question sur les accessoires ET sur les entretiens.

Bonjour à tous, 

En ce qui concerne les accessoires,  actuellement ça se limite encore à 2017 pour la plupart.
Mais en ce qui concerne un guidon par exemple,  ce n'est pas bon si j'achète un 2017 ?
en parlant de guidon,  quelqu'un pourrait me dire le nom du type de guidon sur la slim et sur la sportster classic ?  est ce un beach sur la slim ?

J'ai un peu mal dans le bas du dos avec les pieds en avant et je me demande si le passage à un guidon moins haut va aider.
cette réflexion est issue du fait que sur la Street bob j'avais encore plus mal,  sur l’héritage c'est mieux et je me pose la question sur une slim  (que je vais sans doute essayer bientôt)

LES ENTRETIENS maintenant.

J'ai remarqué que Harley utilise des forfaits en rapport avec le type de moto.

Il y a donc un forfait sportster - softail - touring ?

Combien payez vous un entretien des 8000 par exemple sur une heritage  ?

Ces questions je les pose car j'ai une petite méfiance qui s'est installé vis à vis de ma concession ...
Non pas que je rechigne à payer le prix qu'il faut pour une moto qui se veut de luxe mais je ne souhaite pas non plus me faire pigeonner.

Merci d'avance   ;-)

fonction recherche en haut a droite : prix des revisions 
site HD FRANCE boutique accessoires annee modele modele 

PhiDel a écrit:
 mais je ne souhaite pas non plus me faire pigeonner.

Chez Harley, nul ne peut échapper à son destin

la position pieds en avant favorise le mal de dos puisque ce ne sont plus les jambes qui font amortisseur en soutenant le dos mais le dos lui meme!

aldan a écrit:la position pieds en avant favorise le mal de dos puisque ce ne sont plus les jambes qui font amortisseur en soutenant le dos mais le dos lui meme!

Oui ça, je le sais bien mais je cherche justement à amoindrir ce phénomène,  je pense sérieusement à mettre un dosseret pilote avant qu'il n'y ait des conséquences durables.

il y a un gars sur le forum qui en mis un et il n'avait plus de problème de dos ensuite

alors le dosseret  ça va ...  genre 240 euros
mais du coup il faut aussi changer la selle

là c'est 780  ....  mais heuuu

Oui j’ai mis un dosseret nickel pour mon tenir top pour le dos

Mais pas top pour la ligne 

je suis en attente d'instalation sur le mien, mais pas besoin de changer la selle

essaie une selle plus fine sur l'arrière pour voir ...
ça reculerait tes fesses et donc te plierait un peu le dos, ce qui te soulagerait les vertèbres

hello pour le dos tu vas peut etre d habituer a la position. pour les entretien non tu vas pas d habituer.

Panther a écrit:essaie une selle plus fine sur l'arrière pour voir ...
ça reculerait tes fesses et donc te plierait un peu le dos, ce qui te soulagerait les vertèbres

donc, si ce que tu me dis est avéré,  l'idée de redescendre le guidon pourrait avoir le même effet non ?   suis pas très grand, et reculer sur ma selle va être un peu hard   (172)

Moi j'avais de grosses douleurs au dos au début avec l'Electra...

Ma solution a été de régler le guidon plus finement, de mettre un dosseret et des repose pieds autoroute. Plus aucun douleur sur longs parcours...

Pour le prix des révisions : sur le site des concessionnaires, en général, tu as le prix du forfait, sinon, recherche sur le forum il y a un poste avec tous les tarifs payés par chacun

1 ere revision pour un low rider 107 : 278 eu

hello .tres correct .tu peux nous en dire un peu plus . a quel endroit . ils ont fait vidange moteur
 boite?. .ta conso moyenne et de combien bq se pose la question.

Je ne suis pas le concerné, j ai juste accompagné un ami a sa première révision.

Très correct ?  300 eu Pour une vidange moteur primaire et trois serrages ?? Je trouve cela excessif pas vous ?

sur mon fat j'ai baisser le guidon je me trouve un tout petit plus courber.moi c'et le vend qui m'en mais plein la goule a partir de cent vingt 
 

ps trois cent euro moi aussi je trouve ça cher c'et le prix d'une révision auto.mais on roule en hd ça un prix

3.14 a écrit:hello .tres correct .tu peux nous en dire un peu plus . a quel endroit . ils ont fait vidange moteur
 boite?. .ta conso moyenne et de combien bq se pose la question.

