ligne echappement pour street bob de 2017

Plus de SE à cause des normes  heureusment que les V&H sont homologués 
J'ai des Twin slash + quiet la mélodie est présente sans être assourdissante même sur les longs runs et quand tu ouvres ça respire un poil plus fort  bref c'est un compromis qui me va

Oui lol 😂 quand on voit ce que donne les Vance sans rien... les normes ça fait rire

J'ai un frère avec un 48 et des short shots sans quiet et ....

Ah oui c'est pas faut, les seuls pots qui sont réellement performants tout en étant relativement silencieux sont les Supertrapp, je l'ai déjà signalé, mais je ne sais pas si ils sont dispo avec les modèles 2017.

Les supertrapp sont en effet top mais pour ma part je trouve que ça pêche niveau look.... Freedom font des échappements au look sympa mais indisponibles pour certains modèles dont Street et Low :(

aujourdhui les devis sont arrivés /

jekill > posés > 2700€

kess tech > - 261€ par rapport au Jekill

reste à me décider ...

Eh bien bonjour les tarifs, ce n'est pas pour toutes les bourses !!!!

2700 boules avec le risque de se faire.pruner par les bleus, ça pique 

Aie ... 2,7k ca fait mal ....

Devis de mon côté 1,8k pour T-Slash+KN pour cloche origine + module EFI de chez SE.

Dès lundi je passe faire un autre devis par chez moi 😉

oui ca coute un bras mais quand on aime...

et puis là au moins on peu rouler sans en avoir pleins les oreilles en permanence!
pour l avoir vecu sur mes 883 et 1200 sportster > trop pénible à la longue

quant à l homologuation, ben de toute façon hormis à rester stock > rien n est
homologué

oui je le redis > c est très cher !!!!!!!!!!!

marco2a

meme devis que toi pour le meme materiel >
meme montant sur lille .

Un petit up pour savoir si vous avez trouvé un plan b. Mon concessionnaire me dit qu il n a rien de compatible. J en ai marre du son stock, mon bob fait un bruit de scooter 

Alors... Après une prise d'infos auprès de KSmotorcycles les vances twin slash 3" sont compatibles donc coût total du stage 1, 1150€ avec ces échappements, un fp3 de chez Vance aussi et un filtre Vance encore 😉

Il me dit qu il y a un problème avec les pattes de fixation et que cela ferait un montage degueulasse...

Non juste une patte d'attache à acheter en plus 50€ c'est tout ref 65946-07 😉

Merci de faire un retour si tu passes commande

aujourdhui nous sommes allés à la concession pour la prise en main du street bob 2017 , il est arrivé depuis une semaine. je l'avais commandé en janvier.
j'avais commandé un pouf, un sissy bar amovible, la relocalisation des clignotants, les reposes pieds et leurs supports ...que je devais installer moi meme.
finalement, ils ont tout installé en me faisant cadeau de la main d'oeuvre
par contre ils n'ont pas reçu les jekill et hide que j'avais également commandé

il y a un souci de compatibilité avec les harley de 2017 > pour répondre à la norme
euro4, les collecteurs des millésimes 2017 entre autre, sont légèrement plus petits en diamètre >
les fabricants de pots after market semblent découvrir tour à tour le problème
j'avais déjà évoqué le problème en janvier ici, et sur d'autres forums,(silencieux Vance) d'autres que moi ont rencontré le meme souci et pour le moment il n'y pas trop de solution...dans ma règion un gars à perdu ses silencieux en roulant à cause de ça . apparemment il y aurait un joint à monter en plus, toujours pour répondre à la nouvelle norme (info à vérifier mais c'est ce que l'on m'a dit en concession et je l 'ai lu aussi sur un autre forum HD) et aussi un problème de pattes de fixation qui ne correspondent plus aux modèles Harley 2017 ...)

donc ils attendent les réponses des fabricants de pots...

au final, après demain, j' irai chercher le street

va etre dur de dormir jusque là...

