Encore un con**** qui tourne à gauche sans clignotant !

c'est le genre de mésaventure qui peut arriver tous les jours malheureusement
le principal c'es quand même l'absence de casse humaine grave 

juste une question, c'est quoi le "GC"

Crash bar vraiment déformé, le cadre a-t-il souffert?

ronin a écrit:c'est le genre de mésaventure qui peut arriver tous les jours malheureusement
le principal c'es quand même l'absence de casse humaine grave 

juste une question, c'est quoi le "GC"

Gentil copain 

sweedblue a écrit:

ronin a écrit:c'est le genre de mésaventure qui peut arriver tous les jours malheureusement
le principal c'es quand même l'absence de casse humaine grave 

juste une question, c'est quoi le "GC"

Gentil copain 

Ou Grosse Chute

Gros Cons, un genre de secte locale 
Bon courage pour tout ce qui va suivre Goozze, dis-toi qu'il vaut mieux faire de la paperasse que de la kiné.

Et une petite pensée pour Saturnin au passage  

Borat a écrit:Gros Cons, un genre de secte locale 
Bon courage pour tout ce qui va suivre Goozze, dis-toi qu'il vaut mieux faire de la paperasse que de la kiné.

Et une petite pensée pour Saturnin au passage  

Pour Saturnin, si il "restait" biker plutôt que de ce la jouer d'jeune VTTiste, il irait peut être mieux 

Ce sera rapporté et amplifié 

Salut Gooze,

Pas de bol, si le physique va c'est le principal.

Ta bécane est bonne pour un bon lifting.

Bon rétablissement.

A+

malheureusement encore une preuve de l'utilité d'un crash bar 

à priori tu t'en sors bien, et c'est le principal 

Borat a écrit:Ce sera rapporté et amplifié 

J'y compte bien

sweedblue a écrit:Crash bar vraiment déformé, le cadre a-t-il souffert?

Ça m'étonnerait, le gamin (sans tomber) s'était fait refuser une priorité avec l'Iron, en braquant il a ramassé la focus de l'arrière gauche jusqu'au phare, la crash Hd était replié presque sur l'hypercharger et la cadre n'avait rien.
La focus = épave et son conducteur (enfin si l'on peut dire), après une bonne baffe, il a rempli le constat....

Le principal pas trop de bobos
Maintenant voir avec l'assurance  

Elles aiment les 50/50  

Borat a écrit:Ce sera rapporté et amplifié 

et surtout ... "déformé"

pour le cadre, il risque rarement la déformation, sauf quand on y pose des patins (ou roulettes) anti-chute

je compatis à la mésaventure qui t'arrive....chez nous aussi BAR qui tournent sans clignos est un sport national

c'est vraiment galère tous ces chauffards à la con;

dommage que tu n'es pas pensé à prendre sa tronche en photo, ça peut toujours servir

Avec toi pour cette galère, c'est toujours chiant se type d'accrochage !!!

  L'essentiel reste que tu n'as rien . 

Le crash bar a bien fait son boulot si toi,tu n'a pas grand chose. La mécanique c'est rien, ça se répare.
Le cligno, c'est toujours un problème.

albi a écrit:Le crash bar a bien fait son boulot si toi,tu n'a pas grand chose. La mécanique c'est rien, ça se répare.
Le cligno, c'est toujours un problème.

Non le cligno n'est pas un problème
c'est la non utilisation ou la mauvaise utilisation qui l'est
en clair la personne qui est derrière le volant

Eh merde pas de chance Goozze !...
Mais bon il faut toujours se dire que cela aurait pu être  pire
Bon courage
Pat

Comme dit le chef ,Hé merde encore un qui n'a pas de cligno et de rétro .....

enfin le principal pas trop de bobo

bon courage surtout pour les démarches

marsu56 a écrit:
Non le cligno n'est pas un problème

Oui mais... non

toujours chiant ces trucs

Un coup ça marche, un coup ça marche pas.

Michoubidou a écrit:

marsu56 a écrit:
Non le cligno n'est pas un problème

Oui mais... non

toujours chiant ces trucs

Un coup ça marche, un coup ça marche pas.

c'est un peu comme un intermittent éclairagiste

Désolé pour toi Gooze, mais comme le dis Tdzeus c'est la période propice...
Bon rétablissement
A+

Put... il a failli m'arriver la meme ce matin. Une connasse au telephone qui roulait a 2 a l'heure. Au moment ou j'avais un degagement pour la doubler, elle tourne a gauche sans prevenir. Heureusement je roulais lentement et ai pu piler, mais c' est vraiment n'importe quoi!
En tout cas je compatis et heureux que tu n'aies pas plus de bobos!

Moi, c'était dans un rond-point il y a quelques semaines, un grand-père est passé de la file de droite à celle de gauche avec sa caisse sans prévenir . Son sonotone devait être en rade, l'a même pas entendu la pétarade des Vances à sa gauche. Bon, pareil, vu la faible vitesse, j'ai pu piler et éviter de me le manger...

Pocitos, faut qu'on se méfie, on dirais qu'il y a une cabale contre les FLHRC noir de 2009

Les mecs, vous êtes entourés de sourds et d'aveugles, hier avec une AR bardée de leds bleus et un deux tons électroniques à dessouder les tympans et bien il y en a qui arrivent encore à ne pas , n'y te voir n'y t'entendre avec un monstre de 6 mètres, de 5 tonnes et de 2,30 mètres de haut, alors une moto............

tdzeus30 a écrit:Les mecs, vous êtes entourés de sourds et d'aveugles, hier avec une AR bardée de leds bleus et un deux tons électroniques à dessouder les tympans et bien il y en a qui arrivent encore à ne pas , n'y te voir n'y t'entendre avec un monstre de 6 mètres, de 5 tonnes et de 2,30 mètres de haut, alors une moto............

merci, tu nous rassures!

ce qui reste quand même bizarre, c'est qu'une moto bleue avec des gyrophares même éteints, "ils" la remarquent presque toujours

Panther a écrit:ce qui reste quand même bizarre, c'est qu'une moto bleue avec des gyrophares même éteints, "ils" la remarquent presque toujours

Oui et Dieu sait qu'elles sont pas bruyantes les mobylettes de la GN...

Darkcruiser a écrit:Oui et Dieu sait qu'elles sont pas bruyantes les mobylettes de la GN...

c'est donc bien la preuve que CQFD ===> celui-là de motard, je me le fais !

suffit de voir ceux qui ouvrent leur portière intentionnellement lorsqu'une moto remonte la file dans les bouchons

C'EST UN COMPLOT, J'VOUS DIS !