Si c'est à moi que tu poses la question,  je consomme entre 5 litre (le moins que j'ai fait) et 5.5 (le plus)   
elle a 2100 km et un mois.  tout est encore d'origine

ils ont fait la vidange moteur et filtre je pense  c'est en Belgique à Spy

PhiDel a écrit:Bonjour à tous, 

En ce qui concerne les accessoires,  actuellement ça se limite encore à 2017 pour la plupart.
Mais en ce qui concerne un guidon par exemple,  ce n'est pas bon si j'achète un 2017 ?
en parlant de guidon,  quelqu'un pourrait me dire le nom du type de guidon sur la slim et sur la sportster classic ?  est ce un beach sur la slim ?

J'ai un peu mal dans le bas du dos avec les pieds en avant et je me demande si le passage à un guidon moins haut va aider.
cette réflexion est issue du fait que sur la Street bob j'avais encore plus mal,  sur l’héritage c'est mieux et je me pose la question sur une slim  (que je vais sans doute essayer bientôt)

LES ENTRETIENS maintenant.

J'ai remarqué que Harley utilise des forfaits en rapport avec le type de moto.

Il y a donc un forfait sportster - softail - touring ?

Combien payez vous un entretien des 8000 par exemple sur une heritage  ?

Ces questions je les pose car j'ai une petite méfiance qui s'est installé vis à vis de ma concession ...
Non pas que je rechigne à payer le prix qu'il faut pour une moto qui se veut de luxe mais je ne souhaite pas non plus me faire pigeonner.

Merci d'avance   ;-)

Pense pas à ton cul, roule!
 

hello merci phidel pour ta reponse conso essence correcte entre 5l et 5l5 ça fait une bonne autonomie.

3.14 a écrit:hello merci phidel pour ta reponse conso essence correcte entre 5l et 5l5 ça fait une bonne autonomie.

300 suis sur la réserve et suis déjà allé jusque 325 et il en restait

PhiDel a écrit:en parlant de guidon,  quelqu'un pourrait me dire le nom du type de guidon sur la slim et sur la sportster classic ?  est ce un beach sur la slim ?

Non Hollywood

D78 a écrit:

PhiDel a écrit:en parlant de guidon,  quelqu'un pourrait me dire le nom du type de guidon sur la slim et sur la sportster classic ?  est ce un beach sur la slim ?

Non Hollywood

Merci

et celui de la fatboy ?  entre les deux j'hésite

Pour le problème de dos , fais toi installer un dosseret conducteur . Le mien a été fait sur mesure pour ma selle solo spring . Il se démonte en 3 minutes avec deux boulons à enlever . Coté confort , c'est le top.
J'ai fait , il y a deux ans un périple en Auvergne de 1600 km avec des journées de 7 heures de conduite, aucun mal au dos . Cela me permet de fixer ma besace aussi.



En ce qui concerne les entretiens chez Harley , tu as généralement affiché chez eux les tarifs pour les révisions pour sporster , softails et touring

eytan06 a écrit:
Pour le problème de dos , fais toi installer un dosseret conducteur . Le mien a été fait sur mesure pour ma selle solo spring . Il se démonte en 3 minutes avec deux boulons à enlever . Coté confort , c'est le top.
J'ai fait , il y a deux ans un périple en Auvergne de 1600 km avec des journées de 7 heures de conduite, aucun mal au dos . Cela me permet de fixer ma besace aussi.



En ce qui concerne les entretiens chez Harley , tu as généralement affiché chez eux les tarifs pour les révisions pour sporster , softails et touring

  

Sympa ton dosseret,  il est fixé à la selle ?

[quote="PhiDel"]

eytan06 a écrit:

Sympa ton dosseret,  il est fixé à la selle ?

OUi , c'est fixé sur ma selle solo spring. C'est super confortable et cela me permet de fixer ma sacoche .

C’est sur que cel doit être plus confortable...