Problème de clignotant

Bonjour,

Mes clignotants avant fonctionnent quand ils le décident .
J'ai refait cet après midi tout le câblage du passing qui part du gauche et du droit vers la nacelle pensant qu'il s'agissait de faux contacts, le gauche est ok mais le fonctionnement du droit reste aléatoire.
J'ai aussi testé l'arrivé du courant et elle est bonne.
Quelqu'un aurait il une idée à creuser?
Merci d'avance.

Yoyo

Oh punaise!! Full Member grâce à une panne ...

Salut, moi j'ai le même problème avec mes clignos !! un coup ils s'allument, un coup ils s'éteignent, et ils après ils se rallument et ils se re éteignent !!! c'est pas fiable ce truc !!

blague a part !! pense a regarder les connections, les contacts et les  masses, peut être problème de corrosion. dur a dire a distance

J'ai nettoyé toutes les connectiques et refait tout le câblage à neuf.

un fil pincé dans le câblage ?

et tout simplement ça ne serait pas la centrale qui bugue ?

philou83 a écrit:et tout simplement ça ne serait pas la centrale qui bugue ?

Peut être bien,surtout que ce sont de clignotants led Kuryakyn et 'à l'arrière des ampoules.
Par contre, elle se trouve où cette centrale clignotant sur le RK ?
Si quelqu'un a une petite photo de l'endroit je suis preneur.

Salut yoyog, ca m est arrivé avec un street bob, c etait un probleme de masse, si ca peut t'aider.

JJ

Et on la trouve où cette masse (je suis une super buse en électricité) ?

Change les 2 ampoules par des leds pour avoir un ensemble homogene et verifie que ta centrale clignotant soit adaptee (puissance), mais il y a de fortes chances que ce soit elle qui bugue (centrale / sous la selle).

je pense pas que ce soit  la centrale, les clignos l'avant et l'arriere du même coté doivent etre branché ensemble, et si l'arrière fonctionne alors ... ce probleme est très souvent lié a une mauvaise masse. regarde ou le négatif est raccordé et tu peut tirer un fils de cet endroit ou même en amont vers une vis de ton chassis et essayer de mettre des clignos en route. si cela fonctionne problème de masse . attention au cours jus, bien vérifier la polarité. le mieux c'est le controleur électrique, mais en as tu un ?

Merci les copains , mais j'ai encore tout redémonté (nez de cochon compris) et j'ai enfin trouvé .
C'est en fait les 2 petits fils au cul de l'ampoule qui ont un faux contact (en gros démontage intégral inutile).
Problème résolu temporairement avec du chatterton en attendant de recevoir les nouvelles ampoules.
En ce qui concerne l'installation des clignotants, ce n'est pas moi qui l'ai faite, cela a été fait sur la demande de l'ancien propriétaire (j'ai la facture) par un gris (MECABIKE 22), donc il n'y a pas de raison que cela soit mal installé.
De plus cela fonctionnait très bien il y a une semaine.
Tout est donc OK, merci encore à vous pour vos suggestions et votre aide  .

Bonjour ,

Sur mon 1340 fatboy j'ai aussi un problème de clignotant.

En revanche j'ai constaté qu'a l’arrêt (feu rouge) ou avec le contact uniquement il fonctionnent très bien, en revanche , des que je roule , il s'allume une fois et c'est tout, que se soit la droite ou la gauche c'est la même chose;
a part les vibrations je ne vois pas trop ...

Si quelqu'un a une idée