Idem, toujours pas trouvé de solution... maintenant si la nouvelle loi sur le bruit passe au sénat (1500 euros d amende), je lache l affaire

Bon... je viens d'installer comme prévu une paire de Vance TwinSlash 3", avec un filtre a air VO2 de chez Vance et un FP3 de chez ? Vance aussi lol
Donc résultat 1150€ pose comprise mais :
- SURTOUT ne pas oublier la patte d'attache pour les silencieux sinon ce n'est pas la peine d'essayer de les mettre (Merci a JP le Boss de Rider60 (mon garagiste) qui m'en a faite une sur-mesure et qui est réellement Top top top !) +50€
- SURTOUT ne pas oublier, pour ceux qui ont peur de faire trop de son, la paire de Quiet baffles parce que ça sonne fort avec les chicanes d'origines (superbe son d'ailleurs,:49:fort mais beau ) +140€

Et de flasher l'ECU avec la carto pour les Shortshots (après discussion et échange de mails avec le SAV de chez Vance au USA) car les TwinSlash n’apparaîtrons pas dans les propositions une fois que le FP3 aura détecté que c'est un Model 2017)

Donc... tout fonctionne TRES TRES bien et désormais ma Low 2017 fait un GROS son tres Harley (c'est ce que j’espérais) mais une paire de Quiet en commande quand meme, ce qui fera passer le prix de 1150 à 1300€ ce qui n'est pas le bout du monde pour un full stage 1 et une moto qui respire et réagit comme il se doit....

Prochaine étape amortisseurs Fournales ou Progressive (j'hésite encore) 

Voila... portez vous bien !

j ai passé l après midi chez Hd
je suis rentré il y a 2h

ça change du moulin electrique que j avais

c est simple a mettre en oeuvre :
un seul bouton (qui est encerclé par une led rouge)
au demarrage > echapppement fermé = bruit des silencieux stock
une impulsion > clignotment lent de la led = echappement complètement ouvert
2 impulsions rapides > cligotement très rapide = echappement ouvert à 50%

ouvert à fond > oups> ça décoiffe !

bonne surprise , ils m ont remis une carte ( un certificat ) de conformité à la norme
euro4 (sur la carte figure entre autres, des valeurs en fonction d un regime moteur
donné)

pour info, fait du hasard, je suis passé devant les gendarmes 2 fois sur le parcour
pour rentrer chez moi (60 kms)

la première fois > valves ouvertes à fond > les gendarmes avaient tout le loisir
de m arreter (ils étaient installés dans un rond point) > ils ne m ont meme pas
regarder
la deuxième fois > valves à 50% ( je les avais pas vu , ils étaient à la sortie d un
petit village, la aussi, ils auraient pu m arreter ,là ils m ont regardé passé (comme
les vaches...qui regardent le train passer ...)

au final après 45 mn d utilisation :
c est bien pratique pour rentrer chez soit > j habite en ville > les voisins
sont sympas mais...
en position 50% > c est deja un beau bruit mais tout a fait supportable
enfin je trouve...
ouvert à fond > je l ai fait en campagne pour embeter personne
> c est mieux qu un klaxon > les voitures se poussent toutes seules
pour te laisser passer :" loud pipe save live"

sur 60 kms d uitilisation, pas une détonation en décélération
donc pour le moment

salut,

J'ai craqué pour le stage 1 avec des Jekill, je m'en tire pour 3200 € mais bon.... j'ai hâte de voir ce que ca donne.

tu ne seras pas deçu, crois moi
là, avec le son, tu es sur une harley ...
le son est vraiment agréable, le son est bien grave
sur mes sportster j avais monté des vances et hine mais ca hurlait
c etait vraiment désagréable
parcontre j ai pas encore de stage1
je pense le faire dans les semaines qui suivent

tu vas faire monter quoi avec tes jekill?

En plus ils sont beaux ces pots-là. 

Bravo 

merci Toumti

et toi de ton coté, comment ça va le street?
tu as combien de kms maintenant?

bon weekend
dom

Hello Dom & Pat
1100 km, une crevaison qui m'a permis de rencontrer Mignard78 et... que du bonheur à rouler.

