Boîte à outils sur Dyna

On trouve des boîtes à outils métalliques sur les softails, mais je n'en ai pas encore vu sur des Dyna.
C'est pas tant pour ranger des outils (sur une injection, ils ne me serviraient pas à grand chose) mais plutôt pour y caser blocdisque et gilet jaune. Si en plus, il ferme à clef, ce serait le top.
Quelqu'un aurait un retour (et une photo) sur le sujet ?

Je n'ai pas de boite à outils mais j'ai mis une sacoche devant le cache batterie.



Elle est assez large pour y loger le bloc disque, le gilet jaune, une bombe anti-crevaison et quelques outils.
On peut la fermer avec un petit cadenas, mais ce n'est pas très sécurisé, ne pas y laisser des objets de valeur.
Excellent qualité du cuir.
http://www.myleatherbikes.com/_p/prd13/4462099861/product/dy01-florida-topg-noir-batterie

C'est vrai, c'est joli mais, dans mon idée, j'étais parti sur une boîte métallique du genre de celle, chromée qu'on trouve sur les Softail avec la petite serrure qui va bien.
Je sais bien qu'on peut aussi mettre une sacoche en cuir sous le phare ou sur le phare ou encore en bas du cadre devant le machin électrique ...ou même encore sur le cache sabre ... mais ce n'est pas ça que je cherchais.
C'est tout de même curieux qu'il n'y ait rien de prévu pour les Dyna ...

Tu peux faire comme moi:
http://www.passion-harley.net/t74013-porte-bagage-maison

cé pas s' qui a de plus beau mais ça vas sur le low rider a partir de 2006 selon ce que dit jp cycle


http://www.jpcycles.com/product/690-747#

Frenchdog a écrit:Tu peux faire comme moi:
http://www.passion-harley.net/t74013-porte-bagage-maison

Bonjour Frendog,

c'est une bonne idée ...
Mais même si la réalisation est très belle, je trouve que ça ne fait pas "pièce d'origine"...
De plus, je trouve que ça va mieux à un Fat Bob qu'à un Dyna, mais bon ...comme disent les masochistes : "des coups et des douleurs, ça ne se discute pas ..."

Bonjour Dynamike,

oui ... ça fait davantage "pièce d'origine"
Peut-être un peu trop grosse en épaisseur la boîte pour un Dyna... j'hésite ...
Et puis à cet endroit, j'ai prévu de monter un port auxiliaire qui me permettra à la fois de mettre ma batterie en charge et aussi de brancher un téléphone, un GPS, un chauffe biberon ou je ne sais quoi encore ...
Mais je vais regarder ce qu'on peut faire de l'autre côté...

et pourquoi pas une sacoche sous le phare ?

Ben, comme je le disais précédemment, j'étais parti sur l'idée d'une boîte métallique qui ferme à clef et qui soit fixée sur le cadre comme si elle était "d'origine".
En farfouillant sur le forum, j'ai été étonné que ce genre de boîte n'existe que pour les Softail.
Belle boîte d'ailleurs, vendue avec les pattes de fixation et qui colle parfaitement avec l'esthétique des Softails. Mais à mon goût, un peu épaisse pour les Dyna.
Simplement, je m'étonne que HD qui vend en concession des trucs aussi utiles que l'indispensable " couteau à beurre HD" n'ait pas prévu des équipements aussi basiques qu'un porte U, un port auxiliaire ou une boîte à outils aussi minimaliste soit elle pour la gamme Dyna (pour les Sporster, je sais pas...).

Petit montage personnel sur ma FXDC:
Une sacoche cuir (de ceinture) fixée sur une plaque alu au cadre (pour le gilet jaune qui ne sert à pas grand chose mais obligatoire).
Le bloc dique avec sa sacoche d'origine fixé au cadre avec un coller" serflex"inox
C'est sobre et discret ?

vieuxbonum a écrit:Ben, comme je le disais précédemment, j'étais parti sur l'idée d'une boîte métallique qui ferme à clef et qui soit fixée sur le cadre comme si elle était "d'origine".
En farfouillant sur le forum, j'ai été étonné que ce genre de boîte n'existe que pour les Softail.
Belle boîte d'ailleurs, vendue avec les pattes de fixation et qui colle parfaitement avec l'esthétique des Softails. Mais à mon goût, un peu épaisse pour les Dyna.
Simplement, je m'étonne que HD qui vend en concession des trucs aussi utiles que l'indispensable " couteau à beurre HD" n'ait pas prévu des équipements aussi basiques qu'un porte U, un port auxiliaire ou une boîte à outils aussi minimaliste soit elle pour la gamme Dyna (pour les Sporster, je sais pas...).

