Dyna SWITCHBACK combien sommes nous sur Passion-Harley

Zavez vu sur l’annonce  , édition limitée : c’est une boîte manuelle !!  

Et vu la boîte en H faut être agile du pied gauche

tamdhu a écrit:

Plancton a écrit:Très belles ces jantes big spokes ! Pour le coup ça change vraiment la moto. Ceci dit j'aime bien son côté "gentille fille" d'origine !

Les jantes chromées c'est vraiment le top !!! Un concessionnaire (Valence) m'a donné une estimation de 1500 euros pour faire chromer une paire de jantes d'origine. Trop cher pour moi mais ça fait quand même envie !

1500 pour faire chromer c est trop cher.
Sur eBay us, il y en a a vendre chromées. 

D origine il y avait l option jante chromées, je ne sais pas combien coutait l option.

Oui j'ai vu ces annonces sur ebay, mais ce sont pour des échanges : tu envoies tes jantes et ils t'en renvoient d'autres, qu'ils ont fait chromer. Ca aurait été en France (ou à la rigueur en Europe) je me serais peut-être laissé tenter, mais là les frais de port A/R me freinent (+ éventuels frais de douanes, encore que je ne sais pas si ça s'applique dans cette situation).

J'aimerais bien savoir combien coutait cette option en neuf à l'époque ! Ca ne devait pas être donné, puisqu'on en voit quasi jamais avec (y compris en photo sur le web)

Et je suis bien d'accord avec toi : 1500 euros c'est trop cher, pour une modif uniquement esthétique (qui en plus ne se voit que quand tu ne roules pas)

1500e, c'est pour ca qu'elle devient vite cher de la faire jolie la switchback ...Et apres il y a les carter, le haut moteur a remplacer pour modele chrome...Sacre harley avec ses finitions moches faites afin que tu passes par la case accessoire

Pas obligé de mettre trop cher et d acheter neuf pour embellir.... Carter primaire chromé 50€ sur boncoin, ce n est qu un exemple.. La seule vraie dépense importante que j ai faite sur la mienne c est la ligne complète Rinehart... Faut juste chercher et patienter

tout à fait d'accord avec toi KRIS