Mésaventure en plein voyage

Hello à toutes et à tous,

alors voilà, hier, j'ai pris la route avec ma compagne direction Lyon pour aller passer quelques jours chez mes parents.
Chartres / Lyon en passant par le Morvan c'est super agréable et super jolie  

Mais manque de pot, cette fois ci une galère est arrivé...

Arrivé à Avallon, j'entends un bruit bizarre, étrange, pas habituel. Je regarde les pots Vance et je les vois bouger, bizarre.

je m’arrête sur le bord de la route et je vois que les collecteurs sont dévissé !! Merde, j'ai perdu 3 boulons sur 4... Un mec du coin me dit d'aller au garage Moto à 5 min, peut etre que le mécano pourra faire quelque chose.

Alors je repars tranquillement et là un bruit sourd retenti, ça y est, les pots se sont déboités des cylindres je roule donc en libre avec un bruit monstre.

J'arrive chez le mécano, il regarde tout ça et me dit que c'est la merde. Là, je me dis : " ok, je suis au milieu de mon parcours, 250 kms de Chartres, 250 kms de Lyon merde..."

Je regarde ma femme et lui dit : " tu voulais de l'aventure, bah avec moi t'es servi " bizarrement, ça ne l'a pas fait rire...

Donc en regardant de plus près, la pièce qui tient les pots Vance c'est fendu !! Du coup les pots tenaient simplement avec les écrous des collecteurs donc forcément avec les vibrations ils se sont dévissé. La grosse merde.

Le mécano me dit " tkt pas, je vais te ressoudé tout ça " Il appelle un agriculteur pour savoir si il a pas des écrous métrique, l'agriculteur ramène 4 écrous métrique démonté de son tracteur de marque Américaine !

2h après, et 88 euros plus tard, la moto est remonté, la pièce soudé, les pots remontés, et c'est reparti pour 3h de route par l'autoroute car il était 18h30 donc on avait pas le temps de passer par le Morvan. On arrive à lyon à 21h30 sans encombre. Le voyage finit bien. Mais attention, lundi, faut remonter sur Chartres ...

Quelques photos :




La pièce en question :





Le mécano qui ressoude la pièce :



Donc ma question, est ce que cette pièce est monté sur le silent bloc du moteur ? Car le moteur vibre et bouge donc les collecteurs aussi bouge ce qui fait bouger les pots, mais si la pièce qui maintient les pots ne bouge pas, bah forcement ça casse.

Pour infos, les pots sont montés sur la moto depuis 2014 donc environ 16 000 kms avec sans problème.

Ce qui me chagrine c'est que tout les ans il m'arrive un truc :

2015 : je perds le sélecteur de vitesse
2016 : je perds 2 colliers qui tient les pare chaleurs
2017 : Le feux arrière ne fonctionne plus et une pièce importante se fend en deux
2018 : ????

Je tiens à remercier le mécano qui m'a pris alors qu'il avait du monde et surtout qui a réparer la bécane rapidement, sinon j'étais bon pour aller au HD de Troyes et là ça aurait gâché le long week end.

Voilà mes déboires. Mais je me pose la question sur la fiabilité de cette fameuse pièce fourni avec les Shortshot de Vance...

J'ai fait la Route 66 de Chicago à Los Angeles en Electra Glide sans aucun problème et pourtant on a traversé des tempêtes, de la grêle, la chaleur etc etc mais 4 000 kms sans un pépin et là 250 kms et paff une couille. Ca fait parti de l'aventure et de beaux souvenirs à  raconter mais quand même un bon coup de flippe et de stresse.

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Vous avez réussi à mettre des vis pas métrique sur du filetage américain 

giric41 a écrit:.
Vous avez réussi à mettre des vis pas métrique sur du filetage américain 

Moqueur...............

Oui, j'imagine, pour un WE tranquille !
J'ai le même sportster CA que toi, pour l'instant, tout va bien et je trouve même qu'il est "bien fait" pour y avoir fait quelques bricoles.
Mais je vais surveiller de près.
Puis il y en a un qui fait "Alaska-Patagonie" en ce moment. Je trouve que cette bécane n'est pas rancunière.

2018 ... ta femme???

