Démonter les pots

Bonjour.
Dans l'incapacité de chercher dans les sujets mécaniques , je me permet de poser la question ici.
Je dois démonter la roue arrière de ma Dyna afin de remettre l'axe de roue dans le bon sens, avez vous des conseils à me donner.
Je me débrouille pas mal en mécanique. ( surtout sur la marque Allemande en 2 V )
Merci d'avance.

Bonjours titiflat , je suis pas mecano non plus mais quand il m'a changer mon pneu sur mon street bob il a dû démonté le silencieux supérieur afin que la tige puisse passé.je me rappelle aussi qu'il avait eu du mal à débloquer la tige , si c'est le cas il faudra la graisser un peu avant de la remettre. Voilà j'espère que ça va t'aider ,bon courage.

Bon courage l'ami.

Salut en fait c'est rès simple . Sous le pot arrière il y a deux vis qui le tienne sur la barre , il faut donc desserer les ecrous . il faut également désserer les écrous du pot avant( sans les enlever complètement  cela libère la barre pour sortir les boulons du pot arrière . ensuite gigoter le pot arrière en tirant dessus en arrière si cela est dur un peu de W40 et on continue . le pot sorti l'espace est libre pour sortir l'axe de la roue .

Si tu te débrouilles bien en méca, tu auras aucun souci.
Mais pourquoi ton axe est dans le mauvais sens ? et y a t il un sens d'ailleurs ?

Le sens n' a pas d'importance . Pour elchico , la "tige" s' appelle une broche .

louloupa a écrit:Le sens n' a pas d'importance . Pour elchico , la "tige" s' appelle une broche .

Ok merci "louloupa"     je ne savais pas , et tu c'est j'en est un mauvais souvenir des" broches" après plusieurs chutes sur la glace    Et mes broches je crois pas qu'elles pouvaient ce mètre dans les deux sens , elles    Aller à plus l'ami et bon ride.

disons que si on veut poser une plaque latérale et que l'écrou est à droite de la moto, ça devient un peu plus compliqué pour enlever la roue, s'il se trouve à droite

sinon ça peut très bien rester comme ça, non ?

(à la limite, le fait d'avoir l'écrou à droite facilite même le démontage de l'axe en cas de démontage de roue, car alors les pots ne gênent plus pour le passage de l'axe)

Je viens de regarder sur la mienne et l'écrou est à gauche, si il était à droite coté pot, je pense que ça toucherait le pot (Vance 2 en 1) peut être pas à l'arrêt mais avec les vibrations ? ça doit pas passer loin

louloupa a écrit:Le sens n' a pas d'importance . Pour elchico , la "tige" s' appelle une broche .

il n'y avait un problème de contact de la broche avec le silencieux dans le cas d'un montage à l'envers, d’où risque d’abimer le silencieux ?
il me semble que j'avais vu ça qlq part

Oui dans le post de titiflat qui demande si c'est normal que l'axe touche le silencieux 

http://www.passion-harley.net/t76168-probleme-roue-arriere?highlight=Probl%E8me+roue+arri%E8re

Sur mon ex Sportster 883 R, lors d'une crevaison, j'avais été obligé de démonter un pot pour extraire l'axe de roue et ensuite, je l'avais remonté dans l'autre sens pour ne pas avoir à le refaire ?

De mémoire, sur la Dyna Super Glide Custom, le montage est le même (écrou à gauche) ?

Tout à fait

salut

un jet de WD40 aidera à degager le pot 

Moi, sur la mienne, je ne démonte pas les pots mais les amortisseurs, juste la fixation du bas. Après tu joues sur la hauteur du lève-moto et sur sors ton axe par dessous ou par dessus les pots.

C'est moins chiant que de démonter l'échappement je trouve.

Bonjour.

C'est une bonne idée .
Je te remercie.

sur mon switch je demonte plus rien. j'ai juste mis l'axe dans le sens ou il devrait etre si la MOCO ne voulait pas nous faire passer chez un de ses cons pour la moindre bricole.

l'axe sort a gauche et l'ecrou est a droite, largement la place en pot d'origine ou en V&H