l'ai payé 99€ tout compris et je peux t'assurer que ça fonctionne bien et on travaille en sécurité

pour tes pots essaye chez "ZE RIDER". je suis passe par eux pour ceux de dame Bernie, ils sont top ! (les pots et Ze Rider) 

william25roger a écrit:Je l'ai eu sur ebay mais tu en trouves aussi chez AMAZON, je l'ai payé 99€ tout compris et je peux t'assurer que ça fonctionne bien et on travaille en sécurité

lève moto je l'ai trouvé il y a 2/3 ans chez bike store pour 59 euros, (le même comme sur la photo plus haut..) mais si jamais je le change, désormais pour un lève moto hydraulique...

Couvert, pas de pluie et 12° !! Peut etre une petite ballade !!!

Tu as de la chance, ici depuis ce matin brouillard épais encore en ce moment.
Bon ce n'est pas grave car j'ai commencé par démonter ma bécane en attendant d'avoir toute mes pièces 

Bon première étape remonter la ligne d'échappement d'origine car les "drag pipes" sont vraiment trop bruyant.
J'ai donc ressorti de la boîte mes 2 pots (ils sont tout neuf).
 
Plus tard je changerai le silencieux par des screamin eagles.

J'ai trouvé mon bonheur chez  ZERIDER pour 434€ mais je n'ai pas encore passé commande car je continue mes recherches et je suis tombé sur des " Silencieux slip-on 2 en 2 "Double groove de chez FALCON".
Est-ce que quelqu'un connait cette marque ?
De plus ils sont homologués CEE et voici une vidéo

Par contre ils sont plus cher que les Screamin Eagles soit 700€.
Vous en pensez quoi 

Bon j'ai reçu pas mal de matériel aftermarket et je dois aller à ma concession pour chercher le reste mais pas avant la semaine prochaine.

Un petit garde boue plutôt sympa et qui me plait bien, pour le moment il n'est pas encore fixé car j'ai des retouches de peinture à faire sur le garde boue.
La semaine prochaine j'attaque le changement de la ligne d'échappement pour me remettre en stock et j'espère que ma selle est arrivée.

Yes j'ai récupéré cet après-midi ma selle . . . . elle est superbe donc à suivre après le montage 

Bon après avoir enlevé le film de protection collé sur le garde boue et le décalcomanie de la concession, j'ai posé ma selle et le garde boue
  
Elle est prête à l'emploi mais dommage qu'il fasse trop froid pour moi . . . pour rouler.
La semaine prochaine démontage des "drag pipes" 

Un peu de soleil aujourd'hui et j'en ai profité pour sortir et faire tourner ma belle

Sauf qu'après l'avoir démarrer et après un petit laps de temps, le sélecteur de vitesse de ma commande avancée c'est décroché tout seul (voir la vidéo).
Je l'ai remis en place mais il était vissé à fond et il ne tient plus, donc j'ai un nouveau problème à régler.
Demain je démonte mon échappement, j'en profiterai pour regarder plus en détail ce problème.

La selle est confortable ?
Merci...

Je n'ai pas encore eu l'occasion de rouler avec ma nouvelle selle sauf pour la sortir du garage mais en statique je suis bien installé et surtout bien calé, mes 2 pieds bien à plat au sol.

Ben ça avance cette affaire !   Tu as règlé ton problème de sélecteur 

Non je n'ai pas encore eu le temps de me pencher sur le problème mais j'ai prévu ça ce WE si pas de changement de dernière minute avec ma femme car on approche de noël . . . .

ahhhhh Noel et nos femmes/maman et les cadeaux... 

Hé oui mais j'ai 2 bonnes heures devant moi ce matin (levé tous les jours à 06H00) et je suis déjà sur ma machine pour voir ce problème   

6h !!!! Rhooo c'est le bagne la retraite alors !!  Bosse bien !

L'habitude, cela fait 44 ans que je me lève toujours à cette heure la même pendant les vacances (en fait je ne dors que 5H00 max par nuit).
Bon mon problème vient tout simplement que la vis se dévisse doucement et un peu de saleté se met dans les filets ce qui fait qu'au bout d'un moment on arrive plus a visser à fond.
J'ai tout démonté pour nettoyer ensuite mettre du frein sur les filets avant de tout remonter.
Il va falloir que je fasse une vérification de tous ce qui est serrage sur ma bécane.

Bon courage je te souhaite de régler ce soucis au plus vite.

Merci mais comme j'ai trouvé la cause du problème, il me reste plus qu'à faire le boulot 

Oui et vu son âge resserre bien tout ! C'est pas comme si nos brêles vibraient !! 

Bon ça ne m'a pas pris longtemps à régler ce petit problème.

Surtout que j'ai utilisé mon lève moto ce qui m'a permis de travailler assis sur un tabouret et ne pas être à quatre pattes au sol, c'est vraiment un plus . . .

J'ai enlever la vis que j'ai nettoyée avec une brosse métallique car le filetage était vraiment encrassé.
Au remontage j'ai pu revisser sans forcer et je ne peux plus le tirer donc tout baigne, demain un peu de frein filet (j'en ai plus en stock) et le tour sera joué.

Parfait bon boulot.

Bien joué Willy !!! 

Bon après les festivités qui se sont terminées hier soir . . . . ouf . . j'ai commencé les travaux sur mon 883.
Je m'attaque à l'échappement monté sur la bécane
 
Je démonte les 2 drag pipes (qui sont vraiment trop bruyants pour moi)

Opération effectue sans grande difficulté sauf que sur les 4 vis de fixation du silencieux sur le support d'interconnexion, 1 vis n'était pas serrée au couple initial préconisé (20 à 25,8 Nm) car je n'ai pas forcé pour la démonter contrairement aux 3 autres, je vais devoir faire une inspection de tous mes serrages.
Je vais donc remonter ma ligne stock mais j'ai déjà un problème, il me manque la vis (5414) et l'écrou borgne (7862) pour fixer le collier de serrage sur le bloc.
De toute manière je ne vais pas remonter ce matin et en attendant je mettrai une vis standard que je changerai ensuite.
J'ai présenté la ligne stock sur la moto pour voir et tout est bon, il ne reste plus qu'à fixer.

Je vais mettre en vente mes Drag Pipes sur le B C et si ça intéresse quelqu'un faites moi signe.

Ce matin j'ai démonté mes 2 reposes pieds passager que je vais garder de côté on sait jamais, la suite va venir mais il me manque de l'outillage que je me suis empressé de commander ce matin pour pouvoir remonter mon échappement.