A la dynamo (métrique) peut être ....

oh oh joli jeu de mot   

Bon cela dis , pas de bol sur ce coup là Lexkirk

j'ai toujours ce type d'écrou dans mes sacoches car fut un temps ceux du cylindre arrière avaient tendance à vouloir voyager...... depuis je vérifie à chaque ballade s'ils sont toujours à leur place.

patroadking a écrit:En rentrant de We de Normandie avec une bande de potes,
Arrivés à Evreux une copine en sport se met en full barouf,
elle venait de perdre deux écrous qui relie les collecteurs aux 
cylindres.
On s'arrête sur le parking d'un supermarché pour autopsier 
la panne et on s'est dépanné avec deux écrous M8 métrique 
piqués sur un caddie.
Les goujeons des brides de collecteurs sont filetés en M8
Comme quoi des fois, faut pas chercher bien loin 

Dans la logique ils sont en 5/16'' soit 7,94mm
Avec un pas de 1,41mm pour 1,25mm en métrique 
Si c'est pas trop long, ça doit passer en forcant un peu 

Punaise tu es tombé sur un mécano super, tant mieux pour toi, eh bien quelle histoire.

charly19 a écrit:Punaise tu es tombé sur un mécano super, tant mieux pour toi, eh bien quelle histoire.

Non non !
Dans le pétrole c'est toujours en pouces
Le pouce fait 25,4mm et le pied 12 pouces
Il n'y a que ça à savoir.... Maintenant tu sais aussi:24:

2h après, et 88 euros plus tard, la moto est remonté, la pièce soudé, les pots remontés

Franchement c'est glop car ce n'aurais pas été le même cas en concession

Malgré tout super d'être tombé sur ce mécano 

giric41 a écrit:.
Vous avez réussi à mettre des vis pas métrique sur du filetage américain 

ouais j'pense aussi que Lexkirk s'est foiré dans les zappellations ... paske pour que ça passe, faudrait que le filetage soit vraiment très court

une galère = toujours une histoire à raconter ! ça pourrait faire un sujet de post

Quelle chance d'^rte tombé sur un mécano serviable

Moi, je ne retiens qu'une chose, c(est la débrouillardise du mécano et la solidarité de l'agriculteur qui risque à son tour de perdre quelque chose sur son tracteur.

Car quand on part à l'aventure ...



Tout est bien qui finit bien ...

@Lexkirk te chagrine pas, si tu savais toutes les pannes que j'ai sur mon Road King, la dernière m'a tellement fait ch... que je l'ai remis tip top en ordre et..........en vente

Oui depuis que j en remplace des vis de silencieux!! Je monte tout au loctite maintenant...ca limite les pertes!! ;)

Demain grand départ pour le retour Lyon / Chartres, j'ai prévu un itinéraire sans autoroute, 8h30 de route en passant par le Morvan mais j'ai quand même un bon coup de stresse de peur qu'il arrive encore un truc.

Je viens de faire un check rapide de la moto, en vérifiant le serrage de quelques pièces, fait la pression des pneus, maintenant, y a plus qu'à prendre la route...

  tout va bien s'passer hein ?


je vous dirai ça demain soir

bravo pour le mécano !!!!

en allant à Monta un pote tombe en panne de régulateur avec une Dyna, il appel la cons de la Rochelle, il lui disent d'emmener la pétrolette, il pose la question en combien de temps pour la réparation

réponse du cons, on ne peut pas attaquer la réparation avant le mois de septembre

qu'elle honte !!!

donc fait lui de la pub au mécano !!! 

Tes ennuis viennent souvent de serrage, une Hd ce n'est pas une japy, ça vibre et il faut penser à des séances de contrôle

Panther a écrit:

giric41 a écrit:.
Vous avez réussi à mettre des vis pas métrique sur du filetage américain 

ouais j'pense aussi que Lexkirk s'est foiré dans les zappellations ... paske pour que ça passe, faudrait que le filetage soit vraiment très court

Oui, il a inversé les appellations: car il parlait de tracteur US !

Au top ce mécano !

C'est vrai que ça se dévisse par les vibrations... je n'avais pas trop serré mon porte-bagage en descendant de RP vers le Jura, le lendemain: heureusement qu'il a vibré & donc fait du bruit: une des vis était dévissée au 3/4 !

2500 km, j'avais perdu 3 écrous sur les silencieux! Je crois qu ils les serrent à la main en usine...c est cher le loctite mais quand même!!

Yes j'ai confondu pouce et métrique...

Je suis bien rentré, le retour c'est super bien passé.

Le Morvan est une superbe région avec de belles routes sinueuse.

J'étais un peu anxieux au départ mais après le paysage du Morvan m'a fait oublié la mésaventure et j'ai pu profiter

Bon par contre presque 9h de route sur Sportster c'est pas du gâteau. Malgré les coussins que j'avais mis sous la selle pilote et passager. Ce n'est vraiment pas une bécane pour faire de la route.

En tout cas, superbe week end !!

Comme disait Jean Carmet: "Encore un souvenir..." 

Vérification des boulons régulièrement et frein filet....

Bah quand tu seras un peu plus argenté tu passeras à un touring pour les voyages à 2...

moi j'vérifie jamais rien ... sur un 88B, rien ne se desserre