Je suis d'accord avec toi
Rien de prévu chez Harley comme boite ou petite sacoche sympa Qui pourrait se fixer a l'arriere, sur le coté ou sous le phare et qui pourrait contenir un gilet jaune, une bombe anti crevaison
une petite sangle et pourquoi pas un petit outil ou 2

kiki49 a écrit:Petit montage personnel sur ma FXDC:
Une sacoche cuir (de ceinture) fixée sur une plaque alu au cadre (pour le gilet jaune qui ne sert à pas grand chose mais obligatoire).
Le bloc dique avec sa sacoche d'origine fixé au cadre avec un coller" serflex"inox
C'est sobre et discret ?

Sympa mais ça ne nuit pas au refroidissement du moteur ?

Pour le refroidissement du moteur, ça n'occulte qu'une petite partie entre les deux tubes (c'est à dire quelques centimètres carrés) ?
Je n'ose imaginer comment est refroidi le cylindre arrière avec tout le bordel qui chauffe devant lui .....
Et je ne parle même pas des mobs avec énormes garde boue avant , pare jambes avec bavettes, carénage et tout le toutim qui ne peuvent pas se faufiler entre les autos en ville à cause de leur embonpoint d'origine ?

La carburation trop pauvre d'origine fait beaucoup plus chauffer le moteur (et le mec assis dessus ) que la petite sacoche insignifiante installée !

Oui, c'est clean ... mais j'ai peur qu'avec la pluie, le cuir ne s'abîme un peu vite ...
Maintenant, si on est plusieurs à être d'accord, on pourrait faire une pétition et l'envoyer à Milwaukee ...
Faut que je jette un œil sur les motos anciennes (et sur les Royal Enfield). Dans le temps, du fait du manque de fiabilité des moteurs, la boîte à outils faisait partie intégrante de la moto.
Aujourd'hui, les motos sont plus fiables, mais il faut trimballer le gilet jaune obligatoire, le bloc disque d'un kg ou le U... ce qui fait qu'on a toujours besoin d'une boîte. Pas pour les mêmes raisons mais on en a quand même besoin.
Pour les outils j'ai résoudu le problème: j'en ai pas, mais j'ai la petite flasque de bourbon pour trinquer avec le gars qui viendra me donner un coup de main ...  
J'ai jamais eu de réclamation ...

Du cuir épais, si tu graisses de temps en temps, pas de pb!
Regardes tes pompes ou ton blouson, bien graissées, elles ne prennent l'eau qu'au bout d'un certain temps , tu fais sécher et ça repart jusqu'à la prochaine averse.............?

Quels outils tu veux mettre dedans ?

Tu penses pouvoir réparer quoi au bord de la route sur ton brêlon ?

C'est quoi un gilet jaune?

Wide Ranger a écrit:

C'est quoi un gilet jaune?

je crois que c est la nouvelle tendance mode en france


http://www.accessoires-motard.fr/equipement-de-securite-moto/2060-gilet-de-securite-moto.html

Wide Ranger a écrit:Quels outils tu veux mettre dedans ?

Tu penses pouvoir réparer quoi au bord de la route sur ton brêlon ?

C'est quoi un gilet jaune?

1/ contenu de la boîte à outils: une petite multiprise, un bloc disque, une bombe anti crevaison, un gilet jaune, u chiffon et une flasque de whisky.
2/ réparations envisagées: rétro qui se desserre, pneu crevé.
3/ Gilet jaune: bout de tissu fluo qui permet d'échapper à une amende en cas de contrôle de la maréchaussée. Pour une raison qui m'échappe, par chez nous, les forces de l'ordre n'ont pas spécialement le sens de l'humour...et non seulement, j'ai horreur de leur laisser des sous, mais en plus, c'est un tel bonheur de les voir repartir bredouilles...
Ah! il est loin le temps où quand on se faisait arrêter pour excès de vitesse, le gendarme vous disait: "jeune galopin, vous mériteriez de me copier 100 fois "je ne dois pas dépasser 60 km/h dans les agglomérations" et vous me le ferez signer par vos parents ...filez et que je ne vous y reprenne plus ..." (vécu).

