Quels pots pour M8 Softail Heritage ?

eh bien moi j'ai reçu aujourd'hui les nouveaux pots pour mon Héritage ...
une paire de silencieux d'origine décatalysés par American Custom aux US...
j'aime bien le look d'origine avec les embouts fuselés classiques et je ne supporte plus les Cobra Neighbor Haters que je trouve beaucoup trop sonores et claquants et que je vais vendre du coup...
J'ai essayé l'Hydra Glide Revival de JOHN 197 qui a monté les mêmes et le son est très bon, ni trop fort ni trop calme...
bon je ne vais pas les monter aujourd'hui car il fait beaucoup trop chaud ici, déjà 36° à cette heure, plutôt demain matin à la fraiche et je ne manquerai pas de faire un post...







en tout cas les produits étaient très bien emballés...

Bonjour BigAl, tu nous diras ce que cela vaut au niveau sonorité...et le prix si ce n'est pas indiscret.

j'ai payé 380€ avec le port depuis les US auquel il faut ajouter 84€ de taxe douanière...
pour ceux qui vivent là bas c'est commode ils peuvent envoyer leurs propres pots et c'est beaucoup moins cher...

https://americancustom.com/collections/harley-softail/products/bullet-slip-on-mufflers-for-milwaukee-8-harley-softail

Super et pas chers en plus, on attend ton retour...

Pareil !! J'ai reçu mes nouveaux thermos cet am !! Démontage des Jekill ce soir et montage dans la foulée si pas trop chaud...32 quand même dans ch'nord. Photos et vidéos à suivre
BigAl le dernier monté paye son verre !

ah ben moi ce sera demain au mieux, faut que j'aille chez Harley chercher un manchon réducteur qui était manquant dans mon colis, j'ai essayé d'en récupérer un sur les pots d'origine, mais c'est pas possible sans l'abimer...

Big Al a écrit:ah ben moi ce sera demain au mieux, faut que j'aille chez Harley chercher un manchon réducteur qui était manquant dans mon colis, j'ai essayé d'en récupérer un sur les pots d'origine, mais c'est pas possible sans l'abimer...

 Effectivement, sur ma paire de silencieux Akrapovic que j'ai monté sur le Dyna ce week-end, ils étaient en place les manchons réducteur, et du coup moi c'est le contraire, fallait que je les enlève , et ben pas le choix faut les défoncer quand ils ont été utilisés     
@Tieri : j'en connais un qui va avoir le Smile jusqu'aux oreilles quand il va démarrer son Héritage avec les éliminators , moi le 107 ça claquaient Déjà bien, mais alors le 114 ça claque fort avec les Vance 

Après une journée de boulot assez harassante les pots sont démontés
Je n’ai eu aucune galère ouf ! La j arrête on verra demain

tieri a écrit:Pareil !! J'ai reçu mes nouveaux thermos cet am !! Démontage des Jekill ce soir et montage dans la foulée si pas trop chaud...32 quand même dans ch'nord. Photos et vidéos à suivre

Si c'est le Eliminator 300 c'est sûr que ça va claquer sur le 114 ! 
J'avais également investi pour ça, mais pour moi ils étaient finalement trop bruyant, et  j'ai remonté mes SE après avoir remis de l'isolant neuf (céramique).

je ne connais pas les Eliminators, mais je pense qu'avec les quiet baffles ça doit être correct...
Sur mon Low Rider S les son est très bien avec les Twin Slash et les quiet baffles...

Big Al a écrit:je ne connais pas les Eliminators, mais je pense qu'avec les quiet baffles ça doit être correct...
Sur mon Low Rider S les son est très bien avec les Twin Slash et les quiet baffles...

Avec les quiet baffles ils sont trop discrets, perso je roule sans et ca me va tres bien

Merci pour le lien BigAl.
J' attend ton retour après montage.

Jean-Luc59 a écrit:

Big Al a écrit:je ne connais pas les Eliminators, mais je pense qu'avec les quiet baffles ça doit être correct...
Sur mon Low Rider S les son est très bien avec les Twin Slash et les quiet baffles...

Avec les quiet baffles ils sont trop discrets, perso je roule sans et ca me va tres bien

  C'est le problème que j'avais eu aussi, avec les quiet baffle, je trouvais ça trop étouffé le son, mais par contre , sans , ça chantait un peu fort par moment 

Jean-Luc59 a écrit:

Big Al a écrit:je ne connais pas les Eliminators, mais je pense qu'avec les quiet baffles ça doit être correct...
Sur mon Low Rider S les son est très bien avec les Twin Slash et les quiet baffles...

Avec les quiet baffles ils sont trop discrets, perso je roule sans et ca me va tres bien

Fatche ! Moi je trouve largement assez bruyant avec les QB,limite un peu trop maintenant,surtout pour ma passagère.

D'après tout ce que j'ai vu et entendu de ces pots sur un Heritage 114 ça me parait extrêmement discret au ralenti et avec beaucoup de bas dans la sonorité courante...tout ce que j'aime! Réponse ce soir ou demain

tieri a écrit:D'après tout ce que j'ai vu et entendu de ces pots sur un Heritage 114 ça me parait extrêmement discret au ralenti et avec beaucoup de bas dans la sonorité courante...tout ce que j'aime! Réponse ce soir ou demain

J'ai monté les twin slash avec les quiet et le son est canon En restant dans les bas régimes c'est sympa sans agresser les tympans et si on monte un peu dans les regimes cela reste correcte tout en étant raisonnables.

Oui les Twin sont ce que j'ai eu de mieux sur mon FAT BOY S 110. Sans l'annonce de Herve j'en achetais des neufs...

