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Du road King d'origine au bagger

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Message par nécureuil Mar 24 Oct 2017 - 9:02

euuh Hervé c'est pas plutôt perpendiculaire que tu veux dire

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Message par Pocitos Mar 24 Oct 2017 - 9:55

nécureuil a écrit:euuh Hervé c'est pas plutôt perpendiculaire que tu veux dire
C' est bien pour ca que les gens ne voyaient jamais ces feux  Du road King d'origine au bagger - Page 3 807915
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Message par louloupa Mar 24 Oct 2017 - 13:18

Hipusnitu a écrit:Allez les modifs du jour...

j'ai reçu les pieces pour la préparation du carburateur... tout le bricolage est fait mais j'ai des soucis...

ça pétaradais un petit peu avant et c'est pire maintenant en décélération.... je vais surement descendre le clip de l'aiguille sur la 4eme gorge et surement passer à un gicleur plus gros...

pour le reste j'ai reçu ma durite de frein souple, du coup j'ai remonté le capotage de feu pour passer le tout dedans...

surprise: la piéce du dessus (chromée) n'a plus de fixation, les mecs qui ont voulu me faire la peinture ont cassés les 2 petites tige en dessous... je vais essayer de faire une pêtite soudure en dessous... genre un petit bout de tige filetté.

Du road King d'origine au bagger - Page 3 Dsc_1418
Si ça pétérade à la décélération gaz fermés , ça  sert à rien de bouger l' aiguille ni de changer de gicleur . Tout se joue avec la vis de richesse de ralenti .
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Message par Hipusnitu Mar 24 Oct 2017 - 13:19

louloupa a écrit:
Hipusnitu a écrit:Allez les modifs du jour...

j'ai reçu les pieces pour la préparation du carburateur... tout le bricolage est fait mais j'ai des soucis...

ça pétaradais un petit peu avant et c'est pire maintenant en décélération.... je vais surement descendre le clip de l'aiguille sur la 4eme gorge et surement passer à un gicleur plus gros...

pour le reste j'ai reçu ma durite de frein souple, du coup j'ai remonté le capotage de feu pour passer le tout dedans...

surprise: la piéce du dessus (chromée) n'a plus de fixation, les mecs qui ont voulu me faire la peinture ont cassés les 2 petites tige en dessous... je vais essayer de faire une pêtite soudure en dessous... genre un petit bout de tige filetté.

Du road King d'origine au bagger - Page 3 Dsc_1418
Si ça pétérade à la décélération gaz fermés , ça  sert à rien de bouger l' aiguille ni de changer de gicleur . Tout se joue avec la vis de richesse de ralenti .

Aaaaa merci, je ne savais pas vraiment en fait...
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Message par Toxo Mar 24 Oct 2017 - 13:37

Hipusnitu a écrit:
surprise: la piéce du dessus (chromée) n'a plus de fixation, les mecs qui ont voulu me faire la peinture ont cassés les 2 petites tige en dessous... je vais essayer de faire une pêtite soudure en dessous... genre un petit bout de tige filetté.

Du road King d'origine au bagger - Page 3 Dsc_1418
A ressouder une pièce là dessus tu va y laisser des traces de chauffe sur le chrome ... plutôt prévoir un remplacement, non ? Et puis de mémoire ça ne se visse pas c'est une tige "semi filetée" qui reçoit une rondelle conique et ça tient par enfonçage en force de la rondelle sur l'ergot... Enfin, c’était comme ça sur mon RK...  Du road King d'origine au bagger - Page 3 90029  Bon taf a toi !
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Message par Hipusnitu Mar 24 Oct 2017 - 14:56

Toxo a écrit:
Hipusnitu a écrit:
surprise: la piéce du dessus (chromée) n'a plus de fixation, les mecs qui ont voulu me faire la peinture ont cassés les 2 petites tige en dessous... je vais essayer de faire une pêtite soudure en dessous... genre un petit bout de tige filetté.

