fuel pack ???

voila le problème: j aimerai connaitre la différence entre le fuel pack pour pneu 140 et pneu 200 ?
si je prend un fuel pack 140 je peux l installer avec un pneu de 200 ? 
c 'est vraiment important ?
merci d éclairer ma lanterne.

personne pour une reponse ?

quelle est la relation entre un fuel pack et la taille du pneu ?

justement j en sais rien ?
peu être l'emplacement ?
ça me parait bizarre.

voila ce qu on trouve sur le site de vance:

2007-2011

Fuelpak LED (Softail 200mm Rear Tire)

61007A

Il y a 2 modeles en effet, il faut que tu prennes celui qui correspond a ta conf d origine.
Si tu etais en 200 d origine tu prends le modele 200.

Mais j te conseille un fp3 .....



Reponse trouvée sur un forum us  :

The part number for the 200mm tire gives you longer wiring harness connection. This will be needed for tucking the connector into a desired location for clearence. I landed up putting my connector up closer to the fuel tank and was able to clear the seat pan. You'll see what I'm talking about if you down load the instructions from VH website. Do a search on fuel pak and you'll see some photo's on this. Next time I have my seat off I'll take some shots.

Le numéro de pièce du pneu 200mm vous offre une connexion plus longue au faisceau de câbles. Cela sera nécessaire pour placer le connecteur dans un emplacement souhaité pour le dégagement. J'ai atterri de mettre mon connecteur plus près du réservoir de carburant et j'ai pu nettoyer le plateau du siège. Vous verrez de quoi je parle si vous chargez les instructions du site Web de VH. Faites une recherche sur le pak de carburant et vous verrez des photos sur ce sujet. La prochaine fois que j'ai mon siège, je vais prendre quelques coups.

6001



6007 :

investi plutôt dans un DPV
http://www.silverperformance.fr/dynojet-power-vision-pv1-gris-harley-davidson-injection-delphi-p-83729.html
avec le câble qui va bien
http://www.silverperformance.fr/dynojet-cable-pour-utilisation-pv1-pv2-dy76950346-p-127526.html

merci pour vos réponses super claires !
Bon ok dommage pour moi j'avais trouve un fuelpak a 140 € mais pas pour pneu 200.

pour le fp3 il faut que je regarde sur certaines boutique ils ne vendent pas pour fatboy de 2009 alors que sur le site du constructeur il y en a.
je pense que c'est celui la :

2007-2010

Fuelpak FP3 J1850 (Softail)

66007

jack chiken a écrit:merci pour vos réponses super claires !
Bon ok dommage pour moi j'avais trouve un fuelpak a 140 € mais pas pour pneu 200.

pour le fp3 il faut que je regarde sur certaines boutique ils ne vendent pas pour fatboy de 2009 alors que sur le site du constructeur il y en a.
je pense que c'est celui la :

2007-2010

Fuelpak FP3 J1850 (Softail)

66007

Oui le FP3 est sorti pour les vehicules non multiplexé en 4 broches.

oui, c'est ça :

http://www.silverperformance.fr/vance-amp-hines-66007-fuelpak-fp3-broches-10202538-p-171025.html

Mais, moi, je garde ma préférence au DPV, plus performant et autonome...

Dlareg a écrit:oui, c'est ça :

http://www.silverperformance.fr/vance-amp-hines-66007-fuelpak-fp3-broches-10202538-p-171025.html

Mais, moi, je garde ma préférence au DPV, plus performant et autonome...

On ne va pas refaire un debat la dessus, j pense qu il y a suffisamment de post pour ca   ;-)

Non, non Tam, c'est pas un débat, c'est juste mon avis après utilisation des deux, et il achètera et utilisera ce qui lui conviendra.

Moi aussi j ai utilisé les 2, et ma pref va au fp3   ;-)  Mais je suis d accord avec toi qu il y a des fonctionnalités poussées non disponible sur le FP3 (qui devraient etre bientot dispo d apres un tchat que j ai eu avec Vances a ce sujet il y a qques semaines....  a voir si c est vrai)


Sinon sur Acabimport il est legerement moins cher (398euros) , apres faut se tourner en import