arrêt de la Switchback

hello,
Bon ils arrêtent la SB, mais pourquoi ?
j'ai pu lire qu'elle faisait de l'ombre au RK, quelle n'avait pas trouvé son public...
Pour moi c'est vraiment un premier choix, et d'apprendre son retrait du catalogue n'a pas changé mon envie. il y a longtemps que je pistais la perle rare sur les sites de vente d'occasion. 
C'est vraiment le modèle que je voulais, le look, le poids, et sa modularité aussi, c'est sympa de modifier son apparence
Alors, je ne comprends pas !
Nouveau dans le monde HD, je pensais qu'ils étaient plus conservateur dans leur gamme.

Ils sont aussi un peu "commerçants ", il faut gagné des dollars pour les actionnaires

Surement trop un "mini" road king...

elle a disparu mais peut revenir
à suivre

Ouais la wide glide aussi avait disparu puis revenu

Politique marketing !  Dollars d'abord, c'est la raison d'être d'une multinationale ?

Et ça ne va pas s'arranger .................

J'espère pour les hommes et femmes de moins de 1m.70 que la SB revienne. Son poids et son prix la rendait accessible au plus grand nombre.

Je la verrais bien revenir avec des roues à rayons, un moulin 103 avec beaucoup plus de chromes et une version dark pour les amoureux du coté sombre... 

Oui vraiment dommage. Je me sens privilegie d en avoir une, je l apprecie a chaque sorfie.
Elle reviendra c est sur

La switchback, c'est un héritage ou un road king "moins cher", du coup ça fait de la concurrence 

C'est dommage je trouve, j'aimais bien le fait qu'elle soit modulable (pare brise et sacoche).

J'ai aussi hésité entre elle et le road king, question de poids.
J'espère qu'elle reviendra d'ici quelques années pour quand je serai vieux et que mon arthrose ne me permettra plus de soutenir le RK.

Ce fut ma première HD.
Je l'ai gardé 3 ans.
Je roulais beaucoup dans Paris , alors sans sacoches ni pare brise je retrouvais un look HD et je passais partout.

Kilrox a écrit:J'espère pour les hommes et femmes de moins de 1m.70 que la SB revienne. Son poids et son prix la rendait accessible au plus grand nombre.

Je la verrais bien revenir avec des roues à rayons, un moulin 103 avec beaucoup plus de chromes et une version dark pour les amoureux du coté sombre... 

Je suis d'accord avec toi, c'est certainement la plus polyvalente et le meilleur compromis de la gamme H-D.

Elle n'a pas eu le succès qu'elle aurait mérité parce qu'elle n'a pas été mise en valeur... avec des jantes à rayons ou à batons mais chromés, en version "dark" ou avec de beaux carters chromés, c'est une tout autre bécane !!

C'est vrai, que je ne l'ai jamais vu dans le show room de la cons. De visu, c’était au salon de la moto a Lyon l'année dernière. 
Heureusement a l'automne la cons a mis en vente celle de location, ils ont été sympas et j'ai pu l'essayer, ça m'a permis de confirmer mon choix

YL a écrit:C'est vrai, que je ne l'ai jamais vu dans le show room de la cons. De visu, c’était au salon de la moto a Lyon l'année dernière.

Je l'ai vu également, un SB rouge entièrement chromée, au salon de Lyon il y a 2 ans je crois. 

Les gouts et les couleurs.... Les roues en baton ont ete un de mes criteres de choix comme sur ma 1200CA.
Pour ceux qui ont connu.. La mere denis c est pas pour moi 😄

gut30 a écrit:Les gouts et les couleurs.... Les roues en baton ont ete un de mes criteres de choix comme sur ma 1200CA.
Pour ceux qui ont connu.. La mere denis c est pas pour moi 😄

Je préfère largement aussi les jantes à bâtons, surtout s'ils sont chromés, comme sur mon brelon 

Harley tente de séduire un public plus jeune et, paradoxalement, cesse la production de la SB... pourtant plus abordable...

La stratégie des Dirigeants de la MoCo sont des décisions impénétrables  

Personnellement, je pense que la SB reviendra plus tard au catalogue, avec pourquoi pas le new Twin 107, comme certainement sur d'autres Dyna d’ailleurs....
Aussi, peut-on "rêver" d'un SwitchBack Custom avec des carters moteur chromés 

Fraverom34 a écrit:La stratégie des Dirigeants de la MoCo sont des décisions impénétrables  

Personnellement, je pense que la SB reviendra plus tard au catalogue, avec pourquoi pas le new Twin 107, comme certainement sur d'autres Dyna d’ailleurs....
Aussi, peut-on "rêver" d'un SwitchBack Custom avec des carters moteur chromés 

 Encore une fois, Fraverom, on est du même avis!  De toutes manières, La MoCo a déjà en stock toutes les pièces pour la rendre irrésistible. 

Il me semble, qu'ils ne veulent pas prendre le risques de lancer une vraie concurrente sur le segment des RK.

Kilrox a écrit:J'espère pour les hommes et femmes de moins de 1m.70 que la SB revienne. Son poids et son prix la rendait accessible au plus grand nombre.

Je la verrais bien revenir avec des roues à rayons, un moulin 103 avec beaucoup plus de chromes et une version dark pour les amoureux du coté sombre... 

roues a rayon chromées, carters chromés , deux trois touches de chromes en plus...

J' ai toujours la mienne et ne suis pas prêt d en changer  c 'est une moto polyvalente  le seul défaut c 'est la taille  trop petite des sacoches .

Pour moi c est pas un defaut, mon analyse est que pour mes besoins de balade c est largement sufisant et pour les voyages avec la valise de 70 litres accrochee au sissy ca le fait aussi.

On en rêvait,  Achille l'a fait .    

Chapeau l'artiste, elle est superbe !!!

Kilrox a écrit:On en rêvait,  Achille l'a fait .    

Chapeau l'artiste, elle est superbe !!!

merci !!

Moi aussi je garderai la mienne !

très belle

Kilrox a écrit:On en rêvait,  Achille l'a fait .    

Chapeau l'artiste, elle est superbe !!!

On est bien d'accord !!
C'est clair que dans cette version, elle n'a rien à voir avec le modèle stock.

@ gut30 : je suis également d'accord avec toi, pour les besoins quotidiens ou locaux, c'est largement suffisant.
En tout cas c'est bien mieux que la "paire" Sportster/sac à dos !!

Le RK est Roi, c'est le cas de le dire, on peut penser que la SB lui aurait fait un peu d'ombre si elle était trop bien habillée....du coup, la MoCo l'a virée !!

J'attends la gamme 2018 avec les séries 115 éme anniversaire, peut-être il y aura-t-il des surprises...? Le retour d'un beau SB.

ça reste une dyna , avec un peu de modif on peut faire une switchback , je pense que si il l'avait sortie en roue a rayon  , elle aurait fait un carton . moi qui pensait en reprendre une d'occasion , ça cote va monter ... pas de chance ...

Faire de l ombre au RK franchement je pense pas 
Ç est tout simplement une moto qui n à pas plus donc pas assez de vente.
Moi Le premier je ne suis pas fan 
Les goûts et les couleurs 

Achille, avec un look comme la tienne, elle aurait fait un carton!