Du road King d'origine au bagger - Page 3 Dsc_1418
A ressouder une pièce là dessus tu va y laisser des traces de chauffe sur le chrome ... plutôt prévoir un remplacement, non ? Et puis de mémoire ça ne se visse pas c'est une tige "semi filetée" qui reçoit une rondelle conique et ça tient par enfonçage en force de la rondelle sur l'ergot... Enfin, c’était comme ça sur mon RK...  Du road King d'origine au bagger - Page 3 90029  Bon taf a toi !

Oui c'est tout à fait ça... 

Je pense aussi que le chrome ne va pas aimer la soudure et j'hésite à percer et mettre une vis à la place... Juste une sur le devant 

En plus je crois que c'est de l'aluminium donc à souder... Je suis pas pro
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Message par nécureuil Mar 24 Oct 2017 - 15:49

Pocitos a écrit:
nécureuil a écrit:euuh Hervé c'est pas plutôt perpendiculaire que tu veux dire
C' est bien pour ca que les gens ne voyaient jamais ces feux  Du road King d'origine au bagger - Page 3 807915
ben ouais, parallèle à la route c'est des feux de stop pour avertir les avions Du road King d'origine au bagger - Page 3 111828 ou les taupes, c'est selon Du road King d'origine au bagger - Page 3 807915
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Message par Hipusnitu Mar 24 Oct 2017 - 16:08

nécureuil a écrit:
Pocitos a écrit:
nécureuil a écrit:euuh Hervé c'est pas plutôt perpendiculaire que tu veux dire
C' est bien pour ca que les gens ne voyaient jamais ces feux  Du road King d'origine au bagger - Page 3 807915
ben ouais, parallèle à la route c'est des feux de stop pour avertir les avions Du road King d'origine au bagger - Page 3 111828 ou les taupes, c'est selon Du road King d'origine au bagger - Page 3 807915

Je suis encore mort de rire... 

Aller mes dernieres pièces sont au sablage...
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Message par HerveRK Mar 24 Oct 2017 - 22:44

nécureuil a écrit:
Pocitos a écrit:
nécureuil a écrit:euuh Hervé c'est pas plutôt perpendiculaire que tu veux dire
C' est bien pour ca que les gens ne voyaient jamais ces feux  Du road King d'origine au bagger - Page 3 807915
ben ouais, parallèle à la route c'est des feux de stop pour avertir les avions Du road King d'origine au bagger - Page 3 111828 ou les taupes, c'est selon
Et merde , ch’comprends mieux alors ! Bin oui quand je freine, j’en ai plein là gueule !  Du road King d'origine au bagger - Page 3 807915   Du road King d'origine au bagger - Page 3 807915
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Message par HerveRK Mar 24 Oct 2017 - 22:47

Non sérieusement , je voulais dire que le flux lumineux trace une ligne parallèle à la route Du road King d'origine au bagger - Page 3 710900  Enfin j’me comprends hein ! Du road King d'origine au bagger - Page 3 807915
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Message par Hipusnitu Mer 25 Oct 2017 - 0:20

C'est bien gentil l'éclairage les gars mais ça ne m'avance pas sur mon réglage carburateur 

Et je doit trouver de l'huile pour ma fourche et tout les couples de serrage pour la remonter
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Message par didier069 Mer 25 Oct 2017 - 0:28

Hipusnitu a écrit:
Toxo a écrit:
Hipusnitu a écrit:
surprise: la piéce du dessus (chromée) n'a plus de fixation, les mecs qui ont voulu me faire la peinture ont cassés les 2 petites tige en dessous... je vais essayer de faire une pêtite soudure en dessous... genre un petit bout de tige filetté.

Du road King d'origine au bagger - Page 3 Dsc_1418
A ressouder une pièce là dessus tu va y laisser des traces de chauffe sur le chrome ... plutôt prévoir un remplacement, non ? Et puis de mémoire ça ne se visse pas c'est une tige "semi filetée" qui reçoit une rondelle conique et ça tient par enfonçage en force de la rondelle sur l'ergot... Enfin, c’était comme ça sur mon RK...  Du road King d'origine au bagger - Page 3 90029  Bon taf a toi !