J'ai eu les eliminator 300 sur mon Street Bob et pour ne pas avoir les mêmes j'ai monté les twin slash sur l'Heritage et pas de regrets...

Big Al a écrit:eh bien moi j'ai reçu aujourd'hui les nouveaux pots pour mon Héritage ...
une paire de silencieux d'origine décatalysés par American Custom aux US...
j'aime bien le look d'origine avec les embouts fuselés classiques et je ne supporte plus les Cobra Neighbor Haters que je trouve beaucoup trop sonores et claquants et que je vais vendre du coup...
J'ai essayé l'Hydra Glide Revival de JOHN 197 qui a monté les mêmes et le son est très bon, ni trop fort ni trop calme...
bon je ne vais pas les monter aujourd'hui car il fait beaucoup trop chaud ici, déjà 36° à cette heure, plutôt demain matin à la fraiche et je ne manquerai pas de faire un post...







en tout cas les produits étaient très bien emballés...

Joliiiiiiiiii

Dans les années début 2010 , j' avais acheté aux US des pots d' origine modifiés , le même travail que ceux ci . Il y avait trois diamètres de tube interne disponible . Ils ne faisaient que des pots de touring . Je ne me souviens plus de la marque . 
Je les ai changé un peu plus tard parce qu 'ils faisaient trop de bruit . 

Vu ce qu 'il y a dans ceux là , ils me paraissent très libres ( trop pour le M8 qui aime bien une certaine contre pression )  et ça risque de ne pas être discret .

Oula...viens de faire un tour après montage des Vances. Comment dire, j'avais oublié ce son depuis plus de 3000km et après un hiver de merde
Bref, au ralenti nickel bien gras, mais dès qu'on tourne la poignée de droite pour aller vite, ça envoie fort ! A l'accélération mon dieu ça claque et pareil en décélération. Je pense qu'un réglage de carto s'impose. J'attends le 10/8 pour voir ça en concession.
Sinon esthétiquement les pots chromés avec les caches collecteur noirs ça le fait non ?

Réglé un peu pauvre peut-être?

tieri a écrit:Oula...viens de faire un tour après montage des Vances. Comment dire, j'avais oublié ce son depuis plus de 3000km et après un hiver de merde
Bref, au ralenti nickel bien gras, mais dès qu'on tourne la poignée de droite pour aller vite, ça envoie fort ! A l'accélération mon dieu ça claque et pareil en décélération. Je pense qu'un réglage de carto s'impose. J'attends le 10/8 pour voir ça en concession.
Sinon esthétiquement les pots chromés avec les caches collecteur noirs ça le fait non ?

C’est top le look !! Ça me choque pas du tout le mélange noir et chromé       J’adore ce gros son bien bas au ralenti 

tieri a écrit:https://youtu.be/NLyNZM_EpDU?si=uh8wa8oEGnvGwtxj

La carto est parfaite lui sur son Heritage     Moi , j’avais des retours à chaque débrayage et décélération, c’était pas des grosses explosions , mais plutôt plein de toutes petites , pas désagréable …….. mais pas normal quand même 

Noir et chrome ça rappelle les anciens fat boy spécial, mais je préfère monochrome, après les gouts et les couleurs ...

petit retour après le montage de mes pots d'origine décatalysés et une balade d'une centaine de kms pour tester.
D'abord le look: finalement j'aime les silencieux fuselés d'origine qui ont été présents sur de nombreux modèles au fil des ans, c'est un grand classique...
Ensuite, la musique: au démarrage le son est beaucoup plus grave et profond que les Cobra, normal les pots sont beaucoup plus volumineux, mais ça reste contenu et pas agressif, comme j'aime.
Pour la petite histoire avec les Cobra, j'ai du me procurer des bouchons d'oreilles, car pour moi c'était impossible de rouler sans avec mes problèmes auditifs, j'ai choisi la marque Alpine qui fait de très bons produits, au début j'ai essayé avec les modèles "Moto Safe" prévus justement pour cet usage, nettement insuffisants, puis j'ai pris les "Work Safe" prévus pour les gens qui travaillent dans un environnement bruyant, la aussi insuffisants alors qu'ils  vont très bien sur le Low Rider S avec les "Twin Slash" et les "quiet baffles", du coup je me suis rabattu sur les "Music Safe" prévus pour les musiciens de concert et la ça allait à peu près, mais à vrai dire je n'ai jamais aimé ces Cobra trop bruyants et surtout trop claquants avec une forte résonnance dans mon casque surtout dans les reprises à bas régime et dans des allures plutôt lentes, justement dans les balades sur les petites routes que j'affectionne tant.
Là avec les nouveaux pots, fini les claquements en reprise, c'est plus rond, il n'y a plus ce bruit saccadé qui donnait l'impression que le moteur cognait, j'ai aussi gagné en souplesse, je reprends plus bas et je profite ainsi mieux de l'onctuosité du 107, un vrai plaisir, et quand on ouvre le son est bien présent comme un cheval au galop, et du coup maintenant j'utilise les bouchons "Moto Safe" et ça va très bien, bref que du bon, et encore je n'ai pas touché à la carto, j'attends un retour du support FP3 pour m'indiquer laquelle sera la mieux adaptée pour moi et je ferai des "autotunes"...


 
En définitive j'aurais du changer ces pots il y a bien longtemps, maintenant je me sens vraiment bien sur mon Héritage...

C’est super cool alors Al , bien content pour toi !!! Même si perso je suis pas fan du look trop “ origine ” , tu me connais !!   

Merci pour le retour Al.
Mais je crains que pour moi, se soi trop bruyant.

C'est cool que tu aies fini par trouver le bon compromis Alain.
A force de persévère, on y arrive