Purge de frein ABS

Bonjour au spécialistes ...

(tout d'abord étant encore nouveau sur le forum, je ne peux accéder à la rubrique "mécanique").

Suite à une très légère apparition de liquide de frein sur mon maître cylindre avant (au niveau du joint du couvercle), je décide de nettoyer le bocal et de remplacer le liquide de frein. j'ai tout nettoyé au propre.
Quelques dépôts grisâtre au fond du bocal (vraiment pas de quoi s'affoler).

Voila ma Question ... je souhaiterai faire une purge complète (Opération réalisée maintes et maintes fois sur d'autre motos), mais là, je procède une Fat Boy 2014 avec ABS et il faut un appareil (nommer DIGITAL TECHNICIAN sur le Manuel d'atelier) pour éviter une bulle dans le système.

Existe-t-il un moyen de faire la purge sans cet appareil ?   

Oui, mais l' intérieur du bloc ABS ne sera pas vidangé . Une fois fait le remplacement du liquide, on peut faire fonctionner l' ABS plusieurs fois sur du gravier , et revidanger ensuite . 
Sans l' interface , pas moyen de faire mieux .

Ok merci

si pas d'autres moyens !

j’irai avant, prévenir madame pourquoi j'ai transformé l'allée de la maison en piste de cross ... 

trampoline31 a écrit:Ok merci

si pas d'autres moyens !

j’irai avant, prévenir madame pourquoi j'ai transformé l'allée de la maison en piste de cross ... 

Si tu vas du côté de Bordeaux , tu peux demander à HDmanillac où il va pour saccager les terrains de boules .  

louloupa a écrit:Oui, mais l' intérieur du bloc ABS ne sera pas vidangé . Une fois fait le remplacement du liquide, on peut faire fonctionner l' ABS plusieurs fois sur du gravier , et revidanger ensuite . 
Sans l' interface , pas moyen de faire mieux .

J'ai purgé avec le contact mis, voyant ABS qui clignotait et je pense que c'est tout bon, car dans ce cas là, la vanne est ouverte, du coup, ça doit tout purger.

Merci "Dlareg" pour cette info très intéressante.

trampoline31 a écrit:Merci "Dlareg" pour cette info très intéressante.

Sauf que c'est pas vrai . Même avec le contact on, la partie interne est inaccessible . Contact On ou pas On , les vannes internes sont dans la même position .

Tu es sur ?
Car on a purgé un BKout contact off et le levier est resté spongieux,
j'ai eu l'idée de faire une purge contact on (sans démarrer la machine)
et le résultat a été pleinement satisfaisant.
Le résultat est meilleur que suite à une purge en concession...

Question ???

- en libérant la roue de façon à ce qu'elle ne touche plus le sol.
- contact allumé
- une deuxième personne fait tourner la roue
- lorsque l'on vient agir sur le levier de frein en faisant la purge ... la roue bloque ... 

En faisant cette opération plusieurs fois, est ce que l'on ne vient pas actionner la vanne ABS, du coup vidanger aussi cette dernière ???  

fcibaby a écrit:salut les amis,

Purge du frein arrière avec l'aide d'un bikeur de passage au garage Dirty Fuel à Bègles (33)



Nickel, pas de bulle, pas de défaut ABS

et certainement sans valise....

Oui on peut vidanger sans valise et il n'y aura pas de bulles si c'est fait correctement, mais le circuit ABS ne sera pas fait.
Comme l'explique Louloupa, si on veut le faire à la traditionnelle, il faut purger, faire deux trois freinages d'urgence pour ouvrir le circuit ABS et repurger, et là, la complète sera effectuée.

Considérons le circuit ABS comme un bocal fermé. (je ne sais pas quelle quantité de liquide de frein contient l’ABS).

Lors de la purge de frein, on vient changer le liquide dans tout le circuit saut le « bocal » ABS car il n’est pas ouvert.
Vous préconisez, après avoir fini la purge, d'effectuer quelques freinages d’urgence pour « activer » l’ABS.

Comme le système de frein est un circuit fermé, il n’y a pas de circulation de liquide mais juste une mise en pression.

On peut dire que le nouveau liquide vient se « mélanger » à celui de L’ABS mais il y a pas vraiment  de purge « remplacement » de ce dernier.

Il faut (pour moi) réaliser lors de la purge de frein une circulation aussi dans l’ABS. (cette opération est faisable avec l’appareil atelier, c’est pour cela que j’avais émis l’idée de solliciter l’abs en soulevant la roue, contact allumé et en réalisant des blocages de celle-ci ce qui mettrait l’abs en fonction) …

contact mis, le circuit ABS est ouvert quand le voyant clignote...cqfd...

Dlareg a écrit:contact mis, le circuit ABS est ouvert quand le voyant clignote...cqfd...

Débranche la prise du bloc ABS , Mets le contact , le voyant reste clignotant tout le temps . Tu peux rouler comme ça, heureusement que l' ABS n' est pas ouvert .

Tien une question qui me vient démonter l'ABS c'est possible j'ai jamais regardé, pour ma part j'utilisais une pompe à vide avec le Softail et avec les différentes manipulations indiqué plus haut en mettant la bécane sur le lève-moto il doit y avoir moyen de faire circuler le liquide de frein du bloc ABS. Pour avoir fait le test de purger l'arrière sans rien démonter juste en vidant le circuit je confirme qu'il reste une quantité non négligeable si on ce réfère au volume théorique qui doit être mis.

pour avoir eu de serieux probleme avec mon abs hors que finalement c'etait juste un piston grippé , je conseil de faire ca uniquement en changeant le liquide de frein dans le bocal avec une simple seringe, rouler un peu en declanchant l'abs et refaire cette operation 3 ou 4 fois et c'est nickel et tu as pris aucun risque.

J'ai toujours entendu dire que le système ABS n'aime pas le vieux liquide de frein.

C'est pour cela que j'essais de trouver un procédé d'une purge complète (ABS compris), sans appareil atelier et aussi en évitant d'aller chez un professionnel.

Alors moi j'ai fait faire la vidange des circuits de freinage à la conce de Bordeaux-Bègles pensant qu'ils faisaient la totale. Mais que nenni.

Ils purgent les lignes directes uniquement. Ils ne purgent l'abs que si la purge a été mal faite et que des bulles sont rentrées dans le circuit. Pour cela ils utilisent le Digital Technician et ils se font bien ch.er, dixit le chef d'atelier.

Donc en résumer, procéder à une purge normal des circuits puis faire déclencher l'ABS à chaque sortie une fois ou deux. Moi je prends un trottoir en gravier à coté de chez moi et hop, pb réglé.

va voir ca.

http://www.passion-harley.net/t62690-probleme-de-purge-de-liquide-de-frein-avec-abs

Merci pour le lien, mais je suis encore trop nouveau dans le forum pour visualiser certaines parties.

J'attends de les débloquer (on dis que la patience est une vertu) alors ...


Ps: je remercie l'ensemble des membres qui viennent partager leur expérience et ainsi me permettent d'avancer.

trampoline31 a écrit:Merci pour le lien, mais je suis encore trop nouveau dans le forum pour visualiser certaines parties.

J'attends de les débloquer (on dis que la patience est une vertu) alors ...


Ps: je remercie l'ensemble des membres qui viennent partager leur expérience et ainsi me permettent d'avancer.

Idem !