Oui c'est tout à fait ça... 

Je pense aussi que le chrome ne va pas aimer la soudure et j'hésite à percer et mettre une vis à la place... Juste une sur le devant 

En plus je crois que c'est de l'aluminium donc à souder... Je suis pas pro
salut oublie la soudure , c'est du zamak ou quelque chose dans ce genre , de la m..... 
j'ai eu la même blague en démontant le mien aussi , je lui ai mis un bon  double face pour le faire tenir et pas de souci ,
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Message par Hipusnitu Mer 25 Oct 2017 - 9:23

didier069 a écrit:
Hipusnitu a écrit:
Toxo a écrit:
Hipusnitu a écrit:
surprise: la piéce du dessus (chromée) n'a plus de fixation, les mecs qui ont voulu me faire la peinture ont cassés les 2 petites tige en dessous... je vais essayer de faire une pêtite soudure en dessous... genre un petit bout de tige filetté.

Du road King d'origine au bagger - Page 3 Dsc_1418
A ressouder une pièce là dessus tu va y laisser des traces de chauffe sur le chrome ... plutôt prévoir un remplacement, non ? Et puis de mémoire ça ne se visse pas c'est une tige "semi filetée" qui reçoit une rondelle conique et ça tient par enfonçage en force de la rondelle sur l'ergot... Enfin, c’était comme ça sur mon RK...  Du road King d'origine au bagger - Page 3 90029  Bon taf a toi !

Oui c'est tout à fait ça... 

Je pense aussi que le chrome ne va pas aimer la soudure et j'hésite à percer et mettre une vis à la place... Juste une sur le devant 

En plus je crois que c'est de l'aluminium donc à souder... Je suis pas pro
salut oublie la soudure , c'est du zamak ou quelque chose dans ce genre , de la m..... 
j'ai eu la même blague en démontant le mien aussi , je lui ai mis un bon  double face pour le faire tenir et pas de souci ,

Le double face ça tiens ? Même avec les vibrations ?
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Message par didier069 Mer 25 Oct 2017 - 12:47

Du road King d'origine au bagger - Page 3 Image10
Tu mets celui la , pas de souci  vibration ni pour l humidité
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Message par Hipusnitu Mer 25 Oct 2017 - 12:48

didier069 a écrit:Du road King d'origine au bagger - Page 3 Image10
Tu mets celui la , pas de souci  vibration ni pour l humidité

Merci pour linfo....
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Message par Hipusnitu Mer 15 Nov 2017 - 21:01

allez retour d'un voyage aux US, je me replonge dans la moto...
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Message par PAT12HD Jeu 16 Nov 2017 - 11:27

Hipusnitu a écrit:
didier069 a écrit:Du road King d'origine au bagger - Page 3 Image10
Tu mets celui la , pas de souci  vibration ni pour l humidité

Merci pour linfo....


Perso j'utilise le 3M carosserie en vente chez les distributeurs AD par exemple et il n'y a aucun problème de tenue dans le temps

Ils s'en servent pour coller les protections de portes ou autres ...
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Message par Hipusnitu Jeu 7 Déc 2017 - 12:09

hello a tous...

ça y est j'ai récupéré (enfin) mes pieces qui sont noires maintenant.

hier remontage de la fourche, j'ai mis de l'huile 5W, j'ai peur que ce ne soit pas assez visqueux et que la moto soit molle mais je changerai le cas échéant en mars quand les travaux seront fini et que je pourrai l'éssayer.

Du road King d'origine au bagger - Page 3 Dsc_1811

maintenant je doit démonter le GB arrière, le réservoir et préparer le tout pour y mettre la plaque arrière, le rajout de GB, les extensions de sacoches et la peinture par dessus...
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Message par Hipusnitu Sam 9 Déc 2017 - 10:32

Voila, petite victoire avant de faire la peinture...

hier j'ai remonté le feu pour voir comment ça se présentait, je suis assez content du résultat.