Madame est très contente de sa place à bord, j'y ai installé des repose-pieds larges et un dossier de sissy-bar confortable.

Monsieur chien a son sac Deemeed qu'il a adopté immédiatement et dans lequel il s'installe confortablement.

Bref : que du bonheur seul ou partagé à deux ou trois.


Et puis..... cette ligne... 

content de voir que toi aussi, tu es un heureux propriètaire de Street Bob

depuis ce soir, nous avons sensiblement le meme kilométrage que vous
nous avons fait 330 kms aujourdhui: les cotes du nord et de la belgique
de bray dune à ostende
personnellement je suis enchanté de la tenue de route et du confort à
bord, ça na rien à voir avec les sportsters ...
pour mon épouse c est un peu moins bien > au bout de 200 kms, le pouf
Harley devient limite limite ( on s en doutait bien, mais jusque là nos balades
n ayant pas dépassées les 150 kms ...elle n avait pas de gène particulière)
nous avons aussi un sissy bar et là, elle est pleinement satisfaite
nous allons acheter une selle confort pour le duo en longue distance
nous avons aussi un chien ( bouldogue français ) mais impossible
de l enmener, il est fou furieux meme en voiture, dommage on aurait
bien aimer faire comme vous, j etais meme pret à fabriquer une remorque
adaptée pour le transporter mais c est peine perdue ...
j ai vu sur FR3 un gars du pas de calais qui avait fabriqué une remorque
pour ses 2 chiens, c était bien fait et les 2 chiens pouvaient profiter ainsi
pleinement des balades de leurs maitres
nous avons eu la possibilité de tester les jekill et hide sur les les 330 kms
c est vraiment bien, ça change totalement la moto
le son (meme lorsque les valves sont ouvertes à 100%) est plaisant
et le moteur chauffe moins aussi (aujourdhui nous avons eu 30°> idéal
pour s en rendre compte )
j ai installé une extenion de béquille latérale, ça aussi, ça simplifie la vie

MCJ en font pour les modèles 2017 , une commande manuelle sous le réservoir permet d,ouvrir ou fermer un clapet , street enfin reçu hier soir 18h   

dom et pat a écrit:tu ne seras pas deçu, crois moi
là, avec le son, tu es sur une harley ...
le son est vraiment agréable, le son est bien grave
sur mes sportster j avais monté des vances et hine mais ca hurlait
c etait vraiment désagréable
parcontre j ai pas encore de stage1
je pense le faire dans les semaines qui suivent

tu vas faire monter quoi avec tes jekill?

merci de me conforter sur mon choix, j'ai lu de tout sur internet, surtout en mal alors je suis un peu inquiet. effectivement ils sont jolie, je trouve que ca ne dénature pas la ligne d'origine de la moto.

pour le filtre à air je garde le couvercle d'origine, comme ca ma belle reste sobre...

@++

ben sur ce forum, tu trouveras des partisans de jekill

de toute façon personne ne dit que c est mieux qu autre chose
... ni moins bien...
la critique qui revient toujours (je suis sur 4 forums, du coup je
commence à en avoir l habitude ...), c est le prix !

à partir du moment ou l on peut se les payer sans attaquer
une petite vieille dans la rue ...
moi je trouve le systeme bien pratique, dès que tu appuis
sur le bouton, les valves répondent et le son aussi !
perso, je ne voulais pas d une moto trop bruyante
chez les autres j aime bien et je tourne toujours la tete
...
mais à rouler dessus ( je roule souvent avec un jet ) et
là, pour moi,  c est déplaisant
encore une fois, sur mon 1200 sportster j avais des vances
la dernière fois que nous l avons utilisé, on à fait demi tour
après 40 kms tellement ça claquait dans les oreilles et
j avais les quiet baffles ...je n ose imaginer sans...
cette semaine je vais rencontrer un gris pour le stage 1

lacsape > sont supers beaux tes pots