Gilet jaune: Invention bureaucratique pour faire rentrer du pognon sous prétexte de sécurité ?


Pour ceux qui veulent engraisser le tiroir caisse de l'état :
Si vous ne possédez pas d’équipement rétro-réfléchissant lors d’un contrôle, vous pourrez écoper d’une contravention de 11 € (amende de 1ere classe). 
En revanche, l’addition peut être plus salée si vous vous arrêtez et descendez de la moto sans porter le gilet jaune obligatoire : c’est alors une amende de 135 € (4e classe) qui vous pend au nez !

sujet interessant , perso , j'ai pas trouvé , donc sur mon low de 2008 j'ai une petite sacoche sous le porte bagage , mais c'est bien d'avoir les outils de bases au cas ou , ça m'a déjà rendu service

S

dynamike a écrit:

Wide Ranger a écrit:

C'est quoi un gilet jaune?

je crois que c est la nouvelle tendance mode en france


http://www.accessoires-motard.fr/equipement-de-securite-moto/2060-gilet-de-securite-moto.html

Bon ben sans moi c'est moche et ridicule sur mon Perfecto

Wide Ranger a écrit:Quels outils tu veux mettre dedans ?

Tu penses pouvoir réparer quoi au bord de la route sur ton brêlon ?

C'est quoi un gilet jaune?

A la lecture des post, je pense aussi y mettre une pile neuve pour le transpondeur, au cas où ... c'est pas bien encombrant et apparemment, c'est déjà arrivé que quelqu'un reste en rade à cause de ça ...

Où tu changes tes piles tous les 2 ans et la procédure avec le code dans ton porte feuille au cas où  

Evidemment, toi tu es jeune, mais pour les vieux qu'ont de l'âge, c'est vite fait d'oublier de changer la pile... Alors, vu la taille que ça prend dans la trousse à outils ...

vieuxbonum a écrit:

Wide Ranger a écrit:Quels outils tu veux mettre dedans ?

Tu penses pouvoir réparer quoi au bord de la route sur ton brêlon ?

C'est quoi un gilet jaune?

1/ contenu de la boîte à outils: une petite multiprise, un bloc disque, une bombe anti crevaison, un gilet jaune, u chiffon et une flasque de whisky.
2/ réparations envisagées: rétro qui se desserre, pneu crevé.
3/ Gilet jaune: bout de tissu fluo qui permet d'échapper à une amende en cas de contrôle de la maréchaussée. Pour une raison qui m'échappe, par chez nous, les forces de l'ordre n'ont pas spécialement le sens de l'humour...et non seulement, j'ai horreur de leur laisser des sous, mais en plus, c'est un tel bonheur de les voir repartir bredouilles...
Ah! il est loin le temps où quand on se faisait arrêter pour excès de vitesse, le gendarme vous disait: "jeune galopin, vous mériteriez de me copier 100 fois "je ne dois pas dépasser 60 km/h dans les agglomérations" et vous me le ferez signer par vos parents ...filez et que je ne vous y reprenne plus ..." (vécu).

Rajoutes du fil de fer des colliers rilsan du chatterton
sinon dans le portefeuille
la carte avec le code (parce que la pile de rechange

et la carte assistance de ton assurance

La flasque de Whisky c'est pas obligatoire

Le fil de fer, le chatterton et les rilsan, c'est vrai, ça fait partie du matériel de base.
La carte code, j'en ai fait une photocopie sans le code au cas où elle tomberait dans de mauvaises mains. En plus, le code, c'est facile, c'est 1,2,3,4,5 ...
Meuh non ... je plaisante ...  
Quant à la flasque de whisky, c'est IN-DIS-PEN-SABLE ... c'est à la fois un désinfectant externe et interne, un antidépresseur, un vasodilatateur et j'en oublie certainement ...
En plus, en cas d'accident, tu en fais boire un coup à la partie adverse sous prétexte de le remonter et après, tu appelles les bleus pour un alcootest. Ça facilite grandement le travail de ton assurance ...