Clignotant fixés en latéral sur fourche springer

Bonjour 

j'aimerai savoir si l'un d'entre vous a déjà installé les clignotants en latéral sur la fourche de type springer comme sur la photo ci dessous, plutot que sur le guidon comme à l'origine.

Faut-il un kit de fixation ou bien on peut le faire avec les fixations d'origine (mais je ne trouve pas  comment)

A noter, j'ai les support de fixation rapide pour le pare brise 

Je les ai positionnés comme çà , pour un essais ,mais non concluant esthétiquement pour moi        .
tu dois démonter le cligno de son support d'origine , pour ne garder que la "coque clignotante " , ensuite un plat de +- 5cm avec 2 trous de 8mm (de mémoire ) pour les fixer en un point sur ta fourche .
Ce qui m'a déplut là dedans , c'est le fait d'etre déporté avec seulement un point de fixation , et aussi , je préfere mettre en avant la finesse de la fourche vue de face , sans l'encombrer de clignotants .    

Merci pour la photo, 
effectivement, ca ne rends pas comme je l'attendait.
tu as fais comment pour finir ?
je me suis posé la question des cligno intégrés dans les retros aussi ou des bandes de LED souple autour de la fourche. 

Pour finir .....  j'ai remis a l'origine ,  et n'ai toujours pas trouvé de solution qui me plait assez pour le moment .
les clignos sur les rétros , c'est pas mal , a voir en place       sur un crossbones  . Et en ce qui concerne les leds autocollant , je trouve cela un peu trop "moderne" pour cette bécane ,  bonne chance pour tes recherches  ......      .
As-tu des photos de ta moto sur le forum  ?

Clignos sur rétro c'est trop moderne pour une fourche springer. L'emplacement d'origine est le mieux

Voici ce que ça donne sur la mienne.

Clignotants montés avec ça : http://www.pieces-custom.com/fr/Fixations-clignotants/89893-fixation-de-clignotant-avant-springer-89-07.html
Ne sera peut etre pas compatible avec ta fixation pare brise.

Totofwair a écrit:les clignos sur les rétros , c'est pas mal , a voir en place       sur un crossbones  . Et en ce qui concerne les leds autocollant , je trouve cela un peu trop "moderne" pour cette bécane

Oui, je suis partagé sur le rendu des retro cligno,Je vais tenter de faire un montage photo pour voir ce que ca rends avant de commander.
Pour les led sur la fourche je pense comme toi, mais des fois on est surpris du rendu.

Totofwair a écrit:As-tu des photos de ta moto sur le forum  ?

oui , dans ma présentation, mais elle a changé un peu depuis , je dois actualiser
 

WRANGLER a écrit:Clignos sur rétro c'est trop moderne pour une fourche springer. L'emplacement d'origine est le mieux

Oui, je suis partagé, mais je me dis que avec des capotage gris comme on fait pour les cligno, ca pourrait passer.

charlperr a écrit:

Les positionner sur le côté de la springer est tout a fait jouable mais pour le côté esthétique les cligo HD sont un peu trop gros et disgracieux...faut passer sur des colorado ou autres plus petits qu'on trouve sur les sites bikerstore ou autre....et là ça ne choque absolument pas ! enfin bon c'est un avis !! 

 tu aurais des exemples ? photo monté de ce type de cligno ?

springer73 a écrit:Voici ce que ça donne sur la mienne.

Clignotants montés avec ça : http://www.pieces-custom.com/fr/Fixations-clignotants/89893-fixation-de-clignotant-avant-springer-89-07.html
Ne sera peut etre pas compatible avec ta fixation pare brise.

Ca rends assez bien !
mais effectivement, la "pince" ne pourra pas passer avec le support de pare brise.

Sinon tu as ça: https://www.bikers-store.fr/clignos-thunderbike-stripe-96up-corps-poli-cabochon-transparent,p-1141248.html?famille=287&page=1

Discret et efficace.

WRANGLER a écrit:Clignos sur rétro c'est trop moderne pour une fourche springer. L'emplacement d'origine est le mieux

Ou en bout de guidon , ça fait encore plus retro

tdzeus30 a écrit:

WRANGLER a écrit:Clignos sur rétro c'est trop moderne pour une fourche springer. L'emplacement d'origine est le mieux

Ou en bout de guidon , ça fait encore plus retro

Tu aurais des exemple en tete ? ceux que j'ai vu font très moderne ou sportif.

Bien que de toute façon ca ne me conviendra probablement pas car j'ai des poignées chauffantes , donc déjà un réglage en bout de guidon gauche.