Du road King d'origine au bagger - Page 3 Dsc_1814

j'ai ajusté la poignée d'accélérateur pour quelle revienne toute seule au point mort, elle coincait et j'avoue que c'est pas mon trip de voir la moto ne jamais déccélérer toute seule...

maintenant attente des pieces aux décapage.

Du road King d'origine au bagger - Page 3 Dsc_1815
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Message par claudiRK10 Sam 9 Déc 2017 - 15:46

ça avance bien !!
hâte de voir la suite  Du road King d'origine au bagger - Page 3 919984
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Message par électrastreet59 Dim 10 Déc 2017 - 15:27

j'attends la suite aussi ça avance bien le résultat va être sympa !!
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Message par Djesch Dim 10 Déc 2017 - 15:37

Beau travail !
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Message par Hipusnitu Dim 10 Déc 2017 - 15:49

Aujourd'hui tout petit boulot... j'ai re bricolé le pare choc arrière pour rigidifié l'ensemble parce qu'avec les vibrations du moulin ça claquait et vibrait dans tout les sens...

Du road King d'origine au bagger - Page 3 Dsc_1816

j'ai reduit l'arrondi du pare choc et gardé la fixation du GB arrière, la soudure est pas top mais ça tiens bien
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Message par Hipusnitu Jeu 14 Déc 2017 - 13:29

j'ai récupéré et remonté les pots suite a leur noircissage... 

Du road King d'origine au bagger - Page 3 Dsc_1817

ce wekend je vais devoir faire les 3 vidanges et le filtre a huile...

a ce propos: j'ai acheté de la valvoline pour le primaire et le boite (75w90 et 10w40) et le filtre j'ai prit un LS205 je doit encore trouver l'huile moteur (20w50 motul 7100) mais pour le moment j'en ai eu pour 32 euro...
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Message par louloupa Jeu 14 Déc 2017 - 13:33

Le filtre LS 205 , c'est pour les voitures !?
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Message par Hipusnitu Jeu 14 Déc 2017 - 13:42

louloupa a écrit:Le filtre LS 205 , c'est pour les voitures !?

oui mais ce sont les mémes spécificitées que pour le moteur evolution 1340.
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Message par louloupa Jeu 14 Déc 2017 - 18:10

Sauf que le by pass du fond est taré pour une pression d' huile nominale de 5 bar alors qu' une harley , c'est plutôt 2 bar . 
En clair, si ton filtre est colmaté , le by pass ne s' ouvrira jamais .
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Message par Hipusnitu Sam 16 Déc 2017 - 18:00

C'est bon le reste des pieces est revenu...

montage a blanc pour voir ce que ça donne... le souci que j'ai c'est que je doit descendre le bloc blanc rajouté pour que l'arrondi tombe en face de ceux des sacoches...

Du road King d'origine au bagger - Page 3 Dsc_1818

Du road King d'origine au bagger - Page 3 Dsc_1819

je vais trouver une solution...
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Message par Hugo99 Sam 16 Déc 2017 - 18:21

Un mot Du road King d'origine au bagger - Page 3 578659
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Message par Hipusnitu Mer 20 Déc 2017 - 14:44

je suis en pleine recherche de commandes avancées pour mon modéle...

j'ai du mal a trouver... je me demande si celle pour softail ne sraient pas les mémes...

quelqu'un a une photo des 2 fixations de cadre pour les commandes sur un softail svp?
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Message par Hipusnitu Jeu 28 Déc 2017 - 21:18

Allez bricolage du jour.

j'ai récupérer toutes mes mieces avant peinture, je fait un premier montage a blanc, avec le bricolage des fixations de dosseret.

j'ai eu mon carrossier/peintre/metallier/soudeur au téléphone (il doit faire des crépes aussi je cois ptdr) il m'a dit que la longueur du gb arrière est bonne mais que les arrondis (blanc) des pots sont à refaire.

C'est lui qui m'a déja bouché les trous du GB métallique

bref voila les trucs:

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Hipusnitu
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