Ape Hanger sur Breakout

holà

Breakout fraichement acquis, j'ai néanmoins du mal à me (re)faire au drag bar

j'aimerai y monter un ape de 15 ou 16"

seulement voilà, les risers font 1 1/4"

et à part le kit mini ape 12" de chez HD (ref 55800252) je n'ai pas trouvé grand chose, ou alors à des prix totalement ahurissants
quoique le kit HD fait dans les 400$ (sans cables, durites, etc..)

alors est ce que quelqu'un a déjà fait cette modif ?
où pourrais je trouver bonheur ?

et pourquoi le kit HD comprend aussi le riser supérieur avec logement de compteur ?

et pourquoi la terre est ronde?

C'est dommage de mettre un APE sur un Breakout!  Ça fera bizarre...
Pense aussi à la revente, car un Breakout avec un ape...    
Le Breakout a été conçu dans l'esprit du Dragster, et le drag bar lui colle à la peau...
Mais c'est ton brelon, tu ne dois pas  tenir compte des goûts des autres, moi je dis ça , je dis rien ...
Le principal, c'est que tu te fasses plaisir ............ 

Fais toi plaisir, et même si tu veux la revendre un jour, tu auras toujours la possibilité de remettre l'origine....

La question n'est pas si ça fera beau ou pas, si ça plaît aux autres ou pas (ça c'est vraiment le dernier de mes soucis à vrai dire)
Bref, je vais me renseigner en concession

envoie nous des photos en tous cas !
je crois qu'il faut compter 300 euros pour un guidon et des câbles à la bonne longueur.

faut toujours suivre ses envies !!! et puis si tu te lasse ca se change !

Tout à fait !

Très très bonne idee le ape sur breakout !!je crois avoir vu la transfo sur le catalogue accessoires harley 2013 ou 2014

C'est bon, j'ai trouvé bonheur sur ebay

Wait and see

Autant je suis fan du ape autant je ne vois pas ça monté sur un breakout, j'attends de voir.
Si tu veux mon avis sur l'achat du guidon et des riser vise ebay us, biker store ou big jack, tu auras surement le tout pour 400 €

Ca peut rendre pas mal quand même ...   





je précise juste....que c'est pas la mienne... 

chabalabala a écrit:Ca peut rendre pas mal quand même ...   





je précise juste....que c'est pas la mienne... 

Superbe !!

Excellent Idée Trash :)

Hâte de voir ça en vrai!!

Ça va être vachement chouette en vrai je vous le dis !

tr4sh a écrit:Ça va être vachement chouette en vrai je vous le dis !

Tant que ça te plait ... alors on s'en tape des avis !!!!

Pour ma part, on m'avait dit qu'un 16' était un peu surdimensionné pour mon XBones... j'ai mis un 18', et c'est carrément le TOP ...  

Higher is better :D

En déplaçant le compteur le Top.

Bon faut dire que le Ape    

salut a toi , perso si j'avais pas déjà remplacé le guidon je pense que j'aurai mis ça aussi...

même ce phare lui va comme un gant!!! quelqu'un a une idée d’où vient le phare? d’après vous c'est le phare d'origine avec juste la partie avant remplacé ou c'est un autre modèle??

chabalabala a écrit:Ca peut rendre pas mal quand même ...   





je précise juste....que c'est pas la mienne... 

Ca lui va bien je trouve

poprider a écrit:

salut a toi , perso si j'avais pas déjà remplacé le guidon je pense que j'aurai mis ça aussi...

même ce phare lui va comme un gant!!! quelqu'un a une idée d’où vient le phare? d’après vous c'est le phare d'origine avec juste la partie avant remplacé ou c'est un autre modèle??

Je pense que c'est juste un cerclage "casquette" de rajouté
J'avais fait de même à une époque sur mon streetbob, ca changeait complètement la ligne du phare

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merci chabalabala je vais me renseigner... cool  

on sera bientot fixé
mon guidon est parti de chicago vendredi soir

tu as pris quel modele et chez qui?

un 16" de chez HCC

http://www.hillcountrycustomcycles.com/True-1-14-C218.aspx

Moi je trouve que ça lui donne une sacrée gueule après il faut vaut voir au niveau de la position et de la conduite ...

ca va faire sympa comme ca
moi j'hesite entre un 14' et un 16' de type burly

n'hésite pas, et prends un 18" !   

un 16' au max ca ira tres bien merci 

perso , j'ai un 16" RSV king ape et c'est nickel , je mesure 1m81.

Ouais mais t'a pas de breakout  

Et voilà 
Après presque deux semaines d'immobilisation,  entre les câbles trop courts, les durites trop fines etc...

Voilà !

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